تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1838083255
هوای ابری جاده مخصوص/ چرا ایران خودرو تعطیل شد؟
واضح آرشیو وب فارسی:باشگاه خبرنگاران: هوای ابری جاده مخصوص/ چرا ایران خودرو تعطیل شد؟
در روزهایی که بازار خودرو یکی از راکدترین دوران خود را سپری می‌کند و خرید و فروش در آن به شدت پایین آمده، ایران خودرویی‌ها دو روز تعطیلی اجباری را برای خطوط تولید خود در نظر گرفته‌اند تا به نوعی تولیدشان را در این شرایط رکود، کنترل کنند.
به گزارش خبرنگار اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، آن طور که خبر می‌رسد، ایران خودرو، امروز و فردا را تعطیل اعلام کرده و با این حساب و با احتساب دیروز و جمعه، بزرگترین خودروساز ایران چهار روز پشت سر هم فعالیتی نخواهد داشت.
به گفته منابع آگاه، آبی‌های جاده مخصوص برای آنکه بتوانند تولید خود را شرایط فعلی (افت خرید و فروش) کنترل کنند، 48 ساعت تعطیلی اجباری را برای خطوط تولیدشان در نظر گرفته‌اند. ایران خودرویی‌ها از اواخر سال 92 سرعت تولید خود را بالا بردند تا از بازار جا نمانند، اما حالا متوجه سبقت غیرمجاز خود شده و قصد دارند و با کم کردن سرعت، خود را با بازار هماهنگ کنند.
طبق آخرین آمار، ایران خودرو روزی دو هزار و 500 دستگاه خودرو به تولید می‌رساند که با در نظر گرفتن 48 ساعت تعطیلی اجباری، این شرکت ضرری پنج هزار دستگاهی را در تولید به خود خواهد دید.
این در شرایطی است که به گفته فعالان بازار، مشتریان تمایلی به خرید خودرو در مقطع زمانی فعلی ندارند و اگر سایر خودروسازان نیز به تقلید از ایران خودرو، تعطیل کرده و تولیدشان را کاهش بدهند، در مرداد ماه و نسبت به تیر، با افت تولید روبرو خواهند شد.
این را هم باید در نظر گرفت که خودروسازان کشور تا چندی دیگر به تعطیلات تابستانی خواهند رفت و با این حساب، یک افت تولید احتمالی دیگر نیز در راه است.
هرچه هست، خودروسازان به خوبی متوجه شده‌اند که بسیاری از مردم به دلایل مختلف حاضر به خرید خودرو در مقطع زمانی فعلی نیستند و بنابراین برای آنکه فروش‌شان بیش از این‌ها به خطر نیفتد، باید چاره‌ای برای جذب مشتریان بیندیشند.
بر کسی پوشیده نیست که خودروسازی مهم‌ترین صنعت حال حاضر ایران به شمار می‌رود، زیرا اولا صنایع زیادی را به دنبال خود می‌کشد و دوما نقش غیر قابل انکاری در رشد اقتصادی کشور طی یکی دو سال گذشته داشته است و بنایراین نجات آن از وضع فعلی، واجب به نظر می‌رسد.
به اعتقاد کارشناسان، زمین خوردن خودروسازی، تبعات بسیار منفی و بزرگی بر پیکره صنعت کشور خواهد داشت و اگر قرار بر ادامه تحریم بازار خودرو توسط مشتریان و همچنین کاهش تولید باشد، هوای دومین صنعت بزرگ ایران و صنایع وابسته‌اش، بیشتر و بیشتر ابری خواهد شد.
انتهای پیام/
۲۱ مرداد ۱۳۹۴ - ۰۸:۵۰
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: باشگاه خبرنگاران]
[مشاهده در: www.yjc.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 31]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها