واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری پانا: شهردار تهران در مراسم افتتاح ایستگاه مترو عبدل آباد: ضرورت راه اندازی مترو درشهرستان اسلامشهر خبرگزار پانا : شهردار تهران گفت:با همفکری همکاران ، به این جمع بندی رسیدیم که بتوانیم ادامه خط سه مترو را به اسلامشهر ببریم، چرا که هم اکنون اسلامشهر و حاشیه آن جمعیتی حدود دو میلیون نفر دارد که انصافا مردم محروم و ذی حقی هستند و اقتصاد و رفت آمد بخش عمده از آن ها با شهر تهران درارتباط است.
۱۳۹۴ سه شنبه ۹ تير ساعت 08:51
به گزارش خبرگزاری پانا ،محمد باقر قالیباف در این مراسم گفت: افتتاح هر کدام از ایستگاه ها و احداث هر یک کیلومتر از خطوط مترو از جهت فنی، اجرایی، طراحی، تجهیزات و امکانات سختی های بسیار و پیچیدگی های خاص خودش را دارد،شاید به راحتی در اینجا از افتتاح حدود 20 کیلومتر مترو در ادامه خط سه و در آینده نزدیک سخن گفته می شود اما اگر به بقیه کلانشهرها از جمله تبریز، مشهد و اصفهان و شیراز نگاه کنیم، شاهد هستیم که آن ها هم طی دو دهه گذشته ساخت مترو را دنبال می کنند در حالی که تمامی خطوط اجرایی شده به اندازه همین یک پروژه نیست. وی در ادامه گفت: گاهی اوقات توجه دولت به مترو دیگر کلانشهرها بیش از تهران است، البته ما از این بابت هم خوشحال هستیم، چرا که ساخت مترو به اقتصاد ملی کمک کرده و مصداق عینی اقتصاد مقاومتی است چرا که با احداث مترو مردم در رفاه می آیند از انفال صرفه جویی می شود. شهردار تهران با تاکید بر اینکه ساخت هر یک کیلومتر مترو برای مردم و بیت المال منفعت های زیادی دارد، تاکید کرد: با افتتاح ادامه خط سه مترو در آینده نزدیک، متروی تهران خودش را به عدد 200 کیلومتر می رساند. قالیباف با اشاره به سختی های پیش رو برای ساخت خطوط مترو پایتخت، تصریح کرد: همه مشکلات ما وقتی است که تورم، رکود و یا تورم و رکود با هم وجود داشته باشد، چرا که همه این موارد در نرخ ها، دستمزدها، تجهیزات و امکانات تاثیرگذار است. شهردار تهران در ادامه بر ضرورت خدمت به مردم جنوب شهر تاکید کرد و گفت: هیچ گاه این جمله حضرت امام (ره) را فراموش نمی کنیم که یک تار موی کوخ نشیننان را به همه کاخ نشینان نمی دهیم. به همین جهت مخصوصا باید به مردم جنوب شهر خدمت کنیم که همه ما مدیون این پابرهنگان هستیم. وی افزود: با همه این فراز و نشیب ها و سختی ها تاکید می کنم که به صورت مصمم و پر قدرت، با کمک همکاران، دعای خیر و همراهی مردم پیش خواهیم رفت و در این مسیر نیز امیدواریم که مجلس و دولت محترم کمکی به مجموعه مترو داشته باشد اما شرط کار ما، شرط پول نیست. قالیباف در بخش دیگری از سخنان خود به موضوع مترو حومه تهران پرداخت و گفت: بحث مترو حومه تهران فراز و نشیب های زیادی را طی کرد،به نحوی که در دولت قبلی بخشی از زمان بر این موضوع گذشت که مترو حومه تهران را از تهران گرفتند و گفتند، که خودمان کار را انجام می دهیم و در آن زمان گفتیم ایرادی ندارد و حاضر هستیم خط مترو تهران ، کرج به عنوان اولین خط حومه ای را نیز به شما تحویل دهیم، اما گفتند آن خط در مترو تهران باشد تا بقیه خطوط را دنبال کنیم و به همین جهت پولی بابت بحث ساخت مترو حومه تهران داده نشد و متاسفانه در سالیانی که پشت سر گذاشتیم یک متر مترو نیز در حومه تهران شامل ورامین، اسلامشهر، پردیس، هشتگرد پیش نرفت. وی با تاکید بر اینکه در دنیا نیز به اینگونه است که حمل و نقل پایتخت و حومه با یک مدیریت و به صورت یکپارچه پیش می رود، عنوان داشت: بعد از شش ، هفت سال، در سال آخر آن دولت تصمیم گرفته شد تا مترو حومه را دوباره به شهرداری تهران برگردانند، به همین جهت در سال آخر دولت دهم بحث مترو ورامین و فرودگاه امام خمینی (ره) را به طور جد دنبال کردیم. وی تصریح کرد: با همفکری با همکاران ، به این جمع بندی رسیدیم که بتوانیم ادامه خط سه مترو را به اسلامشهر ببریم، چرا که هم اکنون اسلامشهر و حاشیه آن جمعیتی حدود دو میلیون نفر دارد که انصافا مردم محروم و ذی حقی هستند و اقتصاد و رفت آمد بخش عمده از آن ها با شهر تهران درارتباط است. محمدباقر قالیباف عنوان کرد: حدود یک ماه قبل به این نتیجه رسیدیم که جلسه ای را با شورای شهر و شهرداری اسلامشهر بگذاریم و هماهنگی های لازم را با هم انجام دهیم چرا که فکر می کنیم و این همکاری بین شهرداری ها با ثبات تر از هماهنگی با بخش های دیگر است. به این جهت می توانیم با کمک و همراهی آنها از ظرفیت فنی موجود استفاده کنیم زیرا در ادامه ساخت مسیر، ساخت ایستگاه ها و مجوزهای لازم باید با یکدیگر هماهنگی داشته باشیم. شهردار تهران تصریح کرد: البته در این زمینه دست کمک دولت را رد نمی کنیم و در صورتی که دولت کمک کند و اعتبار بگذارد، آن را با جان و دل قبول می کنیم چرا که ما می خواهیم به جهت فنی، طراحی و اجرا به شهرداری اسلامشهر کمک کنیم و طبیعتا مجلس و دولت نیز در اعتبارات باید کمک کنند. اگر حداقل دو ایستگاه تا اسلامشهر بسازیم، می توانیم جمعیت قابل توجهی را در این شهر جا به جا کرده و از حجم بالای تردد خودروها، مصرف سوخت و آلودگی هوا جلوگیری کنیم. وی همچنین تاکید کرد: دوستان به جهت فنی پیشنهاد اجرای این خط توسط دستگاه TBM را داشتند تا بتوانیم TBM آزاد شده را فعال کرده و ادامه مسیر را به وسیله آن پیش ببریم. به همین جهت امیدوارم بتوانیم در اولین فرصت بعد از ماه رمضان این هماهنگی را با شورای شهر و شهرداری اسلامشهر داشته باشیم. شهردار تهران علاوه بر این ضمن تبریک میلاد امام حسن مجتبی(ع)، تصریح کرد: امیدوارم به گونه ای عمل کنیم که ماه رمضان مقصد ما نباشد، بلکه مبدا ما باشد، بدین معنی که با اتمام ماه مبارک رمضان همه چیز را تا سال بعد به فراموشی نسپاریم، بلکه این توفیق را داشته باشیم که ماه مبارک رمضان مبدا و شروعی باشد تا همه ماه ها، ماه خدا باشد تا عبادت خداوند بزرگ را انجام دهیم و به یاد خدا باشیم. / خبرنگار: نازنین سرائی/
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری پانا]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 41]