تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارشهای سیلآسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارشهای سیلآسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان میشوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستورانها و کافهها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1836903311
بررسی سانحه هواپیمایی آنتونف ۱۴۰ همچنان ادامه دارد
واضح آرشیو وب فارسی:الف: بررسی سانحه هواپیمایی آنتونف ۱۴۰ همچنان ادامه دارد
تاریخ انتشار : دوشنبه ۱۹ مرداد ۱۳۹۴ ساعت ۱۱:۴۲
مسئول بررسی سانحه هواپیمای آنتونف ۱۴۰ گفت: تیم بررسی سانحه سازمان هواپیمایی کشوری جمهوری اسلامی ایران به زودی برای جمع بندی نهایی به کشور اوکراین اعزام میشود.به گزارش روابط عمومی سازمان هواپیمایی کشوری، محمد شهبازی در مورد آخرین نتایج بررسی سانحه ایران ۱۴۰ اظهار داشت: طبق ماده ۳۱ آیین نامه بررسی سوانح و حوادث هوایی (غیر نظامی) مصوب سال ۱۳۹۰ هیات وزیران، سازمان هواپیمایی کشوری باید در سالگرد سانحه نسبت به تهیه گزارش نهایی یا گزارش موقت اقدام کند.وی افزود: به دنبال وقوع سانحه هواپیمای آنتونف ۱۴۰ در مردادماه سال گذشته، سازمان هواپیمایی کشوری با تشکیل تیم بررسی سانحه، متشکل از ۱۱ کارگروه از متخصصان مجرب اقدام به بررسی این سانحه کرد.شهبازی گفت: به موازات بررسی این سانحه توسط تیم مذکور برابر الزامات بین المللی مندرج در ضمیمه شماره ۱۳ پیمان شیکاگو، سازمان هواپیمایی کشوری ضمن اطلاع رسانی به سازمان بین المللی هواپیمایی کشوری (ایکائو) و کشورهای ذیربط تمهیدات لازم را جهت حضور نمایندگان کمیسیون بررسی سانحه کشورهای مشترک المنافع، شرکت آنتونف (طراح هواپیما)، شرکت موتورسیچ و پروگرس (طراح و سازنده موتور هواپیما)، شرکت طراح سیستم کنترل موتور و شرکت طراح ملخ هواپیما فراهم کرد.وی خاطرنشان کرد: بنابراین آنها نیز در بررسی سانحه مذکور مشارکت کردند و در بررسی این سانحه همچنین از توان و امکانات تعدادی از شرکت های داخلی و متخصصین صنعت هوایی کشور از جمله متخصصین شرکت هسا، شرکت طراحی و ساخت موتورهای توربینی، شرکت پارس و ... بهره گرفته شد.مسئول بررسی سانحه هواپیمای آنتونف ۱۴۰ تصریح کرد: پس از بررسی های اولیه؛ گزارش مقدماتی بررسی سانحه در ۳۷ صفحه در تاریخ ۰۱/۰۸/۹۳ تهیه و به مبادی مربوطه ارسال شد و پس از آن تیم بررسی سانحه نسبت به تکمیل بررسی ها به منظور مشخص کردن زوایای مختلف این سانحه اقدام کرد.شهبازی افزود: در این فرایند بقایای لاشه هواپیما مورد بررسیهای دقیق کارشناسی قرار گرفت و برخی از قطعات به کارگاهها و آزمایشگاههای داخلی جهت انجام آزمایشات مختلف ارسال شد. موتور سمت راست، واحد کنترل سوخت( FCU)، توزیع کننده سوخت و قطعات دیگر بطور کامل باز شده و مورد بررسی های فنی و تحلیل قرار گرفت.وی ادامه داد: بررسی سایر مستندات و مدارک هواپیما و شواهد عینی و همچنین اطلاعات جعبه های سیاه هواپیما و مکالمات مراقبت پرواز بصورت موشکافانه توسط متخصصین داخلی بررسی شد و همچنین فرآیند و نحوه عملیات نجات، اطلاعات هواشناسی و غیره مورد بررسی و ارزیابی کارشناسی قرار گرفت.مسئول بررسی سانحه هواپیمای آنتونف ۱۴۰ یادآورشد: در مراحل مختلف کارشناسان خارجی با سفر به ایران ضمن بازدید از لاشه هواپیما و بررسی اطلاعات FDR و CVR (جعبه های سیاه) هواپیما در امر بررسی این سانحه مشارکت کردند.شهبازی ابرازداشت: در مرحله اخیر که نمایندگان کمسیون بررسی سانحه کشورهای مشترک المنافع، شرکت طراح سیستم کنترل موتور و شرکت طراح و سازنده ملخ هواپیما حضور داشتند، تیم بررسی سانحه یافته های خود در ارتباط با بررسی این سانحه، خصوصا گراف های تهیه شده از جعبه سیاه هواپیما را به تیم خارجی ارائه و اقدام به تبادل نظر با طرف های مذکور کرد.وی اظهارداشت: تیم بررسی سانحه مشکلات مربوط به عملکرد هواپیما، موتور و سیستم های مختلف آنرا در این سانحه مطرح و نظر تیم خارجی را جویا شد که در این ارتباط تیم خارجی اظهارنظر در مورد برخی یافته های تیم بررسی سانحه را موکول به بررسی های تکمیلی کرد. مسئول بررسی سانحه هواپیمای آنتونف ۱۴۰ افزود: تیمی متشکل از کارشناسان بررسی سانحه با سفر به کشور اکراین و حضور در شرکت طراح هواپیما ضمن تبادل نظر با شرکت سازنده پیگیر دلایل برخی از اشکالات و عملکرد نامناسب هواپیما و سیستم کنترل موتور آن شد و همچنین به منظور انجام آزمایشات تکمیلی بر روی محفظه احتراق موتور هواپیما قطعه مذکور به آزمایشگاه پیشرفته کشور روسیه ارسال شد که در حال حاضر برخی از آزمایشات تحت نظارت کارشناسان تیم بررسی سانحه انجام و مقرر است پس از تکمیل آزمایشات گزارش تحلیلی آن تحویل تیم بررسی سانحه شود.شهبازی گفت: تاکنون در مجموع بیش از ۳۰ هزار نفر ساعت کارکارشناسی در ارتباط با این سانحه انجام شده که خلاصه نتایج این بررسی ها در تاریخ ۲۳/۰۳/ ۱۳۹۴ در قالب یک گزارشی تکمیلی در ۷۲ صفحه تهیه و به مراجع ذی صلاح و مربوطه ارسال شده است.وی، خاطرنشان کرد: در طول این مدت از نقطه نظرات متخصصان صنعت هوانوردی و شرکت های مختلف نیز در بررسی سانحه استفاده شد و حتی سناریوهای ارائه شده توسط آنها خصوصا شرکت سازنده هواپیما (هسا) به دقت مورد بررسی های کارشناسی قرار گرفته است.مسئول بررسی سانحه هواپیمای آنتونف ۱۴۰ به تشریح سناریوهای مطرح شده پیرامون دلایل از دست رفتن موتور هواپیما پرداخت و گفت: طبق بررسی های انجام شده سناریوی ارائه شده مبنی بر اینکه جریان مغشوش ناشی از هواپیمای جلویی (wake turbulence) باعث از دست رفتن موتور این هواپیما شده است، در بررسی های دقیق کارشناسی تیم بررسی سازمان هواپیمایی کشوری، رد شد و نظریه تیم بررسی سانحه سازمان نیز پس از ارائه به طرف های خارجی مورد تایید تیم کمیسیون بررسی سوانح کشورهای مشترک المنافع و شرکت آنتونف نیز قرار گرفت.شهبازی گفت: عملکرد سیستم کنترل الکترونیکی موتور هنگام از دست رفتن موتور نامناسب بوده و این موضوع تاثیر زیادی در وقوع این سانحه داشته است. عملکرد نا صحیح این سیستم باعث شده است، هشدار از دست رفتن موتور به شکل صحیح و به موقع به خلبانان پرواز داده نشود و از طرف دیگر ملخ این موتور نیز با تاخیر فدر(feather) شده است.وی با بیان اینکه بررسی های پارامترهای جعبه سیاه (FDR) توسط تیم بررسی سانحه از عملکرد غیر متعارف این سیستم در حین از دست رفتن موتور حکایت دارد افزود: بررسی های تکمیلی در این خصوص نشان داد که عملکرد نامناسب این سیستم می تواند دلیل از دست رفتن موتور باشد لذا پس از تکمیل بررسی ها، یافته های تیم بررسی سانحه در این خصوص به طرف های خارجی نیز منتقل شد.مسئول بررسی سانحه هواپیمای آنتونف ۱۴۰ گفت: براساس آزمایش های انجام شده بر روی محفظه احتراق موتور در داخل کشور وجود شکستگی در پوسته محفظه احتراق در اثر ضربه ناشی از سانحه ایجاد شده و وجود ترک در آن قبل از وقوع سانحه تایید نشد با این وجود به پیشنهاد طرف خارجی و به منظور انجام آزمایش های تکمیلی، این قطعه به آزمایشگاههای مجهز کشور روسیه ارسال و مقرر شده است نتایج آن به زودی در اختیار تیم بررسی سانحه قرار گیرد.شهبازی تصریح کرد: سایر مسائل مربوط به این سانحه از زمان بارگیری تا زمان سقوط و حتی سوابق و مستندات هواپیما، مربوط به قبل از بروز این سانحه به دقت توسط تیم بررسی سانحه تجزیه و تحلیل شده است که در گزارش نهایی ارائه خواهد شد.وی گفت: عملکرد نامناسب سیستم کنترل موتور (SAO ۲۰۰۰) همزمان با از کار افتادن موتور سمت راست، حدود ۲ ثانیه قبل از جدا شدن هواپیما از سطح باند دلیل بروز این سانحه بوده است. البته عوامل دیگری از جمله عدم رعایت دستورالعمل های مربوط به محاسبه وزن بار و مسافر (وزن برخاست بیش از حد مجاز هواپیما) وجود بادجانبی با مولفه باد پشت بالا ، دمای بالای هوا و سرعت تصمیم به برخاست( VR) کمتر از مقدار تعیین شده در کتاب هواپیما، عملکرد خلبانان و همچنین وزن خالی بالای این هواپیما در بروز این سانحه موثر بوده اند.وی با اشاره به تاثیرگذار بودن سوخت گیری بیش از مقدار مورد نیاز برای این پرواز در افزایش آتش سوزی بعد از برخورد هواپیما به زمین افزود: قرار بود شرکت آنتونف ظرف ده روز پس از برگزاری جلسات کارشناسی اخیر گزارش خود را ارائه داده و به سوالات تیم بررسی سانحه پاسخ دهد و همچنین گروه دوم از کارشناسان تیم بررسی به کشور اکراین اعزام شوند که تاکنون به دلیل عدم اعلام آمادگی شرکت آنتونف این گروه اعزام نشده اند ولی برابر پیگیریهای انجام شده مقرر است تیم مذکور به زودی به کشور اکراین اعزام شوند.شهبازی، ابراز داشت: پیش نویس گزارش نهایی با توجه به مقررات و الزامات بین المللی تهیه شده که پس از دریافت نتایج آزمایش های تکمیلی محفظه احتراق از روسیه، پاسخ سوالات تیم بررسی از طراح در خصوص عملکرد نامناسب موتور و سیستم های کنترل آن و نقطه نظرات شرکت آنتونف، این گزارش تکمیل و به کشورهای مربوطه ارسال می شود.وی تاکید کرد: کشور های مذکور حداکثر ظرف مدت ۶۰ روز فرصت دارند که نظرات خود را بصورت مکتوب به تیم بررسی سانحه ارائه کنند و گزارش نهایی پس از دریافت این نقطه نظرات احتمالی تکمیل و برای ایکائو و سایر مبادی مربوطه ارسال می شود.مسئول بررسی سانحه هواپیمای آنتونف ۱۴۰ پیش بینی کرد که پیش نویس گزارش نهایی ظرف یک ماه و نیم آینده تهیه و برای کشورهای روسیه و اکراین ارسال شود.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: الف]
[مشاهده در: www.alef.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 34]
صفحات پیشنهادی
با گذشت یک سال بررسی سانحه هواپیمایی آنتونف ۱۴۰ همچنان ادامه دارد
با گذشت یک سالبررسی سانحه هواپیمایی آنتونف ۱۴۰ همچنان ادامه داردمسئول بررسی سانحه هواپیمای آنتونف 140 گفت تیم بررسی سانحه سازمان هواپیمایی کشوری جمهوری اسلامی ایران به زودی برای جمع بندی نهایی به کشور اوکراین اعزام میشود به گزارش خبرگزاری فارس به نقل از روابط عمومی سازمان هواپتشريح آخرين نتايج بررسي سانحه آنتونف ۱۴۰
تشريح آخرين نتايج بررسي سانحه آنتونف ۱۴۰ شناسهٔ خبر 2879462 - دوشنبه ۱۹ مرداد ۱۳۹۴ - ۱۰ ۵۷ اقتصاد > راه و مسکن مسئول بررسی سانحه هواپیمای آنتونف ۱۴۰ گفت تیم بررسی سانحه سازمان هواپیمایی کشوری جمهوری اسلامی ایران به زودی برای جمع بندی نهایی به کشور اوکراین اعزام می شود به گزآخرین نتایج بررسی سانحه آنتونف ۱۴۰
آخرین نتایج بررسی سانحه آنتونف ۱۴۰ اقتصاد > صنعت - مسئول بررسی سانحه هواپیمای آنتونف ۱۴۰ پیش بینی کرد که پیش نویس گزارش نهایی ظرف یک ماه و نیم آینده تهیه و برای کشورهای روسیه و اوکراین ارسال شود مسئول بررسی سانحه هواپیمای آنتونف ۱۴۰ گفت تیم بررسی سانحه سازمان هواپیآتش سوزی در جنگل های الوار اندیمشک همچنان ادامه دارد
آتش سوزی در جنگل های الوار اندیمشک همچنان ادامه دارد دزفول - ایرنا - آتش سوزی جنگل های بخش الوار گرمسیری اندیمشک که از صبح روز شنبه آغاز شده همچنان ادامه دارد معاون فرماندار اندیمشک شنبه شب در گفت و گو با خبرنگار ایرنا گفت به رغم صعب العبور بودن و مسافت زیاد محل آتش سوزی تاکنونهواشناسی: روزهای گرم در راه است/ توفان گرد و خاک همچنان در زابل ادامه دارد
هواشناسی روزهای گرم در راه است توفان گرد و خاک همچنان در زابل ادامه دارد جامعه > محیط زیست - به علت شرایط جوی و بارش شدید باران در مناطق مختلف کشور به هموطنان توصیه میشود تمهیدات و احتیاط لازم را برای کاهش خسارت احتمالی در هنگام تردد در حاشیههای مسیلها و مسیرهایتشريح آخرين نتايج بررسي سانحه آنتونف 140
تشريح آخرين نتايج بررسي سانحه آنتونف 140 تشريح آخرين نتايج بررسي سانحه آنتونف 140 مسئول بررسي سانحه هواپيماي آنتونف 140 گفت تيم بررسي سانحه سازمان هواپيمايي كشوري جمهوري اسلامي ايران به زودي براي جمع بندي نهايي به كشور اكراين اعزام مي شود به گزارش گروه اقتصادی باشگاه خبرنگارانتيم بررسي سانحه آنتونف 140 براي جمعبندي نهايي به کشور اوکراين مي روند
۱۹ مرداد ۱۳۹۴ ۱۰ ۲۳ق ظ تيم بررسي سانحه آنتونف 140 براي جمعبندي نهايي به کشور اوکراين مي روند موج - مسوول بررسي سانحه هواپيماي آنتونف ۱۴۰ گفت تيم بررسي سانحه سازمان هواپيمايي کشوري جمهوري اسلامي ايران به زودي براي جمعبندي نهايي به کشور اکراين اعزام ميشود به گزارش خبرگزاري مموافق حضور مدیریتشده زنان در ورزشگاه هستیم/ پیگیریها همچنان ادامه دارد
مشاور وزیر کشور در امور بانوان در گفتوگو با ایلنا موافق حضور مدیریتشده زنان در ورزشگاه هستیم پیگیریها همچنان ادامه دارد مشاور وزیر کشور در امور بانوان گفت ما با حضور مدیریت شده بانوان در ورزشگاهها موافق هستیم فهیمه فرهمندپور مشاور وزیر کشور در امور بانوان در گفتوگوادامه واکنشها به زندهزنده سوختن یک کودک فلسطینی در آتش صهیونیستها همچنان خالد مشعل: سران اشغالگر صهیونیست م
ادامه واکنشها به زندهزنده سوختن یک کودک فلسطینی در آتش صهیونیستها همچنانخالد مشعل سران اشغالگر صهیونیست مسئول جنایات زشت شهرکنشینان هستندرئیس دفتر سیاسی جنبش حماس سران اشغالگر صهیونیست را مسئول سوختن کودک فلسطینی دانست و خواستار افزایش مقاومت در برابر صهیونیستها شد به گزارنماینده سوریه: دزدی اسراییل در جولان اشغالی همچنان ادامه دارد
نماینده سوریه دزدی اسراییل در جولان اشغالی همچنان ادامه دارد تهران - ایرنا - نماینده دایم سوریه در ژنو از کارشکنی رژیم صهیونیستی در مسیر اجرای تحقیق و تفحص کمیته ویژه حقوق بشر و ادامه اشغالگری و دزدی این رژیم از منابع طبیعی جولان اشغالی خبر داد به گزارش خبرگزاری رسمی سوریه سانرییس کمیسیون انرژی : پرونده بابک زنجانی همچنان در دست بررسی است
رییس کمیسیون انرژی پرونده بابک زنجانی همچنان در دست بررسی است استانها > چهارمحال و بختیاری - رییس کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی گفت پرونده بابک زنجانی همچنان از سوی قوه قضاییه در دست بررسی است به گزارش ایرنا علی مروی افزود کمیسیون انرژی مجلس در خصوص پرونده بمدیرعامل جمعیت هلالاحمر قزوین: بررسی در خصوص ابعاد خسارات برخورد شهابسنگ ادامه دارد
مدیرعامل جمعیت هلالاحمر قزوین بررسی در خصوص ابعاد خسارات برخورد شهابسنگ ادامه دارد استانها > قزوین - مدیرعامل جمعیت هلالاحمر استان قزوین از بررسی ابعاد خسارت ناشی از برخورد شهابسنگ در مرز سه استان قزوین زنجان و همدان خبر داد حمید رهانجام در خصوص حادثه بروسیه قطعنامه تشکیل دادگاه ویژه برای بررسی سانحه سقوط هواپیما در اوکراین را وتو کرد
روسیه قطعنامه تشکیل دادگاه ویژه برای بررسی سانحه سقوط هواپیما در اوکراین را وتو کردروسیه قطعنامه شورای امنیت برای تاسیس دادگاه ویژه جهت رسیدگی به سرنگونی هواپیمایی مسافربری مالزیایی بر فراز اوکراین را وتو کرد به گزارش گروه بین الملل خبرگزاری فارس به نقل از بیبیسی &nbدریافت حق بیمه از بن نقدی کارگران همچنان ادامه دارد!
اقدام غیرقانونی که متوقف نشد دریافت حق بیمه از بن نقدی کارگران همچنان ادامه دارد شناسهٔ خبر 2868705 - سهشنبه ۶ مرداد ۱۳۹۴ - ۰۸ ۳۸ اقتصاد > کار و تعاون با وجود مخالفت کارفرمایان دریافت حق بیمه ۳۹ هزار تومانی از بن نقدی کارگران در تامین اجتماعی همچنان ادامه دارد کارفرمایاندرگيريها در استان عدن همچنان ادامه دارد |اخبار ایران و جهان
درگيريها در استان عدن همچنان ادامه دارد کد خبر ۵۲۱۲۴۱ تاریخ انتشار ۱۰ مرداد ۱۳۹۴ - ۱۴ ۵۵ - 01 August 2015 درگیریها در استان عدن هنوز پایان نیافته است و شکستهای مزدوران سعودی در دار سعد و شهرک خضراء ادامه دارد عبد الحمید الغربانی خبرنگار شبکه تلویزیونی المسیره در گزارشی از عدنبررسی در خصوص ابعاد خسارات برخورد شهابسنگ ادامه دارد
بررسی در خصوص ابعاد خسارات برخورد شهابسنگ ادامه دارد مدیرعامل جمعیت هلالاحمر استان قزوین از بررسی ابعاد خسارت ناشی از برخورد شهابسنگ در مرز سه استان قزوین زنجان و همدان خبر داد آفتاب حمید رهانجام دقایقی پیش در گفتوگو با فارس در خصوص حادثه برخورد شهابسنگ با زمین در مرز سشلیک اکثریت به اقلیت همچنان ادامه دارد
گزارش ایلنا به بهانه نخستین سالگرد حادثه فرگوسن شلیک اکثریت به اقلیت همچنان ادامه دارد بهرغم گذشت یک سال از حادثه فرگوسن همچنان هر از گاهی بوی باروت و صدای شلیکهای پی در پی پلیس آمریکا در جای جای ایالات آمریکا به گوش میرسد تاریخنگاران و ناظران سیاسی در مقاطع مختلف از-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها