تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
بهترین سایتهای خرید تیک آبی رسمی اینستاگرام در ایران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1815743665
جانشینان پراید معرفی شدند
واضح آرشیو وب فارسی:الف: جانشینان پراید معرفی شدند
تاریخ انتشار : سه شنبه ۲۷ مرداد ۱۳۹۴ ساعت ۱۴:۰۰
معاون بازاریابی و فروش سایپا گفت: تا پایان سال ساینا و تیبا جایگزین پراید می شوند و برهمین اساس میزان تولید پراید تا پایان سال کاهش خواهد یافت. به گزارش تسنیم، رضا نقی زاده در حاشیه پانزدهمین نمایشگاه خودرو و صنایع وابسته در مشهد با اعلام اینکه تا پایان سال ساینا و تیبا جایگزین پراید می شوند، اظهارداشت: برهمین اساس میزان تولید پراید تا پایان سال کاهش خواهد یافت. وی با اشاره به اینکه خودروهای ساینا و ساندرو تا دو ماه آینده به صورت تجاری عرضه خواهند شد، افزود: ساندرو بر روی پلتفرم ال ۹۰ و بصورت هاچ بک و اتومات طراحی شده و مصرف سوخت پایینی دارد که قیمت آن از سوی شورای رقابت تعیین خواهند شد. تقی زاده تصریح کرد: البته خودروی ساینا به قیمت ۲۸ میلیون ۵۰۰ هزار تومان تعیین قیمت شده است. وی در خصوص میزان تولید و فروش محصولات سایپا طی ۴ ماه گذشته گفت: در این مدت ۱۴۵ هزار دستگاه تولید و ۱۲۵ هزار دستگاه به فروش رسیده است. معاون بازاریابی و فروش سایپا با بیان اینکه قیمت خودرو متأثر از دو فاکتور تورم بخشی و نمره کیفی است، افزود: در سال گذشته میزان تورم بخشی بین۱۴ تا ۱۵ درصد بوده که هم اکنون به ۶ تا ۷ درصد رسیده است که انتظار می رود با تأیید شورای رقابت بتوانیم آن را به ۷ تا ۱۰ درصد افزایش دهیم. وی یکی از دلایل کاهش کیفیت خودروهای داخلی را اعمال تحریم های بین المللی دانست و گفت: در تمام دنیا زمانی که شرکت های خودروساز با مشکلی روبه رو می شوند دولت ها از آنها حمایتی می کنند اما در ایران وضع به گونه ای دیگر است.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: الف]
[مشاهده در: www.alef.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 38]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها