واضح آرشیو وب فارسی:مهر: عضو کمیسیون عمران مجلس:
عملکرد قابل قبولی در نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی نداشته ایم
شناسهٔ خبر: 2860075 - چهارشنبه ۲۴ تیر ۱۳۹۴ - ۱۷:۳۵
جامعه > شهری
يك عضو كميسيون عمران مجلس شوراي اسلامي گفت :در بحث نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی اعم از تاكسی، اتوبوس و مينی بوس تا كنون عملكرد قابل قبولی در سطح كشور نداشتهايم. به گزارش خبرگزاری مهر ،محمد فيروزي با بیان این که همزمان با توسعه حمل و نقل ريلي درون شهري و جايگزيني مترو به عنوان وسيله حمل و نقلي پاك به جاي وسايل نقليه آلاينده، با از رده خارج كردن تاكسيها و اتوبوسهاي فرسوده از ناوگان ميتوانيم عملكرد بهتري داشته باشيم. گفت : در راستاي حمايت از نوسازي ناوگان حمل و نقل عمومي، بايد ارائه تسهيلات مطلوب و مؤثر و در عين حال اجباري در دستور كار دولت قرار گيرد،البته اين تسهيلات بايد با كيفيت بالا و در شأن رانندگان ارائه شده و از سر در گم گردن آنها در چرخه بوروكراسي اداري جلوگيري به عمل آيد.فيروزي با بيان اين كه ارائه تسهيلات بايد با مديريت صحيح، کیفیت مناسب و در مدت زمان كوتاه ارائه و به نوعي عمل شود تا صاحب خودرو بتواند از اين تسهيلات در زمان مناسب بهره بگيرد، تصريح كرد: با ارائه صحيح تسهيلات شايد بتوانيم تهران و سایر كلانشهرهای کشور را تا حدي از بحران آلودگي هوا نجات دهيم.
اين نماينده مجلس با تأكيد بر اين كه ارائه اين تسهيلات تا كنون مقطعي بوده و از كيفيت لازم برخوردار نبوده و روند نادرست حاكم بر آن گاه حتي خانواده رانندگان را تا مرز ورشكستگي نيز پيش برده، اضافه كرد: تاکسی، عموماً تنها وسيله ارتزاق راننده تاكسي و خانواده وي محسوب ميشود.
وي با اشاره به اين كه براي ثمربخش بودن ارائه اين تسهيلات بايد اراده حاكميتي در كار باشد و قوانين و مقررات درست و حساب شده وجود داشته باشد، اظهار كرد: توانايي انجام چنين كاري چه از نظر مديريتي و چه از نظر بودجه به تنهایی از سوی سازمان تاكسيراني تهران و ساير شهرها و كلانشهرهای کشور امكانپذير نیست .
فيروزي با بيان اين كه بايد ديگر نهادها از جمله خودروسازان داخلي با افزايش كيفيت محصولات خود در اين زمينه همكاري كنند، تصريح كرد: طرح نوسازي فعلي، كفايت و وزانت لازم را نداشته و هر سال بخشي از مشكلات فرسودگي خودروها باقي ميماند و به سال بعد منتقل می شود.
اين نماينده مجلس با تأكيد بر اين كه باید به دنبال طرحی جدید به جای طرح فعلی نوسازي خودروهاي فرسوده باشيم، اضافه كرد: طرح جایگزین، بايد هم بهينهسازي مصرف سوخت را در بر داشته باشد و هم اشتغالزآيي ايجاد كند و از سوي ديگر با افزايش كيفيت ناوگان، استفاده هر چه بيشتر مردم از حمل و نقل عمومي را نیز هدف قرار دهد.
عضو كميسيون عمران مجلس شوراي اسلامي در پايان با تأكيد بر لزوم حمايت دولت از نوسازي ناوگان حمل و نقل عمومي، خاطرنشان كرد: دولت در بودجه بايد اعتبارات مناسبي را براي ارتقاي كيفيت ناوگان حمل و نقل عمومي به منظور حمايت از شهرداري تهران و ساير شهرها و كلانشهرهاي كشور اختصاص دهد.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 80]