تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1837559341
کریدور شمال - جنوب زمان انتقال کالا به روسیه را 30 درصد کاهش می دهد
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: وزیرحمل و نقل هند: کریدور شمال - جنوب زمان انتقال کالا به روسیه را 30 درصد کاهش می دهد دهلی نو- ایرنا- وزیر کشتیرانی، حمل ونقل جاده ای و بزرگراه های هند با تاکید بر اهمیت انتقال کالاهای هند از کریدور شمال - جنوب در ایران اظهار کرد: با راه اندازی این کریدور زمان انتقال کالا از هند به روسیه در مقایسه با مسیر فعلی حدود 30 درصد کاهش می یابد.
به گزارش ایرنا، «نیتین گادکاری» روز جمعه در پاسخ به سوال «لوک سابها» یکی از نمایندگان مجلس هند اظهار کرد: انتظار می رود زمان انتقال بار از کانال سوئز به روسیه که هم اکنون 45 تا 60 روز طول می کشد با استفاده ازاین کریدور به 25 تا 30 روز کاهش یابد.
وی اظهار کرد: کریدور بین المللی شمال - جنوب یک نظام ارتباطی چند بعدی است که اقیانوس هند و خلیج فارس را از راه ایران به دریای خرز و از آنجا به روسیه و شمال اروپا متصل می کند.
هند و 12 کشور دیگر از جمله روسیه قرارداد کریدور ترابری بین المللی شمال - جنوب را امضا کرده اند.
هند و تاجکستان در ماه می امسال در مورد تقویت نظام های ارتباطی میان دو کشور از جمله از طریق کریدور ترابری بین المللی شمال - جنوب و دیگر مسیرهای منطقه ای گفت وگو کردند.
تاجکستان دارای مرز مشترک 1400 کیلومتری با افغانستان است و این کشور از اهمیت زیادی برای هند از نظر جغرافیای سیاسی برخوردار می باشد.
کریدور شمال ـ جنوب که بخش مهمی آن از خاک ایران می گذرد. درحال حاضر مهمترین و مناسبترین حلقه ترانزیت کالا میان آسیا و اروپا به شمار می رود. این کریدور از حوزه اقیانوس هند (بندر بمبئی) آغاز و از طریق دریا به بندرعباس درجنوب ایران متصل می شود.
برای بهره گیری از این کریدور در ایران، کالاها به وسیله حمل و نقل جاده ای و یا ریلی به بنادر شمال کشور (بندر انزلی و بندر امیرآباد) انتقال می یابد و از طریق دریای خزر به بنادر آستاراخان و لاگان روسیه حمل می شود.
با تکمیل راه آهن قزوین ـ آستارا، امکان دسترسی جاده ای و ریلی به کشورهای منطقه قفقاز و روسیه نیز میسر می شد.
هزینه حمل کالاهای ترانزیتی میان کشورهای حوزه اقیانوس هند و شمال اروپا از مسیر کریدور شمال ـ جنوب تا حدود 30درصد نسبت به مسیرهای موجود ارزانتر است.
کشورهای جنوب شرقی آسیا، آسیای مرکزی، خاورمیانه، حوزه اقیانوس هند و خلیج فارس و نیز شمال اروپا با پیوستن به کریدور حمل و نقل بین المللی شمال ـ جنوب که از جمله کریدورهای چندوجهی است، می توانند از مزایای آن در حمل و نقل سریع و ارزان کالاهایشان میان آسیا و اروپا استفاده کنند.
*آساق*262*1600**1613
09/05/1394
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 38]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها