محبوبترینها
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1804070050
بدهی 500 میلیارد تومانی دولت به شرکت‌های هواپیمایی/ سوپر جت سوخو هنوز امتحان خود را پس نداده
واضح آرشیو وب فارسی:باشگاه خبرنگاران: بدهی 500 میلیارد تومانی دولت به شرکت‌های هواپیمایی/ "سوپر جت سوخو" هنوز امتحان خود را پس نداده
دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی از بدهی 500 میلیارد تومانی دولت به شرکت‌های هواپیمایی خبر داد و گفت: ناوگان هوایی سوپرجت روسیه هنوز امتحان خود را برای خرید پس نداده است.
مقصود اسعدی سامانی در گفتگو با خبرنگار اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، با اشاره به اینکه میزان بدهی ایرلاینها به شرکت فرودگاه‌های کشور حدود 400 میلیارد تومان است، گفت: این میزان بدهی در حال حاضر افزایش یافته و شرکت‌های هواپیمایی با قسط‌بندی سعی می‌کنند این بدهی‌ها را پرداخت کنند.
دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی افزود: اختلاف نظری بین ایرلاینها و شرکت فرودگاه‌ها درباره تعرفه خدمات فرودگاهی وجود داشت که با پادرمیانی وزیر راه این مشکل رفع و هم‌اکنون توسط ایرلاینها به تدریج پرداخت می‌شود.
وی در ادامه افزود: در حال حاضر دولت نیز حدود 500 میلیارد تومان به دلیل پروازهای تکلیفی که از سوی شرکت‌های هواپیمایی صورت گرفته بود بدهکار است.
دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی اظهار داشت: طی چهار سال گذشته دولت چندین پرواز تکلیفی و خارج از محدوده داشت که باعث شده زیان‌های فراوانی به شرکت‌های هواپیمایی وارد شود بنابراین دولت باید هر چه سریع‌تر این بدهی‌های خود را پرداخت کند.
اسعدی سامانی در خصوص آزادسازی نرخ بلیت هواپیما گفت: آزادسازی نرخ بلیت هواپیما طبق قانون برنامه پنجم توسعه باید در سال سوم این برنامه انجام می‌شد ولی متأسفانه تا به امروز انجام نشده است.
وی یادآور شد: با وجود آنکه در سال آخر این برنامه هستیم و با وجود مصوبه شورای عالی هواپیمایی هنوز سازمان هواپیمایی کشور این قانون را اجرا نکرده است.
دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی خاطرنشان کرد: طبق قانون مصوبه مجلس نیز باید نرخ بلیت هواپیماها آزاد شود تا شرکت هواپیمایی ناوگان خود را توسعه و کیفیت خدمات خود را افزایش دهند.
اسعدی سامانی با اشاره به اینکه شرکت‌های هواپیمایی به صورت موردی اقدام به نوسازی ناوگان و خرید هواپیماها با کشورهای مختلف در حال رایزنی هستند، گفت: تحریم‌ها از سال 2016 به صورت قطعی برداشته می‌شود بنابراین خرید هواپیما که دارای پروسه طولانی است به زودی انجام نمی‌شود.
وی اظهار داشت: شرکت‌های هواپیمایی در حال بررسی هستند و انشا‌ء‌الله گزینه مناسبی برای خرید انتخاب می‌شود.
اسعدی سامانی در ادامه به همکاری با کشور روسیه اشاره کرد و گفت: کشور روسیه دارای ناوگان هوایی زیادی نیست و تنها گزینه سوپرجت را ارائه کرده که این ناوگان هنوز امتحان خود را برای پرواز مناسب پس نداده است.
دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی خاطرنشان کرد: در حال بررسی کشورهای مختلف هستیم که بتوانند ناوگان هوایی مناسب‌تری را برای پروازهای باکیفیت‌تر ارائه کنند.
انتهای پیام/
اشتراک گذاری
۲۶ مرداد ۱۳۹۴ - ۱۰:۵۰
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: باشگاه خبرنگاران]
[مشاهده در: www.yjc.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 29]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها