محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1831576155
شرکت‌های واگن‌سازی با کمتر از 20 درصد ظرفیت خود کار می‌کنند
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری پانا: شرکت‌های واگن‌سازی با کمتر از 20 درصد ظرفیت خود کار می‌کنند خبرگزاری پانا: مدیرکارخانه شرکت واگن‌سازی کوثر گفت: در شرایط کنونی به علت محدودیت اعتبار و پرداخت نشدن تسهیلات به شرکت‌های واگن‌سازی،این شرکت‌ها با کمتر از 20 درصد ظرفیت کار می‌کنند
۱۳۹۴ پنج شنبه ۸ مرداد ساعت 08:53
به گزارش خبرگزاری پانا، سیداحمدحسینی سمنانی مدیرکارخانه شرکت واگن‌سازی کوثرگفت: هر قدر تعامل ایران با کشورهای صنعتی افزایش یابد و درهای کشورها به‌روی ما باز باشد، شرایط برای شکوفایی صنعت فراهم خواهد شد. حسینی سمنانی، پرداخت نشدن تسهیلات را علت اصلی ترغیب نشدن بخش خصوصی برای سرمایه‌گذاری در بخش ریلی برشمرد و اظهار داشت: دولت در سال‌های پیشین برای ترغیب سرمایه‌گذار از بخش جاده‌ای به بخش ریلی تعهداتی در قبال تولیدکنندگان داشت که این تعهدات در زمان تحریم‌ها عملی نشد. مدیر کارخانه شرکت واگن‌سازی کوثر با تقسیم حوزه ریلی به دو بخش زیرساخت و تولید افزود: برای توسعه صنعت ریلی، باید هر دو بخش توسعه یابد؛ توسعه حوزه زیرساخت به عهده دولت و شرکت راه‌آهن است و به بخش خصوصی ارتباط ندارد اما برای توسعه بخش تولیدی دولت باید با اعطای تسهیلات و وام کم‌بهره و خرید واگن تولید داخل به شکوفا شدن صنعت ریلی کشور کمک کند. وی با اشاره به تکلیف قانون برنامه پنجساله برای ورود 20 هزار واگن به شبکه ریلی، یادآور شد: چنانچه 10 هزار واگن هم وارد شبکه ریلی شود، انقلاب بزرگی در این صنعت رخ می‌دهد، این دولت نیز نوید و بشارت‌هایی برای شکوفایی صنعت ریلی داده است که امیدواریم محقق شود.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری پانا]
[مشاهده در: www.pana.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 19]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها