محبوبترینها
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1803866784
ضربه سخت یمنی ها به امارات و عربستان
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: بررسی روزنامه های ایران/ یکشنبه 15 شهریور 1394 ضربه سخت یمنی ها به امارات و عربستان تهران-ایرنا- به دنبال حمله ی نظامی نیروهای مردمی یمن علیه جنگجویان اماراتی، سعودی و بحرینی و کشته شدن 66 نظامی این 3 کشور، روزنامه های امروز به تحلیل آخرین وضعیت جنگ در یمن پرداختند.
این گزارش نگاهی به سرخط اصلی خبرها و همچنین نوشته های سرمقاله نویسان و نویسندگان روزنامه های امروز یکشنبه 15 شهریور 1394 خورشیدی انداخته و مهم ترین موضوع های مورد توجه این روزنامه ها را بررسی کرده است. *** ضربه سخت امارات در یمنروزنامه ی «ایران» با اعلام خبر رسیدن تابوت نظامیان اماراتی به ابوظبی، نوشت: در بزرگترین حمله نیروهای مردمی یمن علیه نظامیان ائتلاف تحت فرماندهی عربستان 66 نظامی کشته شدند. ... در کنار 45 نظامی اماراتی، 16 نظامی سعودی و 5 نظامی بحرینی نیز جان خود را از دست دادند. در پی این رویداد دولت امارات که بیشترین تلفات را متحمل شده سه روز عزای عمومی اعلام کرد و برخی شنیده ها نیز از خروج احتمالی نظامیان امارات از یمن خبر می دهند. این در حالی است که برخی منابع یمنی پیشتر تصریح کرده بودند، امارات و عربستان بر سر تقسیم یمن با یکدیگر به توافق رسیده اند. ... ساعتی پس از این رویداد دولت امارات اجساد 45 نظامی کشته شده خود را در یمن به خاک این کشور منتقل کرد.«جعبه سیاه متجاوزان در یمن» نیز تیتر نخست روزنامه ی «جام جم» در بازتاب خبر کشته شدن 45 نظامی اماراتی بود.این روزنامه همچنین، در یادداشتی با عنوان «یمن و تغییر موازنه قدرت» به تحلیل آینده ی قدرت در یمن پرداخت و نوشت: حمله اخیر انصارالله به یک پایگاه نظامی در شهر مارب در شرق یمن که منجر به کشته شدن 66 نفر از نیروهای امارات متحده، عربستان و بحرین شد موازنه قدرت را به سود یمن تغییر داد. در این حمله، انصارالله و کمیته های انقلابی یمن با شناسایی دقیق پایگاه نظامی مشترک امارات متحده، عربستان و بحرین در شهر مارب یمن و پرتاب موشک دوربرد 45 نظامی اماراتی، 16 نظامی سعودی و پنج بحرینی را به هلاکت رساندند.به نوشته ی جام جم این حمله، امارات متحده عربی و بحرین را وادار خواهد کرد تا از ائتلاف با عربستان خارج شوند؛ هرچند امارات اعلام کرده که به تلافی این حمله صنعا، پایتخت یمن را با خاک یکسان خواهد کرد. همزمان با آن، نیروهای انصارالله یک بالگرد آپاچی امارات را سرنگون و یک محموله سلاح پیشرفته عربستان را در مسیر جوف ـ مارب در شرق یمن به غنیمت گرفتند. مجموعه این رخدادها نشان می دهد که استراتژی جنگ پنج ماهه انصارالله و کمیته های انقلابی برای مقابله با تجاوزات ارتش عربستان به یمن تغییر کرده است. تغییر سیاست های نظامی انصارالله و اتخاذ سازوکار های جدید برای ضربه زدن به عربستان قطعا برای ایجاد فرسایش در بدنه نیروهای مسلح عربستان است که در درازمدت تلفات سنگینی برای ارتش عربستان به دنبال خواهد داشت.روزنامه ی «جوان» با اشاره به جزییات این حمله و کشته شدن نظامیان اماراتی از احتمال خروج امارات از یمن خبر داد.جوان نوشت: رسانه ها گزارش دادند که در پی این تلفات روحیه سربازان و مقامات امارات متحده عربی به شدت پایین آمده است و حتی برخی منابع خبری از احتمال خروج نیروهای اماراتی از یمن خبر داده اند.به گزارش این روزنامه، حمله موشکی روز جمعه می تواند تأثیرات بزرگی در سطح میدانی به همراه داشته باشد، این حمله در حالی صورت گرفت که رسانه های وابسته به عربستان سعودی طی چند روز گذشته با بزرگنمایی دستاوردهای خود در جنوب از حمله گسترده در استان مأرب خبر می دادند.«جمهوری اسلامی» نیز با اختصاص سرمقاله ی خود به این موضوع، می نویسد: اکنون سئوال اینست که امارات با آن وضعیت شکننده و آسیب پذیر، اساساً چه احتیاجی به سرمایه گذاری در طرح های جنون آمیز عربستان و دیگران داشته و دارد؟ مقامات امارات اگر به گذشته و حال در وضعیت خود و کشورهای پیرامونی بپردازند و قدری عاقلانه بیاندیشند، به وضوح در می یابند که در این مورد خاص، موضع مسئولانه و هوشمندانه ای اتخاذ نکرده اند. امارات و شهروندانش اساساً از وضعیت سیاسی – اقتصادی مناسبی برخوردار بودند و نیازی به این ماجراجوئی ها نداشته اند که برای دستیابی به موقعیتی بهتر، دست به هر جنایت و شرارتی بزنند. خوبست امارات، وضعیت خود را با برخی همسایگانش از جمله «عمان» مقایسه کند که چگونه با همگان ارتباطی دوستانه و مسئولانه برقرار کرده و نه تنها در هیچ جنگی مشارکت نکرده بلکه «پیک صلح» در منطقه ارزیابی می شود.«زهرچشم یمنی» هم عنوان گزارش روزنامه ی «سیاست روز» بود.*** دریاخواری، بلای تازه به جان محیط زیستدر حالی که این روزها خبرهای گوناگونی در خصوص زمین خواری و جنگل خواری مطرح می شود، اما حالا مسوولان دولت و نمایندگان مجلس از رواج پدیده یی عجیب و تازه تر با عنوان «دریا خواری» در سواحل شمالی و جنوبی کشور خبر می دهند. برخی روزنامه ها به این موضوع پرداختند.روزنامه ی «آفتاب یزد» در گزارش مفصلی با اشاره به «کوتاهی در برابر دریاخواران» می نویسد: مدتی است که افشای زمین خواری درنقاط مختلف کشور از جمله گردنه حیران، جنجال ساز شده اما کمی آن طرف تر در نوارساحلی شمالی نیز پدیده ای به نام "دریاخواری" کاملا بی سروصدا در حال پیشرفت است. شاید اصطلاح "دریاخواری" برای بسیاری غریب باشد واین سوال پیش بیاید که چگونه می شود که این بار دریا به صورت غیرقانونی تحت تملک برخی کانون های قدرت و ثروت دربیاید. در این رابطه به تازگی پیروزحناچی، معاون وزیر راه و شهرسازی از چهار پرونده بزرگ دریا خواری درشمال و جنوب کشور خبر داده است. به گفته معاون وزیر راه، چهار تخلف در درگهان جزیره قشم، پدیده شاندیز در جزیره کیش و نیز مناطقی از بندرعباس و کمربندی رامسر جزو بزرگترین پرونده های دریاخواری درکشور محسوب می شوند.در همین پیوند، «غلامعلی جعفرزاده ایمن آبادی» نماینده ی مردم رشت در مجلس نیز به آفتاب یزد گفت: عده ای با خشکاندن بخشی از دریا و اقدام به ساخت وساز ، مالکیت دریا را هم تصاحب کرده اند . در سواحل شمالی و جنوبی کشور پدیده دریاخواری دیده می شود. در برخی نقاط ساحلی شمال کشور برخی با احداث اسکله های تفریحی مالکیت دریا را تصاحب کرده اند و مردم منطقه و نیز مسافران و گردشگران از این وضعیت به شدت ناراضی هستند، چرا که دسترسی به سواحل دریا عملا محدود شده است.این عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات ، اضافه کرد: کانون های قدرت و ثروت ، بخشی زمین های ساحل دریا را خریداری کرده اند و حتی بومیان منطقه و نیز گردشگران برای اینکه بتوانند به سواحل دریا دسترسی پیدا کنند باید کیلومترها راه را به یافتن منفذی برای ورود به ساحل طی کنند و در حال حاضر به جز مناطقی که با عنوان طرح سالم سازی دریا شناخته شده اند، اگر مسافران در سواحل تحت تصرف متخلفان قدم بزنند با اعتراض و برخورد آنها مواجه می شوند. وی با تاکید بر اینکه دولت در زمینه برخورد با دریاخوران به هیچ عنوان نباید کوتاه بیاید، یادآور شد: دولت باید آزادسازی سواحل را در دستور کار قرار دهد و در این زمینه تمامی دستگاه های کشور از جمله قوه قضائیه و قهریه نیز باید وارد شوند.روزنامه ی «تعادل» نیز در گزارشی با عنوان «مثلث مبارزه با زمین خواری و دریاخواری»، راهکارهای نجات زمین و دریا از دست سودجویان را بررسی کرد.به نوشته ی این روزنامه، سواحل جنوب و شمال کشور با 4 پرونده ویژه «پدیده شاندیز در کیش، کمربندی رامسر، تخلف در درگهان قشم و بازار ماهی بندرعباس» مورد هجوم دریاخوارن قرار گرفته اند و پیروز حناچی، معاون وزیر راه و شهرسازی هم می گوید به دلیل اینکه این سواحل با مجوز قانونی تصاحب شده اند نمی شود به راحتی با آنها مقابله کرد؛ این در شرایطی است که یک عضو کمیسیون عمران مجلس موفقیت در مقابله با زمین خواری و دریاخواری ها را مشروط به پیگیری از 3 راهکار انحلال کمیسیون های ماده 5، در دست گرفتن مسوولیت ها و هزینه های طرح تفصیلی شهرها و اجرای طرح کاداستر می داند. «علیرضا خسروی» عضو کمیسیون عمران مجلس در این باره به روزنامه ی تعادل می گوید: حل مساله زمین خواری و دریاخواری بیشتر به اجرا و قوه مجریه برمی گردد. ... دولت کنونی زمانی می تواند همه این تقصیرها را به گردن دولت های قبلی بیندازد که روند را اصلاح کند اما وقتی همان روندهای گذشته جرم زا ادامه داشته باشد چنین ادعایی نمی توان کرد. خسروی وقفه در اجرای طرح کاداستر را دلیل وقوع میزان زیاد زمین خواری و به دنبال آن دریاخواری می داند و ادامه می دهد: اگر طرح کاداستر پیش از این اجرا می شد در حال حاضر با این وضعیت در گردنه حیران مواجه نمی شد در حالی که اکنون خیلی راحت تر از آنچه تصور کنید این تخلفات زیر سایه نبود نقشه برداری جامع اتفاق می افتد. اکنون زمان زیادی از تصویب این طرح می گذرد اما با این وجود هنوز هیچ پولی به آن اختصاص داده نشده است. در حال حاضر از برنامه چهارم و پنجم خیلی عقب هستیم اما در تدوین برنامه ششم توسعه قرار است این موضوع را به شکل جدی تری دنبال کنیم.*** انتقال پایتخت، شدنی یا نشدنی؟طرح انتقال پایتخت که تاکنون موافقان و مخالفان زیادی داشته است هنوز در نهادهای گوناگون میان مسوولان دست به دست می شود. عده یی با این طرح موافق اند و برخی دیگر نیز این امر را غیرممکن توصیف می کنند. در این میان نیز چراهای فراوانی وجود دارد که این طرح را با ابهام هایی همراه ساخته است.روزنامه ی «ابتکار» در گزارش خود طرح انتقال پایتخت را نبش قبر کرد و نوشت: سناریوی تکراری انتقال پایتخت – از همان تکراری هایی که برای مدتی ذهن ها را به خود درگیر می کند و دوباره در پیچ و خم های سازمان های دولتی و فلان نهاد و بهمان وزارتخانه گم می شود- باز سر زبان ها افتاد. از آن تکراری هایی که هر چه پیش تر می رویم، به تکراری بودنش عادت می کنیم. پایتخت منتقل بشود یا نشود، آیا دردی از دردهای کلانشهر تهران درمان می شود؟ آیا مشکلات شهرستان هایی که در رسته گزینه های احتمالی قرار دارند، برطرف خواهد شد؟ آیا...؟به نوشته ی ابتکار، مشکلات در تهران که جای خود را دارد. اما آیا تمام این مشکلات به انتقال و یدک کشی نام پایتخت به این سو و آن سو منتهی می شود؟ مشکلات در کل کشور- اگر سیاه نمایی خوانده نمی شود- بیش از این حرف هاست. عدم تخصیص بودجه مناسب به مناطق غربی کشور و عدم احداث کارخانجات و رشد روزافزون بیکاری در آن مناطق باعث رشد پتانسیل قومیت گرایی ها شده است. آیا امکانات به صورت مناسب در سطح کشور توزیع شده است؟ آیا به دوش کشیدن پایتخت و این سو و آن سو رفتن، مرهمی بر جذام مشکلات عدیده کشوری خواهد بود؟ آیا با چسباندن کلمه «پایتخت» به شهری مثل پرند، سمنان یا همدان، تنها به شیک بودن نام آن شهر کمک می کند یا قرار است، دردها از تهران یا شهرهای دیگر رخت بربندد؟ ترافیک، تمرکز جمعیت و آلودگی و غیره و غیره، نیز به همراه پایتخت کوچ می کنند؟ آیا هزینه سرسام آور انتقال پایتخت، هزینه حساب شده ای است؟این روزنامه در ادامه افزود: تمام اینها را به چشم مقدمه چینی که نه، بلکه به عنوان فرضیه یا نظریه یا هر نام دیگری می توان دید و خواند. سخنانی که حتی نقل محفل مجلسی ها هم شده است. جمله ای که این مساله را به ذهن متبادر می کند که تا دو سال آینده هم برای پایتخت هیچ اتفاقی نخواهد افتاد. پرند، سمنان، همدان و خمین باید در انتظار این دو سال یا دو ساله های دیگر بمانند. اما مشکلات و کمبودها قرار است تا دو سال دیگر به قوت خود پابرجا بماند؟ تحقیقاتی که در خصوص تمرکز زدایی سیاسی و اداری از پایتخت انجام می شود و پاسخ آن در دو سال آینده مشخص خواهد شد. موضوعی که کمیسیون شوراهای مجلس، آن را به عنوان یکی از افتخارات خود در زمینه طرح امکان سنجی، ساماندهی و تمرکززدایی از پایتخت رقم می خورد. اما شورای نگهبان نیز یک سر دیگر این موضوع بود که ایراداتی را به آن وارد کرده بود و در نهایت همه مشکلات مرتفع شدند. اما اینها همه برای دو سال آینده است و ضمنا باید در نظر گرفت که از زمان زمزمه این طرح، حدود 3 سال گذشته است. تکلیف آینده تهران حدودا تا به امروز 5 سال زمان می برد.روزنامه ی «آرمان» هم معتقد است که انتقال پایتخت شدنی نیست. به نوشته ی این روزنامه، هم اکنون نیز همین مساله از سوی نمایندگان مجلس مطرح شده است که این گزینه های احتمالی برای انتقال پایتخت سیاسی کشور مورد بررسی قرار گیرد. باز هم به نظر می رسد این مساله امکانپذیر نباشد آن هم به این دلیل که منابع آبی در گزینه های پیشنهادی انتقال پایتخت در شهرهای پرند، سمنان، همدان و خمین وجود ندارد. منابع مالی نیز از دیگر دغدغه ها در انجام این اقدام بزرگ است. هم اکنون به دلیل محدودیت های اقتصادی در دولت امکان انجام طرح بزرگ و هزینه کلان امکانپذیر نیست.به بیان آرمان، اگر قرار است مشکل پایتخت برطرف شود، باید با توسعه حمل و نقل عمومی این اتفاق رخ دهد. از سوی دیگر، باید توسعه پارکینگ ها زیرسطحی را در دستور کار قرار داد. با این اقدامات، به نسبت کل بافت فنی شهر، از جمله پمپ بنزین ها، اتو سرویس، کارواش ها، خدمات فنی خودرو و همه مشاغل مزاحم که با تراکم خودرو همراه است به زیرزمین منتقل می شود. به این ترتیب می توان ماشین ها را نیز به پارکینگ های طبقاتی زیرسطحی منتقل کرد. متاسفانه شدت و حدت اقدامات در سیستم حمل و نقل عمومی روی تاکسی ها و مسافربر های شخصی است. دو سوم حجم خیابان ها نیز به پارکینگ خودرو مبدل شده که این تراکم آزار دهنده است. با عزم همگانی باید به حل مدیریت شهر تهران پرداخت. باید به احیای اقدامات زیربنایی در شهر تهران همت گماشت که تحقق این مهم فقط با جذب سرمایه گذار خارجی امکانپذیر است. در اصل این اقدامات می تواند به عنوان مسکن برای احیای زیرساخت های شهر تهران در مقابل نارسایی هایی از جمله آلودگی هوا، ترافیک و دیگر نارسایی های ثمربخش باشد. بی شک پایتخت جدید مشکلات ویژه خود را خواهد داشت. برای مثال در گزینه های پیشنهادی برای انتقال پایتخت هم در شهرهای خمین و پرند مشکل آبی وجود دارد. دیگر معضل بحث گسل های فعال است که سمنان و پرند جزو مناطق با گسل های فعال محسوب می شوند.*** مرگ «آیلان»؛ کلید قفل مرزهای اروپا به روی پناهندگاندیروز، کشورهای اتریش و آلمان با پذیرفتن پناهندگان سوری موافقت کردند و مرزهای خود را به روی پناهجویان گشودند. این در حالی بود که در پی انتشار خبر غرق شدن «آیلان کردی»، کودک سه ساله سوری به همراه برادر پنج ساله و مادرش در دریای مدیترانه و پیدا شدن جسد وی در سواحل ترکیه، جهان در سوگ نشسته بود. به نظر می رسد مرگ آیلان قفل مرزهای اروپا به روی آوارگان را گشود.به گزارش روزنامه ی «شهروند»، هزاران پناهجو که طی چند روز گذشته در مجارستان گرفتار شده بودند و مقامات این کشور اجازه خروج آنها از کشور و حرکت شانرا به سمت اتریش و آلمان را نمی دادند، روز گذشته موفق شدند مسیر خود را به سوی مرزهای اتریش با مجارستان آغاز کنند. صدراعظم اتریش روز جمعه اعلام کرد که مرزهای اتریش به روی این پناهجوها باز خواهد بود. اوایل روز گذشته نیز نخستین اتوبوس های حامل پناهجویان وارد مرزهای مجارستان با اتریش شد.این روزنامه افزود: در مرز داوطلبان کمک به پناهجویان بطری های آب و موز به پناهجویان تعارف می کردند و پناهجویان اگرچه خسته بودند اما از این که می توانند مسیرشان را به سمت غرب اروپا ادامه دهند، آشکارا خوشحال به نظر می رسیدند. به نظر می رسد که دولت مجارستان نیز بعد از چند روز رویارویی با پناهجویانی که در اطراف ایستگاه قطار بوداپست چادر زده بودند، صلاح را در این دیده که به خواسته های آنها تن دهد و بیش از این با پناهجویان درمانده و عصبانی درگیر نشود. از همین رو در اوایل صبح روز شنبه ٤٠ اتوبوس به محل استقرار پناهجویان رفت و آنها یکی پس از دیگر سوار شده و اتوبوس ها به سوی مرز اتریش به راه افتادند.همچنین ورنر فیمان، صدراعظم آلمان در نوشتاری روی صفحه فیس بوک خود نوشته است: «براساس نیازهای شرایطی که حاکم است، اتریش و آلمان توافق کردند تا در های کشور را به روی این پناهجویان بگشایند».شهروند در پایان نوشت: سیل پناهجویان اگرچه موفق شده است مسیر خود را به سوی غرب اروپا باز کند اما سه پناهجویی که اخیرا دنیا را با داستان غم انگیزشان تکان داده اند، از این سیل خروشان جا مانده اند. آیلان و گالیپ و مادر جوان شان که اخیرا جان شان را در آب های مدیترانه از دست دادند به جای روانه شدن به سوی مرزهای اتریش، به کوبانی در سوریه بازگشتند و در خاک آرام گرفتند. آیلان کردی سه ساله که عکس منتشرشده از جسد او درحالی که روی ماسه های سواحل مدیترانه آرمیده بود، دنیا را تکان داد، به همراه دیگر برادر و مادرش به کوبانی بازگشت تا خواسته پدرش برای دفن آنها در زادگاهش عملی شود.* گروه پژوهش و تحلیل خبری *پژوهشم**9283**2054
15/06/1394
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 18]
-
سیاسی
پربازدیدترینها