تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1838116995
انتقال پایتخت، آخرین گزینه
واضح آرشیو وب فارسی:شبکه خبر: انتقال پایتخت، آخرین گزینه
معاون معماری و شهرسازی وزیر راه بحث انتقال پایتخت به عنوان یک گزینه را ، پرهزینه ترین و آخرین تصمیم خواند. به گزارش پایگاه اطلاع رسانی شبکه خبر به نقل از خبرگزاری صدا و سیما ، پیروز حناچی معاون معماری و شهرسازی وزیر راه و شهرسازی گفت: پیرو قانون مصوب اردیبهشت مجلس شورای اسلامی درباره ساماندهی پایتخت که به عنوان طرح در مجلس به تصویب رسید، ایده های اولیه در طرح انتقال پایتخت بود. وی گفت: برخی بر این تصورند که با انتقال پایتخت مشکل شهر تهران حل خواهد شد اما مطالعات نشان می دهد که حتی اگر مرکز سیاسی کشور جابه جا شود مشکلات تهران بر جای خودش خواهند ماند.
حناچی افزود: شب گذشته جلسه ای با حضور معاون اول رئیس جمهور و 40 نفر از صاحب نظران در حوزه های مختلف اجتماعی، اقتصادی، فرهنگی ،نظامی، سیاسی و شهر سازی و معماری کشور برگزار و موضوع به طرح گذاشته و نظرات مطرح شد.
وی با تاکید بر اینکه تا زمانی که تمام تجارب مدیریتی را پشت سر نگذاریم و نتیجه نگیریم نباید سنگین ترین و پرهزینه ترین راه را انتخاب کنیم اظهار داشت: راه های کم هزینه ای هم وجود دارد که دنیا انها را تجربه و برخی کشور ها با مشکلاتی شبیه کلان شهر تهران جمعیت 12 میلیونی خود را به 7 میلیون کاهش داده است.
معاون معماری و شهرسازی وزیر راه با اشاره به اینکه با اجرای سیاست های منسجم در حوزه اقتصادی و کالبدی می توان تصمیم گرفت افزود: تهران و منطقه طبیعی تهران با داشتن 3/5درصد مساحت کشور 30درصد تولید ناخالص داخلی بیش از 40 درصد شاغلان آموزش عالی حدود 30 درصد ارزش افزوده در صنعت و خدمات را به خود اختصاص داده است که نبود تعادل منطقه ای را در این منطقه شاهد هستیم.
حناچی تصریح کرد: با شکل گیری فضای جدید در کشور ، رفع تحریم ها ، ایجاد سرمایه گذاری های تازه ، ایجاد فضای رقابتی و سرمایه گذاری در بقیه نقاط کشور باید موضوع ساماندهی پایتخت را پیگیری کنیم که این کار ایجاد نمی شود مگر با ایجاد مزیت و رقابت در بقیه نقاط کشور.
سه شنبه ۱۳ مرداد ۱۳۹۴ - ۲۳:۳۸
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: شبکه خبر]
[مشاهده در: www.irinn.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 83]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها