محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1841977563
افزایش تاخیر پروازها از 3 زاویه
واضح آرشیو وب فارسی:جام جم آنلاین:
افزایش تاخیر پروازها از 3 زاویه مدتی است بحث افزایش تاخیر پرواز ایرلاین‌ها در فرودگاههای ایران بالاگرفته و گروهی، گروه دیگر را مقصر ایجاد این مشکلات می‌دانند.
در حالی که نباید فراموش کنیم به طور کلی تاثیر در پرواز ایرلاین ها معطوف به زنجیره ای از عوامل است و نمی توان فقط به یک عامل به عنوان اصلی ترین دلیل بسنده کرد. اما آنچه مهم است و نباید فراموش کنیم، این است که بسیاری از مشکلات به نبود مدیریت و هماهنگی در برخی دستورالعمل ها برمی گردد، چون به طور کلی سیستم حمل و نقل هوایی زنجیره ای از همکاری میان گروه های مختلف است. در این زمینه به طور کلی می توان مشکلات دخیل در تاخیر پروازها را به گروه های خدمات فرودگاهی، خود ایرلاین، شرایط جوی و در نهایت مسائل امنیتی (پروازی ـ حفاظتی) مربوط دانست، در حالی که اکنون در مورد اخیر یعنی افزایش تاخیرهای پروازی، سه نکته قابل تامل است و باید به آنها توجه ویژه داشته باشیم: 1ـ نبود هماهنگی میان دستورالعمل های دولت در تعیین نرخ بلیت هواپیما و در مقابل، پرداخت هزینه ها و قیمت هزینه های خدمات فرودگاهی. دولت با دستورالعمل هایی با در نظر گرفتن منافع عمومی در سطح جامعه، قیمت تمام شده بلیت هواپیما را به ایرلاین ها دیکته کرده ولی از سوی دیگر بدون در نظر گرفتن نظرات ایرلاین ها، اجازه افزایش قیمت خدمات فرودگاهی را به شرکت فرودگاه ها داده است. این در حالی است که افزایش قیمت خدمات فرودگاهی به ذات خود مشکل ساز نیست، اما با توجه به حجم مراودات مالی و البته تسویه حساب های میان دستگاه های مربوط ناگهان تفاوت های فاحشی در این بین ایجاد می شود که از توان ایرلاین ها با توجه به شرایط موجود خارج است و می تواند مشکلاتی را برای ارائه خدمات پرواز ایجاد کند. 2ـ دومین مورد درباره علت افزایش تاخیر پروازها، گرما و فصل است. کشورمان در منطقه ای گرم و پرارتفاع قرار گرفته است که این عوامل در کنار افزایش تقاضای سفر در فصل پیک سفرهای تابستانی دست به دست هم داده تا شاهد افزایش تاخیرهای پروازی باشیم. در این مورد ایرلاین ها با توجه به شرایط موجود ناوگان خود و گرمای هوا گاهی مجبور به ایجاد تاخیر خودخواسته در پروازها هستند تا بتوانند ریسک پرواز را کاهش دهند و به نوعی با تغییر ساعت پرواز، بهره وری ناوگان خود را از جهت تعداد ساعت پرواز افزایش دهند. 3ـ اما سومین نکته که عاملی تعیین کننده در تاخیر پروازهاست در همان زنجیره صنعت حمل و نقل هوایی است. چون ممکن است تمام عوامل برای پرواز از طرف ایرلاین مهیا باشد، اما شرکت های سوخت رسان، شرکت های خدماتی یا حتی کترینگ ها نتوانند در زمان مناسب نسبت به تجهیز و آماده سازی هواپیما اقدام کنند که همین موضوع دوباره به تاخیر منجر خواهد شد. پس بجاست درباره این گونه تاخیرها با علم بر این که زنجیره یادشده می تواند عامل تعیین کننده باشد اظهارنظر کنیم و مشکلات را صرفا به ایرلاین ها نسبت ندهیم. حمید غوابش - کارشناس حمل و نقل هوایی
دوشنبه 26 مرداد 1394 ساعت 08:06
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: جام جم آنلاین]
[مشاهده در: www.jamejamonline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 14]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها