تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهمترین آثار تاریخی ایران شناخته می‌شود؟
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1820211953
استان کرمان سه هزار کیلومتر باند دوم بزرگراه نیاز دارد
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: استان کرمان سه هزار کیلومتر باند دوم بزرگراه نیاز دارد رفسنجان - ایرنا - مدیرکل راه و شهرسازی استان کرمان گفت: با مطالعاتی که انجام شده، سه هزار کیلومتر باند دوم بزرگراه در استان نیاز است که یکهزار و 550 کیلومتر از این نیازمندی احداث شده و 525 کیلومتر در دست اجراست.
به گزارش ایرنا خداداد مقبلی روز پنجشنبه در آیین افتتاح باند دوم بزرگراه رفسنجان به سرچشمه با حضور وزیر راه و شهرسازی افزود: مهمترین محور ترانزیتی استان، محور کرمان - راور - دیهوک و از لحاظ بار و مسافر پرتردد است که هشت پیمانکار در مسیر این پروژه را تا مرحله آسفالت پیش برده اند.وی تصریح کرد: برای روان سازی ترافیک و اتمام این پروژه به حمایت وزارت راه و شهرسازی نیاز داریم.وی گفت: طی چهار سال گذشته سه هزار و 120 میلیارد ریال از طریق صنایع فولاد استان و شرکت مس در ساخت و ساز راه های استان مشارکت داشته ایم به طوری که با این مشارکت تاکنون 247 کیلومتر راه ساخته شده است.مدیرکل راه و شهرسازی استان کرمان بیان کرد: این مشارکت ها در رفسنجان، شهربابک و سیرجان بوده و در سیرجان با مشارکت شرکت ایمیدرو باند دوم سیرجان به قطروئیه با اعتبار 80 میلیارد ریال احداث شده و 75 میلیارد ریال نیز در راههای زرند مشارکت داشته ایم که همکاری این شرکتها را ارج می نهیم.وی با اشاره به اینکه استان کرمان با 181 هزار کیلومتر مربع 11 درصد مساحت کشور را در بر دارد خاطرنشان کرد: این استان در جایگاهی به عنوان حلقه اتصال استانهای جنوبی و بنادر جنوبی از جمله بندر شهید باهنر و شهید رجایی در جنوب و از جنوب شرقی به بندر شهید بهشتی چابهار وصل است.وی اظهار کرد: در حقیقت استان کرمان در دو کریدور (مسیر ترانزیتی) بسیار مهم شرق به غرب و شمال به جنوب قرار دارد که اهمیت استان در جایگاه حمل و نقل را مشخص می کند.مقبلی گفت: در کریدور شمال به جنوب با بهره برداری از فاز سه بندر شهید رجایی ظرفیت آن بندر به شش میلیون تن کالا می رسد که 70 درصد از این کالاها عمدتا از استان کرمان عبور می کند و بخشی از مسیر بندرعباس، سیرجان، کرمان و یزد و بخشی دیگر نیز به صورت کالاهای ترانزیتی از مسیر رفسنجان به سمت زرند و خراسان جنوبی حمل می شود.وی ادامه داد: در مسیر کریدور شرق به غرب نیز محور کرمان به بم و بم به زاهدان و یک شاخه هم به بندر چابهار منشعب می شود که این دو کریدور و مسیرهای ترانزیتی نقش ارزنده ای در ارزآوری به کشور دارند.مدیرکل راه و شهرسازی استان کرمان گفت: در سرچشمه پروژه 63 کیلومتری باند دوم رفسنجان به شهربابک 128 کیلومتر است که 63 کیلومتر در حوزه رفسنجان است و با اعتبار یکهزار و 120 میلیارد ریال به بهره برداری رسید که نقش این محور نیز برای سرچشمه، رفسنجان، استان و کشور حیاتی خواهد بود.7433/3028
19/06/1394
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 24]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها