تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1805554501
بعد از ۲۰ سال آغاز بهسازي سطوح پروازي پرترددترين فرودگاه کشور
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:
۳ تير ۱۳۹۴ (۱۴:۲۳ب.ظ)
از هفته آينده؛ بعد از ۲۰ سال آغاز بهسازي سطوح پروازي پرترددترين فرودگاه کشور موج - بعد از ۲۰ سال سطوح پروازي فرودگاه بين‌المللي مهرآباد به عنوان پرترددترين فرودگاه کشور بهسازي مي‌شوند.
به گزارش خبرگزاري موج، فرودگاه بين‌المللي مهرآباد به عنوان قديمي‌ترين فرودگاه کشور به عنوان فرودگاه اصلي در کشور شناخته مي‌شود. فرودگاهي که از نظر نشست‌وبرخاست بيشترين پروازها را در بين بيش از ۶۰ فرودگاه کشور به خود اختصاص داده است.
يکي از اولويت‌هاي شرکت فرودگاه‌هاي کشور به عنوان نهاد حاکميتي فرودگاه‌ها ارتقاي ايمني و حفظ جان مسافران با تجهيز زيرساخت‌هاي فرودگاهي است و با توجه به اينکه فرودگاه مهرآباد حدود ۶۰ درصد از کل پروازهاي فرودگاه‌هاي کشور را به خود اختصاص مي‌دهد بهسازي سطوح پروازي اين فرودگاه در دستور کار قرار گرفت.
فرودگاه بين‌المللي مهرآباد با جابه جايي سالانه حدود ۱۴ ميليون مسافر با ۱۱۰ هزار سورتي پرواز (ورودي و خروجي) در حالي پرترددترين فرودگاه کشور است که سطوح پروازي آن حدود ۲۰ سال است که بهسازي اساسي نشده است.
در حال حاضر فرودگاه بين‌المللي مهرآباد داراي دو باند با عنوان «باند ۲۹ راست» و «۲۹ چپ» است که در حال حاضر پروازهاي اين فرودگاه از باند ۲۹ چپ انجام مي‌شود و باند ۲۹ راست به عنوان تاکسي وي (محل خزش هواپيما تا ابتداي باند) مورد استفاده قرار مي‌گيرد.
بر اساس اين گزارش، از هفته آينده بهسازي سطوح پروازي فرودگاه مهرآباد با حضور وزير راه و شهرسازي آغاز مي‌شود بدين ترتيب که ابتدا بهسازي باند ۲۹ راست با اعتباري حدود ۶۵ ميليارد تومان از منابع داخلي شرکت فرودگاه‌هاي کشور در دستور کار قرار دارد و بعد از بازسازي باند ۲۹ راست، بهسازي و نوسازي باند ۲۹ چپ در دستور کار قرار خواهد گرفت.
رحمت‌الله مه‌آبادي، مدير عامل شرکت فرودگاه‌هاي کشور، روز گذشته در مراسم بيست و چهارمين سالروز تأسيس اين شرکت کمبود منابع را يکي از چالش‌هاي صنعت فرودگاهي عنوان کرد و گفت: در حال حاضر هزينه نگهداري زيرساخت‌هاي فرودگاهي در کشور ۲ هزار ميليارد تومان برآورد مي‌شود، در حالي که بودجه شرکت فرودگاه‌ها در حال حاضر کمي بيش از هزار ميليارد تومان است.
بر اساس اين گزارش، اخيرا جلسه ايمني هوانوردي در فضاي کشور و فرودگاه‌ها در راستاي تعامل بيشتر مسوولان فرودگاهي و شرکت‌هاي هواپيماي براي افزايش ايمني پرواز در شرکت فرودگاه‌هاي کشور برگزار شد.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری موج]
[مشاهده در: www.mojnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 97]
-
گوناگون
پربازدیدترینها