تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهم‌ترین آثار تاریخی ایران شناخته می‌شود؟
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1820037914
راه‌آهن عسلویه - بوشهر - شیراز نیازمند ۳۰ هزار میلیارد ریال است
واضح آرشیو وب فارسی:مهر: مدیرکل راه استان بوشهر:
راه‌آهن عسلویه - بوشهر - شیراز نیازمند ۳۰ هزار میلیارد ریال است
شناسهٔ خبر: 2783366 - شنبه ۳۰ خرداد ۱۳۹۴ - ۱۵:۵۱
استانها > بوشهر
بوشهر - سرپرست اداره كل راه و شهرسازی استان بوشهر گفت: راه آهن عسلویه - بوشهر - شیراز نیازمند ۳۰ هزار میلیارد ریال اعتبار است. به گزارش خبرنگار مهر، فرزاد رستمی ظهر شنبه در جمع خبرنگاران اظهار داشت: هفته گذشته معاون وزیر راه و شهرسازی سفری را به بوشهر داشت که در این سفر به بررسی وضعیت راه‌ها و همچنین پروژه‌های در دست اجرای استان پرداخته شد.وی ادامه داد: راه‌های روستایی و کوهستانی شهرستان دشتستان در این سفر مورد بازدید قرار گرفت و معاون وزیر راه و شهرسازی پیگیری اجرای پل روستای درودگاه، تکمیل راه طلحه به شاه پسرمرد بخش بوشکان، ساماندهی سه راهی وحدتیه، مطالعه محور گیسکان و گردنه گچ در بخش ارم را مورد تاکید قرار داد.سرپرست اداره كل راه و شهرسازی استان بوشهر در ادامه در پاسخ به وضعیت راه‌آهن بوشهر - شیراز نیز بیان داشت: اجرای این راه‌آهن و اتصال استان بوشهر به مرکز کشور نقش بسیار مهمی در توسعه استان خواهد داشت و پیگیری‌های زیادی در این زمینه صورت گرفته است.وی با بیان اینکه راه‌آهن عسلویه - بوشهر - شیراز نیازمند ۳۰ هزار میلیارد ریال اعتبار است، خاطرنشان کرد: اعتبارات تخصیص یافته به این طرح پاسخگوی نیازهای پروژه نیست و کمبود اعتبار باعث شده تا این پروژه در حالت غیرفعال قرار بگیرد.رستمی در ادامه به تلاش‌های صورت گرفته برای استفاده از ظرفیت‌های بخش خصوصی برای اجرای این پروژه اشاره کرد و افزود: استفاده از فاینانس خارجی نیز برای این طرح در دستور کار است.وی با اشاره به اینکه زمان مشخصی برای زمان آغاز این پروژه مشخص نیست، تصریح کرد: استان بوشهر دارای ظرفیت‌های بالایی در بخش اقتصادی است که اتصال استان به خط سراسری تاثیر بالایی در بهبود وضعیت استان خواهد داشت.سرپرست اداره كل راه و شهرسازی استان بوشهر افزود: راه‌آهن عسلویه - بوشهر - شیراز دارای ۱۸ قطعه و در مجموع دارای ۶۳۰ کیلومتر طول است که تاکنون چهار قطعه در استان‌های بوشهر و فارس اجرایی شده است.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 136]
-
گوناگون
پربازدیدترینها