تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکتهای مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه میتوانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدلهای [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1805697409
گردنه آوج از نقاط حادثه خیز خارج میشود
واضح آرشیو وب فارسی:مهر: پیگیری مهر؛
گردنه آوج از نقاط حادثه خیز خارج میشود
شناسهٔ خبر: 2861581 - سهشنبه ۳۰ تیر ۱۳۹۴ - ۰۸:۵۶
استانها > قزوین
قزوین- در پی بروز حوادث خطرناک در ورودی شهر آوج و کشته و زخمی شدن جمعی از هموطنان با اجرای اولین طرح موقت و ساخت میدان در ورودی شهر گام نخست برای کاهش حوادث جاده ای در این مسیر برداشته شد. خبرگزاری مهر- امور استانها: گردنه آوج با ارتفاع ۳۰۱۳ متر از سطح دریا یکی از شاهراه های بین استانی میان استان های همدان و قزوین است که دارای راه ها، مسیرها و تقاطع های متعددی است اما از این میان تقاطع شهرک صنعتی آوج و جاده اصلی قزوین – همدان که در ورودی شهر آوج قرار دارد از نظر اشرافی که بر این شهر دارد، خطرناک ترین قسمت این مسیر محسوب می شود.سالهاست مردم این شهر و مسافران عبوری به ویژه در ایام تعطیل سال، شاهد وقوع سوانح فاجعه باری هستند که کشته و مصدوم شدن تعداد زیادی از هموطنان و هم استانی ها از ثمرات دردناک آن است.در آخرین تصادف وحشتناکی که در روز ۱۶ خرداد ماه امسال در این محدوده روی داد متاسفانه ۴ تن از هموطنان کشته و بیش از ۸ نفر نیز مصدوم شدند حادثه ای تکراری که بار دیگر زخم کهنه مردم آوج را تازه کرد تا رفع کامل منطقه حادثه خیزاز هرگونه بسترخطرساز، مطالبه واحد همه مردم آوج باشد.
به گفته افراد ساکن در ورودی شهر آوج، وقوع هر تصادف در این شهر گذشته از خسارات سنگین جانی و مالی، جونامناسبی را بر شهر حاکم کرده است بر همین اساس احداث کمربندی و جلوگیری از ورود خودروهای سنگین به داخل شهر یکی دیگر از مطالبات ۲۰ ساله مردم این شهر است با این حال علی رغم گذشت دو دهه از بروز این معضل، هنوز گردنه آوج به ویژه ورودی این شهر خطرآفرین است. خبرگزاری مهر هم در گزارشی که خرداد ماه با عنوان «گردنه آوج همچنان قربانی میگیرد/ احداث کمربندی ضروری است» منتشر کرد مشکلات این گردنه را بررسی کرد.جانمایی، راهسازی و فرهنگ نامناسب رانندگی سه ضلع تصادفات آوجکارشناس سابق وزارت راه و شهرسازی در گفتگو با مهر در رابطه با بروز حوادث سنگین رانندگی در ورودی شهر آوج به سه دسته از دلایل اشاره می کند و جانمایی، راهسازی و فرهنگ نامناسب رانندگی را سه ضلع وقوع تصادفات وحشتناک آوج می داند.محسن کیان مهر ادامه می دهد: تعبیه یک جای ورودی شهر و راه اتوبان از اشتباهاتی است که مشکل ساز شده، چرا که ماهیت شهر تردد شهروندان و خودروهای سبک با سرعت پایین است حال آنکه ماهیت اتوبان تردد خودروهای سنگین و حرکت پرسرعت است.وی می افزاید: یکی دیگر از دلایل بروز این تصافات شیب تند این مسیر به سمت داخل شهر است که نیاز به علایم هشدار دهنده متعدد و کاهنده سرعت دارد که تعدادی در این مسیر تعبیه شده اما کافی نیست ضمن اینکه می توان در کوتاه مدت با استفاده از ساخت میدان تا حدودی از شدت سرعت و در نتیجه بار تصادفات در ورودی آوج کاست.کیان مهر با اشاره به تاثیر فرهنگ رانندگی در کاهش سوانح می گوید: هرگز نباید از این عامل مهم غفلت کرد چرا که حتی با نبود علایم هشدار دهنده و شیب زیاد رانندگان به ویژه رانندگان خودروهای سنگین، خود باید متوجه این اصل بدیهی در رانندگی باشند که فضای راندن در شهر با اتوبان تفاوت دارد بنابراین باید حتی الامکان با سرعت کم و احتیاط زیاد برانند که متاسفانه تجربه نشان داده این توصیه کمتر توجه شده است.
کار اجرایی و هزینه سنگین برای جلوگیری از ورود کامیون ها به داخل شهرفرماندار آوج در رابطه با معضل ورودی شهر آوج در گفتگو با خبرنگار مهر اظهارداشت: مردم شهرستان آوج طی ۱۹ سال اخير شاهد وقوع تصادفات خطرناكی در اين محور بودهاند و امنيت ندارند و هر لحظه نگرانند و مطالبه ترميم و بهسازی اين مسیر را دارند که مطالبه به حقی است و بايد اجرايی شود.عبدالله موسوی ادامه می دهد: آوج شهرستانی كوهستانی و دارای گردنه خطرناكی است كه كاميونها هنگام تردد از آن بايد با دنده سنگين حركت كنند و بی توجهی به اين موضوع موجب بروز حادثه می شود.وی بیان کرد: حادثهخيز بودن اين محور در چند سال اخير در شورای ترافيک شهرستان و استان در جلسه شورای اداری و معاونين مطرح شده و اصلاح فلكه ورودی شهر و جلوگيری از ورود خودروهای سنگين از كمربندی در حال بررسی و اجرایی شدن است.فرماندار آوج در رابطه با ممانعت از ورود کامیون ها به داخل شهر آوج اظهارداشت: جلوگیری از ورود خودروهای سنگین به داخل شهر نیازمند کاراجرایی و اعتبارات زیادی است.موسوی ادامه می دهد: همچنین این پروژه به زمان ويژه ای نیاز دارد چرا كه ساخت مسيری برای تردد اين خودروها نيازمند تاسيس پلهای متعددی است كه در زمان كوتاه اين پروژه عملياتی نمی شود.
گام اول برداشته شد/ میدان ورودی موقت آوج احداث شدفرماندار آوج یک خبر خوب نیز داد و گفت: سه برنامه برای رفع مشکل گردنه آوج پیش بینی شده که کوتاه مدت، میان مدت و بلند مدت است که ساخت میدان ۳۰ تا ۴۰ درصد کار را انجام خواهد داد که به پایان رسیده و امیدواریم مشکلات را کم کند و در میان مدت طرح واریانت است که در کارگروه ایمنی راه ها تصویب شده و از اعتبارات امسال تامین خواهد شد.وی اضافه کرد: این طرح از سر جمع اعتبارات استانی در مرحله تعیین پیمانکار است و ایمنی را تامین می کند که مسیر را در نیم دایره منحرف کرده و در ایمنی جاده بسیار تعیین کننده است.موسوی بیان کرد: طرح اساسی در بلند مدت اجرای طرح کمربندی است که امسال در اعتبارات گنجانده می شود که چهار بانده شدن مسیر ضروری است که باید انجام شود که سرعت ۲.۵ برابری شود و برای ساخت میدان که به پایان رسیده ۷۰ میلیون تومان با همکاری راه و شهرسازی و شهرداری هزینه شده است.وی اضافه کرد: برای ساخت واریانت ۵۰۰ میلیون تومان نیاز است و برای اجرای کمربندی بالغ بر ۳۰ میلیارد تومان اعتبار نیازداریم که امیدواریم منابع آن تامین شود.
عوامل انسانی در بروز تصادفات گردنه آوج نقش دارندبه گفته مديركل راه و شهرسازی استان قزوين محور آوج از نظر تعبیه علائم و تابلوهای هشدار دهنده کمبودی ندارد.حامد مانی فر به خبرنگار مهر می گوید: محور آوج راهی كوهستانی است كه در اين مسير استانداردها از نظر نصب علائم و تابلوهای هشدار دهنده، ايجاد مسير خروج اضطراری، بيش از حد استاندار پيشبينی شده است و از اين لحاظ در آن محور مشكلی وجود ندارد.این مسئول گفت: شرايط عمومی جاده به گونه ای است كه اين مسير از قزوين تا رزن مجموعا به صورت بزرگراه ۴ بانده طراحی شده و از آوج تا رزن حدود ۱۲ كيلومتر باقی مانده كه تاكنون حدود سه باند آن انجام شده و يك باند باقی مانده است.مديركل راه و شهرسازی قزوين اظهارداشت: مديريت و ایمنی جاده هر چقدر هم خوب باشد عوامل انسانی در نا امن کردن آن دخالت دارند بر این اساس راننده بايد هنگام تردد در مسيرهای كوهستانی بيشتر دقت كند چراكه اغلب تصادفاتی كه در اين محور روی می دهد به علت بی احتياطی راننده است و اگر با سرعت مطمئنه حركت و به موقع و درست از ترمز استفاده شود شاهد سانحه نخواهیم بود چراكه جاده از هر لحاظ استاندارد است.
اجرای طرح های بلند و کوتاه مدت برای ایمن سازی مسیر آوجمعاون عمرانی استانداری قزوین در رابطه با ایمن سازی ورودی شهر آوج از طرح های کوتاه و بلندمدت یاد می کند و در گفتگو با مهر می افزاید: برای ساماندهی و حل این معضل مقرر شد دو طرح کوتاه مدت و بلند مدت اجرایی شود که احداث میدان در ورودی شهر آوج از سمت همدان با هدف کاهش سرعت، نصب علائم راهنمایی و رانندگی، حضور پررنگ تر پلیس، خط کشی معابر و ایجاد چند محور انحرافی برای جلوگیری از وقوع حوادث احتمالی از جمله طرحهای کوتاه مدت است.منوچهر حبیبی اظهارداشت: مردم شهرستان آوج برای حل اين مشكلات از شورای شهر، شهرداری و مسئولان مطالبات متعددی چون احداث کمربندی را دارند که جزو طرح های بلند مدت تصویب شده است.وی ادامه می دهد: معضل ورودی شهر آوج به اندازه کافی به مردم این ناحیه صدمه زده و تعلل در این زمینه منطقی نیست و هر چه سریع تر با انجام طرح های عمرانی بایاد مسیر را اصلح کرد.
طرح احداث کمربندی آوج عملیاتی خواهد شدمعاون عمرانی استاندار قزوین همچنین با اشاره به احداث کمربندی شهر آوج می گوید: کار مطالعات طرح کمربندی شهر آوج انجام شده و این پروژه با همکاری اداره کل راه و شهرسازی و شهرداری آوج پیگیری و عملیاتی خواهد شد و با توجه به اینکه این کمربندی از مسیر باغات و اراضی مردم عبور میکند نیازمند تملک و همکاری مردم است.این مسئول با بیان اینکه با دستگاهها و مسئولان خاطی و سهل انگار در بروز این حادثه برخود خواهد شد، ادامه می دهد: تلاش می کنیم هر چه سریعتر مسائل ایمنی در خصوص ورودی و خروجی شهرها حل شود تا در آینده کمتر دچار این گونه حوادث شویم.اقامت مسئولان در حوزه استحفاظی ضروری استاستاندار قزوین نیز اقامت مسئولان هر منطقه در حوزه استحفاظی را یکی از دلایل جلوگیری از وقوع حوادثی چون حوادث گردنه آوج می داند.مرتضی روزبه می گوید: استان قزوین در مسیر ارتباطی و محور مواصلاتی چندین استان کشور قرار دارد که هر از چند گاهی حوادث و سوانحی از قبیل تصادفات جادهای در آن اتقاق میافتد که ممکن است مثل حادثه تصادف زنجیرهای آوج منجر به کشته و مجروح شدن برخی از مسافران شود.وی می افزاید: در حادثه تصادف آوج با مسائلی چون تجمع و ازدحام جمعیت، ترافیک خودروها و راهبندان مواجه شدیم که با اعزام معاونان سیاسی امنیتی و امور عمرانی استانداری موضوع پیگیری و تصمیمات لازم برای پیشگیری از این گونه حوادث اتخاذ شد.
استاندار قزوین بیان می کند: در استان قزوین نقاط آسیبپذیر و حادثهخیزی متعددی داریم که باید در راستای ساماندهی و بهبود این مناطق برای پیشگیری از حوادث جادهای چارهاندیشی و تصمیم گیری شود.وی ادامه می دهد: فرمانداران، بخشداران، شهرداران و مدیران شهرستانها و بخشها باید در حوزه استحفاظی و محل خدمت خود اقامت داشته باشند تا در صورت نیاز به سرعت مدیریت بحران داشته باشند و حادثه آوج ضرورت و اهمیت توجه به این اصل مدیریتی را به خوبی نشان داد.وی می افزاید: مسئولان و مدیران باید در متن مردم زندگی کنند تا در زمان وقوع حوادث غیرمترقبه و سوانح جادهای در محل حاضر باشند و اوضاع را در زمان مناسب مدیریت و ساماندهی کنند.استاندار قزوین تصریح کرد: ۶۰ درصد از مدیریت بحران و حوادث غیرمترقبه در سایه سکونت مدیر در محل خدمت و حضور به موقع وی محقق میشود، اما زمانی که فرماندار، بخشدار، شهردار و مدیر مربوطه در محل خدمت حاضر نباشند عصبانیت مردم شعله ور میشود و زخم آنها التیام نمییابد.
مطالبه مردمی که دیر به آن توجه شدشاید نتوان با قاطعیت از تنها یک دلیل اصلی در بروز تصادفات وحشتناک گردنه و ورودی آوج سخن گفت با این حال تردیدی نیست که مجموعه دلایلی دست در دست یکدیگر، امنیت جانی و آرامش روانی مردم شهر آوج و مسافران ورودی به این شهر را آشفته کرده است.استفاده از طرح های متعدد برای رفع نقاط حادثه خیز گردنه آوج و در رأس آن ورودی این شهر باید اولویت کاری همه مسئولان مرتبط استانی، شهرستانی و شهری در قزوین و آوج باشد البته باید این نکته را نیز در نظر داشت که درخواست هایی چون احداث کمربندی و میدان از جمله مطالبات چندین و چند ساله مردم آوج بوده که تنها پس از رسانه ای شدن یکی از موارد متعدد تصادفات در این شهر اندک اندک در حال تحقق است.به نظر می رسد این طرح ها باید چندین سال زودتر در این منطقه پیگیری و احداث می شد اما امروز انگیزه مناسبی برای کارجهادی درحیطه خطرزدایی از محدوده این مسیر در ورودی شهر آوج برای افزایش سطح رفاه و ایمنی مردم این شهر ایجاد شده است.امید است با پیگیری مسئولان شاهد رفع خطر از مسیرهای خطرسازباشیم تا ایمنی مردم در مسافرت های جاده ای در محورهای مواصلاتی استان تضمین شود.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 79]
صفحات پیشنهادی
نقاط حادثه خيز كوه صفه ايمن سازي شده است
اصفهان نقاط حادثه خيز كوه صفه ايمن سازي شده است مدير عامل سازمان آتش نشاني و خدمات ايمني شهرداري اصفهان گفت كليه نقاط حادثه خيز در كوهستان صفه شناسايي و ايمن سازي شده است به گزارش گروه استانهای باشگاه خبرنگاران جوان از اصفهان آتشپاد بهزاد بزرگزاد با اعلام اين خبر اظهار كراصلاح نقاط حادثه خیز راه های شهرستان بافت آغاز شد
اصلاح نقاط حادثه خیز راه های شهرستان بافت آغاز شد کرمان - ایرنا - فرماندار بافت گفت اصلاح نقاط حادثه خیز محورهای ارتباطی شهرستان بافت با اعتباری بالغ بر 30 میلیارد ریال آغاز شد فتحعلی حمزه جواران روز شنبه در حاشیه بازدید از این طرح ها افزود تعریض و اصلاح پل ورودی شهر بزنجان بهرئیس راه و شهرسازی ملایر خبر داد حذف نقاط حادثهخیز در جادههای ملایر
رئیس راه و شهرسازی ملایر خبر دادحذف نقاط حادثهخیز در جادههای ملایررئیس اداره راه و شهرسازی ملایر از حذف نقاط پرحادثه جادههای این شهرستان خبر داد جواد نگاهداری امروز در گفتوگو با خبرنگار فارس در ملایر با اشاره به اقدامات انجام شده اداره کل راه و شهرسازی همدان در این شهرسنقاط حادثهخیز استان اصفهان با چراغگردان مشخص می شوند
نقاط حادثهخیز استان اصفهان با چراغگردان مشخص می شوند رییس اداره حمل و نقل مسافر و پایانه های استان اصفهان از نصب چراغ گردان در نقاط حادثه خیز این استان به منظور کاهش حوادث رانندگی خبر داد باقر کیانی با اشاره به اینکه نقاط حادثه خیز یکی از دلایل تصادفات است اظهار داشت اجرای طچراغ گردان در نقاط حادثه خیز استان اصفهان نصب می شود
چراغ گردان در نقاط حادثه خیز استان اصفهان نصب می شود اصفهان – ایرنا – رییس اداره حمل و نقل مسافر و پایانه های اصفهان از نصب چراغ گردان در نقاط حادثه خیز این استان بمنظور کاهش حوادث رانندگی خبر داد به گزارش ایرنا روابط عمومی اداره حمل و نقل مسافر و پایانه های استان اصفهان روز شناصلاح نقاط حادثه خیز در جنوب سیستان وبلوچستان
زاهدان اصلاح نقاط حادثه خیز در جنوب سیستان وبلوچستان رئیس اداره راه و شهرسازی شهرستان ایرانشهر گفت سه نقطه پرحادثه در محور ایرانشهر ـ خاش تعریض شانه سازی و اصلاح دید شده است به گزارش گروه استانهای باشگاه خبرنگاران از زاهدان خدارحم سارانی افزود با توجه به آمانقاط حادثهخيز و مشکلات محورهاي استان کرمانشاه مورد بررسي قرار گرفت
۲۱ تير ۱۳۹۴ ۱۲ ۳۱ب ظ نقاط حادثهخيز و مشکلات محورهاي استان کرمانشاه مورد بررسي قرار گرفت موج - معاون وزير راه و شهرسازي و رئيس سازمان راهداري و حملونقل جادهاي کشور در سفر يک روزه به استان کرمانشاه از راهها و نقاط پرحادثه استان بازديد و مشکلات آنها را مورد بررسي قرار داد بهمعاون وزیرراه وشهرسازی از نقاط حادثه خیز استان کرمانشاه بازدیدکرد
در سفری یک روزه معاون وزیرراه وشهرسازی از نقاط حادثه خیز استان کرمانشاه بازدیدکرد شناسهٔ خبر 2855970 - شنبه ۲۰ تیر ۱۳۹۴ - ۱۲ ۳۱ استانها > کرمانشاه کرمانشاه- معاون وزیر راه و شهرسازی در سفر یکروزه خود به استان کرمانشاه از راه ها و نقاط حادثه خیز استان بازدید و مشکلات آنها راحذف نقاط حادثهخیز جادهها از اولویتهای دولت است
چهارشنبه ۲۴ تیر ۱۳۹۴ - ۱۰ ۳۸ معاون اول رییسجمهور ایمنی راههای کشور را یکی از مسائل پر اهمیت در کاهش تلفات عنوان کرد و گفت مسائل جادهها و حوادثی که در راههای کشور رخ میدهد همواره یکی از دغدغههای اصلی مسئولین بوده و میزان تلفات ناشی از حوادث رانندگی در ایران در مقایسه با سایجهانگیری: خروج ناوگان فرسوده و حذف نقاط حادثهخیز جادهها از اولویتهای دولت است
جهانگیری خروج ناوگان فرسوده و حذف نقاط حادثهخیز جادهها از اولویتهای دولت استمعاون اول رییس جمهور ایمنی راههای کشور را یکی از مسائل پراهمیت در کاهش تلفات عنوان کرد و گفت خروج ناوگان فرسوده و حذف نقاط حادثهخیز جادهها از اولویتهای دولت است به گزارش حوزه دولت خبرگزاری فارس برئیس پلیس راه آذربایجانغربی خبر داد استقرار پلیس راه در تمام نقاط حادثهخیز آذربایجان غربی
رئیس پلیس راه آذربایجانغربی خبر داداستقرار پلیس راه در تمام نقاط حادثهخیز آذربایجان غربیرئیس پلیس راه آذربایجانغربی از استقرار پلیس راه در تمام نقاط حادثهخیز این استان خبر داد عباس فرمانی امروز در گفتوگو با خبرنگار فارس در ارومیه از آغاز طرح تابستانی پلیس راه آذربایجانحذف نقاط پرحادثه جادهها از اولويتهای دولت
جهانگیری اعلام کرد حذف نقاط پرحادثه جادهها از اولويتهای دولت شناسهٔ خبر 2859769 - چهارشنبه ۲۴ تیر ۱۳۹۴ - ۱۴ ۱۲ اقتصاد > راه و مسکن معاون اول رئيس جمهور ايمنی راههای كشور را يكی از مسائل پراهميت در كاهش تلفات عنوان كرد و گفت ميزان تلفات ناشی از حوادث رانندگی در ايران درایمنسازی پیچ حادثهخیز محور «سرابله - پل سیمره»
یکشنبه ۱۴ تیر ۱۳۹۴ - ۱۳ ۰۱ مدیر راه و شهرسازی چرداول گفت پیچ پرحادثهی روستای سنگ سفید محور سرابله به پل سیمره تعریض و ایمنسازی شد مهندس وطن دوست در گفتوگو با خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران ایسنا منطقهی ایلام اظهار کرد تعریض این پیچ در راستای برطرف کردن نقاط پر حادثهمحور همدان-ساوه حادثه خیزترین جاده همدان/آغاز طرح تابستانی پلیس
رئیس پلیس راه استان همدان در گفتگو با مهر عنوان کرد محور همدان-ساوه حادثه خیزترین جاده همدان آغاز طرح تابستانی پلیس شناسهٔ خبر 2857761 - دوشنبه ۲۲ تیر ۱۳۹۴ - ۱۲ ۴۲ استانها > همدان همدان- رئیس پلیس راه استان همدان از آغاز طرح تابستانی پلیس راه استان همدان خبر داد و گفت محوررئیس اداره راه و شهرسازی ریگان خبر داد اصلاح 2 نقطه حادثهخیز کمربندی عباسآباد سردار ریگان
رئیس اداره راه و شهرسازی ریگان خبر داداصلاح 2 نقطه حادثهخیز کمربندی عباسآباد سردار ریگانرئیس اداره راه و شهرسازی ریگان گفت دو نقطه حادثهخیز در محور کمربندی عباسآباد سردار ریگان وجود دارد که تا هفته آینده اصلاح میشود سعید شهسواری امروز در گفتوگو با خبرنگار فارس در راصلاح 2 نقطه حادثه خیز در کمربندی عباس آباد سردار ریگان
کرمان اصلاح 2 نقطه حادثه خیز در کمربندی عباس آباد سردار ریگان سرپرست اداره راه و شهرسازی ریگان از اصلاح دو نقطه حادثه خیز در محور کمربندی عباس آباد سردار ریگان طی هفته آینده خبرداد به گزارش خبرنگار گروه استانهای باشگاه خبرنگاران جوان سعید شهسوارپور گفت با توجه به اینکه اصلااطلاعیه مدیرعامل سازمان تأمین اجتماعی برای حادثه ذوب آهن اصفهان
اطلاعیه مدیرعامل سازمان تأمین اجتماعی برای حادثه ذوب آهن اصفهان خبرگزاری پانا مدیرعامل سازمان تأمین اجتماعی به دنبال وقوع حادثه در شرکت ذوب آهن اصفهان و کشته و مجروح شدن 9 نفر از کارگران این واحد صنعتی با صدور اطلاعیهای ضمن ابراز همدردی با خانواده کشته شدگان و آرزوی شفای عاجل-
گوناگون
پربازدیدترینها