محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1844337756
سهمیه بندی سوخت ناوگان حمل و نقل عمومی بر اساس میزان پیمایش واقع بینانه نیست
واضح آرشیو وب فارسی:باشگاه خبرنگاران: تشکری هاشمی:
سهمیه بندی سوخت ناوگان حمل و نقل عمومی بر اساس میزان پیمایش واقع بینانه نیست
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: طرح سهیمه بندی سوخت بر مبنای میزان پیمایش ناوگان حمل و نقل عمومی دیزلی باری و مسافری در داخل شهرها، واقع بینانه نیست.
به گزارش گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان از روابط عمومی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، سید جعفر تشکری هاشمی افزود: تعریف ساز و کار مورد نیاز به منظور نظارت کامل بر جایگاه های سوخت به موازات نصب دستگاه های جی پی اس بر روی تمام کامیون ها و سیستمی برای جمع آوری داده ها و اندازه گیری میزان مصرف ناوگان، به نظامی عریض و طویل نیاز دارد و این کار غیر منطقی است.
وی با اشاره به منتفی شدن توزیع و سهمیه بندی بنزین از طریق کارت های سوخت تصریح کرد: هدف اصلی از اجرای طرح سهمیه بندی سوخت بر اساس پیمایش ناوگان دیزلی به عنوان جایگزین طرح سهمیه بندی، جلوگیری از قاچاق سوخت به خارج از کشور است.
وی افزود: این در حالی است که وقوع چنین اتفاقی را نیز فقط می توان از حمل و نقل برون شهری متصور شد و اجرای این طرح در حمل و نقل جاده ای قابل طرح است و در حمل و نقل شهری موضوعیت پیدا نمی کند.
معاون شهردار تهران در بخش دیگری از سخنان خود با اشاره به مصوبه اخیر شورای اسلامی شهر تهران مبنی بر ممنوعیت ورود موتورسیکلت به بازارچه عودلاجان، اظهار کرد: این طرح به ایجاد انضباط شهری در مرکز شهر کمک خواهد کرد.
تشکری هاشمی با بیان این که برنامه ریزی های لازم برای جانمایی و تأمین فضای پارک موتورسیکلت در محدوده بازار از جمله محله عودلاجان به عمل خواهد آمد، تصریح کرد: بر اساس این مصوبه شهرداری تهران مکلف شده ظرف دو ماه از تاریخ ابلاغ، نسبت به اجرای آن اقدام کند.
وی با تأکید بر این که مدیریت شهری مصمم است منطقه 12 را از محدوده ای پر مخاطره به محله ای پر خاطره تبدیل کند، خاطرنشان کرد: به این منظور، با کمک اهالی و کسبه و با مشارکت نیروی انتظامی و پلیس راهور، تمام تلاش خود را خواهیم کرد تا آرامش و ایمنی را به هسته مرکزی شهر باز گردانیم.
انتهای پیام/
اخبار مرتبط
200 اتوبوس بي آر تي و 20 قطار مترو در آستانه ورود به پايتخت
طرح ممنوعیت تردد خودروهای دودزا به زودی وارد فاز عملیاتی می شود
۲۰ تير ۱۳۹۴ - ۱۶:۰۵
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: باشگاه خبرنگاران]
[مشاهده در: www.yjc.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 102]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها