محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان میشوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستورانها و کافهها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیههای کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1826928417
نگرانیهای استراتژیک انتقال آب کارون به زاینده رود/ مشکل زاینده رود حل نمیشود | خبرگزاری ایلنا
واضح آرشیو وب فارسی:ایلنا: یک کارشناس مسائل آب در گفتوگو با ایلنا: نگرانیهای استراتژیک انتقال آب کارون به زاینده رود/ مشکل زاینده رود حل نمیشود ایلنا: عرب با تاکید براینکه در انتقال آب کارون به زاینده رود نگرانی ها استراتژیک است، ادامه داد: زیرا اختلافات قومی را منجر می شود چرا که در خوزستان مسئله امنیت ملی مطرح است.
داوود رضا عرب مدرس دانشگاه و کارشناس مسائل آب در گفت وگو با خبرنگار ایلنا در ارزیابی انتقال بین حوضه ای آب و مزایا و معایب آن؛ ابتدا به روشهای مختلف تامین آب پرداخت و گفت: در گذشته پارادایم مدیریت عرضه یعنی استحصال بیشتر برای تامین آب مردم مطرح بود یعنی مردم هر قدر که آب می خواستند باید تامین می کردیم و بعضا سیاست دنیا نیز همین گونه بود. وی ادامه داد: بعد از مدتی گفتند که آب کم است و باید مدیریت تقاضا شود لذا در فاز دوم باید تخصیص؛ مدیریت شده و راندمان بالا رود که همان مدیریت مصرف است و کشورها اجبارا این پارادایم را دنبال کرده و یا باید قطعی آب می داشتند. عرب فاز سوم تامین آب را سازگاری عنوان و تصریح کرد: در این روش باید کمبودها را با داشته هایمان تطبیق دهیم مثلا اگر جایی آب کم است باید الگوی کشت مناسب داشته باشیم، شهرداری چمن نکارد و مسائلی از این قبیل دنبال شود. وی در ادامه به نوع نگاهی که به مسئله آب و نحوه تامین آب از سالهای قبل از جنگ جهای دوم تا کنون وجود داشته اشاره و اظهار داشت: قبل از جنگ جهانی دوم مسئله کمبود آب یک مسئله فنی محسوب می شد یعنی مهندسان پیگیر مسئله آب بودند و بعد از جنگ جهانی دوم اقتصاد دانان هم وارد شدند. این کارشناس مسائل آب گفت: در اوایل دهه 70 میلادی گفتند که گزارش های زیست محیطی هم باید در پایان مسائل فنی پروژه تامین آب لحاظ شود باشد اما اوایل دهه 80 طرافداران محیط زیست گفتند که مسائل زیست محیطی باید اول گزارش آورده شود و بعد از آن جامعه شناسان هم وارد شدند بطوری که اوایل این دهه آب علاوه بر اقتصادی و فنی یک مسئله اجتماعی و زیست محیطی نیز شد. وی ادامه داد: در دهه 90 گفته شد که افراد تحت تاثیر هم باید در نظر گرفته شوند بطوری که اواسط دهه 90 علاوه بر مهندسان، اقتصاددانان، طرفداران محیط زیست و جامعه شناسان و افراد تحت تاثیر سازمان های غیر دولتی و NGOها هم وارد شدند و از اوایل سال 2000 اعلام شد که طرح ها باید پذیرش مردمی هم داشته باشد و با طرح ها ارتباط برقرار کننند بنابراین آب یک مسئله اجتماعی شد. عرب در ادامه با اشاره به اینکه انتقال بین حوضه ای در همه جای دنیا وجود دارد در برخی مناطق از کشوری به کشور دیگر و ایالت به ایالت استان به استان و حوضه آبریز به حوضه آبریز دیگر است، گفت: شاخه یونسکوی سازمان ملل کار گسترده ای در زمینه انتقال بین حوضه ای انجام داده و 5 معیار در نظر گرفته اند لذا ما هم اگر بخواهیم در این زمینه موفق عمل کنیم باید از تجربه جهانی استفاده کنیم. وی اظهار داشت: در ناحیه مقصد پس از توجه به منابع جایگزین تامین آب باید تمام اقدامات منطقه برای کاهش تقاضای آب صورت گرفته باشد یعنی همه تلاش ها صورت گرفته باشد و واقعا کمبود آب باشد و آخرین راه انتقال آب باشد نه اولین راه؛ حتی ممکن است حوضه مبدا آب زیادی داشته باشد و نیازی هم به آب نداشته باشد ولی حق نداریم به حوضه مقصد ببریم مقصد باید تمام مدیریت لازم را انجام دهد و آخرین راه انتقال بین حوضه ای باشد. این استاد دانشگاه ادامه داد: معیار دوم حوضه مبدا باید آب داشته باشد و محدودیت نداشته باشد و اگر مبدا آب زیادی داشته باشد باید انتقال صورت گیرد. وی ارزیابی زیست محیطی در حوضه مبدا و مقصد را معیار سوم برشمرد و گفت: در این انتقال بین حوضه ای هیچ خسارتی نباید وارد نشود یعنی تالابی خراب نشود و مشکلی ایجاد نکند و گونه ای از بین نرود. عرب همچنین خاطرنشان کرد: در انتقال آب باید مسائل اجتماعی و فرهنگی در نظر گرفته شود یعنی عواقب اجتماعی نداشته باشد، باید مطالعه شود و زیان های اجتماعی جبران شود باید در طرح انتقال اثرات اجتماعی و فرهنگی دیده شود مثلا ممکن است جمعیت زیادی به حوضه مقصد رفته و به لحاظ فرهنگی مشکل بوجود آمده، توسعه نامتوازن بوجود آید و یا ممکن است در حوضه مبدا مشکل بوجود آید. وی تصریح کرد: آخرین معیار اینکه اگر همه این 4 معیار درست باشد اگر منافعی دارد سود باید بین حوضه مبدا و مقصد عادلانه تقسیم شود شریک کردن سود انتقال آب بین حوضه های مبدا و مقصد تجربه بین المللی است یعنی چیزی نیست که فقط مربوط به ایران باشد و مختص کشور و یا شهرهای ایران نیست. این کارشناس مسائل آب انتقال بدون مطالعه آب را مخالف مطالعات جهانی یونسکو دانست و به مسئله انتقال آب کارون به زاینده رود اشاره و اظهار داشت: در انتقال آب کارون به زاینده رود اول باید گفت وگو صورت گیرد که این فاکتور هنوز در نظر گرفته نشده است. وی در ادامه به انتقال آب از کانادا به کالیفرنیای امریکا اشاره کرد و گفت: در این طرح انتقال آب خودشان پیش بینی می کنند که این انتقال حدود 75 سال طول می کشد یعنی به آسانی نیست و باید گفت وگو صورت گیرد و البته این مباحث و گفت وگو ها نی به تنهایی یک رشته مستقل است چرا که باید در انتقال بین حوضه ای منافع دو حوضه مطالعه شود و نباید ساده انگاشته شود چون ممکن است منافع ملی ما را به خطر بیندازد. وی گفت: انتقال بین حوضه ای بدون مطالعه ممکن است اختلاف قومیتی و منطقه ای را منجر شود. عرب با اشاره به اینکه من مخالف انتقال بین حوضه ای نیستم ولی مخالف این شکل از انتقال که در مورد کارون و زاینده رود در حال اتفاق است، هستم، اظهار داشت: این انتقال به زاینده رود کمک نمی کند و همچنین اگر انتقال نداشته باشیم خوزستان نجات پیدا می کند. وی تصریح کرد: خوزستان مسئله دارد آب خوب استفاده نمی شود مسائلی جدی دارد که ابتدا باید حل شوند باید حوضه آبریز رود کارون مدیریت شود ضمن اینکه این انتقال برای زاینده رود هم تاثیر زیادی ندارد و فقط تقاضا و آسیب پذیری را زیاد می کند زیرا باعث می شود هدف هایی تعریف کنند و توسعه بیهوده داشته باشند و چند سال بعد دوبتره اوضاع خراب می شود و فقط مشکل را 10 سال عقب می اندازد. این کارشناس ادامه داد: در خوزستان هم مسئله کشاورزی و هم آلودگی هایی که به کارون ریخته می شود مسئله است و در حالی که می خواهند کیفیت آب را با کمیت جبران کنند در حال حاضر کیفیت آب این منطقه خراب است و فقط دبی آب را زیاد می کنند که آلودگی کم شود در حاتلی که این اقدام غلط است. وی با تاکید براینکه در انتقال آب کارون به زاینده رود نگرانی ها استراتژیک است، ادامه داد: زیرا اختلافات قومی را منجر می شود چرا که در خوزستان مسئله امنیت ملی مطرح است. عرب گفت: اگر در خوزستان مشکل ایجاد شود توسعه کم می شود چون الان مسئله ریزگردها وجود دارد اگر مسئله آب هم اضافه شود نخبگان از آنجا مهاجرت می کنند و این استان خالی از نیروی نخبه و متخصص می شود. وی اظهار داشت: یکی از شاخص های امنیت ملی، آبادانی در مرزهاست و خوزستان نیز یک استان کلیدی مرزی است که باید در مرز آن آبادانی باشد لذا اگر در استانهای مرزی تهدید وجود داشته باشد مشکل دوچندان می شود. این استاد دانشگاه با اشاره به اینکه مدیریت تقاضا و بهره وری در هر دو استان خوزستان و اصفهان باید بالا رود، گفت: باید مدیریت یکپارچه و حوضه آبریز و کار اصولی صورت گیرد و در آن صورت در حوضه مقصد احتیاجی به آب نخواهد بود و در حوضه مبدا نیز نجات پیدا می کند و حکمرانی خوب انجام شده و در صورت انتقال هم ضرر نمی کنیم.
۱۳۹۴/۰۳/۳۰ ۱۱:۴۰:۰۵
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایلنا]
[مشاهده در: www.ilna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 89]
صفحات پیشنهادی
کیفیت نان بالا نرود، خبازان با مشکل مواجه می شوند | خبرگزاری ایلنا
معاون وزیر جهادکشاورزی خطاب به نانوایان کشور کیفیت نان بالا نرود خبازان با مشکل مواجه می شوند ایلنا قنبری گفت خبازان باید کیفیت تولید را بالا ببرند تا هم به نفع مصرف کننده و همه به سود خودشان باشد به گزارش ایلنا علی قنبری در دیدار با مسئولان استان گلستان گفت در مسیر آزادسجلسه هیئت دولت احمدی نژاد در سلول/ اسیدپاش اصفهان با زاینده رود تبخیر شد/ دلیل بازداشت بقایی مردم همدان بودند/
جلسه هیئت دولت احمدی نژاد در سلول اسیدپاش اصفهان با زاینده رود تبخیر شد دلیل بازداشت بقایی مردم همدان بودند تیم ملی ایران سوژه خنده عربستانی ها نسخه سردار برای رفع مشکلات اقتصادی سرهنگ از حقوقدان انتقاد کرد رصدخانه تابناک خبرهایی برای مخاطبان آماده میکند که غیررسمی هسشهردار زایندهرود: حوادث جادهای شهروندان زایندهرود را با مشکلات فراوانی مواجه کرده است
شهردار زایندهرود حوادث جادهای شهروندان زایندهرود را با مشکلات فراوانی مواجه کرده استشهردار زایندهرود گفت حوادث جادهای شهروندان زایندهرود را با مشکلات فراوانی مواجه کرده و جاده مواصلاتی چمگردان به زایندهرود و سه راه قایقرانی نقاط حادثهخیز هستند و این سهراه به دلیل تصادفاطرح انتقال آب زایندهرود با لوله در محور بن-بروجن مغایر قوانین است
سهشنبه ۲۶ خرداد ۱۳۹۴ - ۱۲ ۴۲ یک عضو هیات علمی دانشگاه صنعتی اصفهان با تاکید بر اینکه طرح انتقال آب زایندهرود با لوله در محور بن-بروجن مغایر قوانین است گفت توسعه صنایع فولاد و سیمان در استان چهارمحال و بختیاری همانند اجرای آن در استان اصفهان کاری اشتباه است چرا که محیط طبیعیورود ده فروند هواپیمای جدید به کیش ایر تا پایان سال / کیش گیت ورود سرمایه گذاران خارجی به ایران می شود | خبرگز
علی اصغر مونسان در گفت و گو با ایلنا ورود ده فروند هواپیمای جدید به کیش ایر تا پایان سال کیش گیت ورود سرمایه گذاران خارجی به ایران می شود ایلنا مدیر عامل منطقه آزاد کیش از خرید سه فروند هواپیمای جدید برای ایر لاین کیش ایر خبر داد و گفت تا پایان تابستان سه فروند هواپیمای جدیدفرمول جدید آخوندی برای سرمایه گذاری در فرودگاه حضرت امام | خبرگزاری ایلنا
مشاور وزیر راه و شهرسازی در امور هوانوردی در گفت و گو با ایلنا فرمول جدید آخوندی برای سرمایه گذاری در فرودگاه حضرت امام ایلنا مشاور وزیر راه و شهرسازی در امور هوانوردی با بیان اینکه فاز دوم فرودگاه حضرت امام برای اتمام مراحل ساخت به 3 هزار میلیارد تومان سرمایه گذاری نیاز دارداز خانه تا پله هواپیما دربست 435 هزار تومان / استفاده روزانه حداقل 300 مسافر از CIP فرودگاه حضرت امام | خبرگزا
از خانه تا پله هواپیما دربست 435 هزار تومان استفاده روزانه حداقل 300 مسافر از CIP فرودگاه حضرت امام ایلنا هزینه ورودی هر نفر 250 هزار تومان است که با احتساب مالیات بر ارزش افزود به 272 هزار و 500 تومان می رسد همچنین کرایه خودرو ولوو شاسی بلند که به دنبال مسافر می رود 150 هزارمدیرعامل مرکز آموزش بازرگانی تشریح کرد برنامه برای ورود به ۳ بازار استراتژیک عراق،ترکمنستان و آذربایجان/ تعرف
مدیرعامل مرکز آموزش بازرگانی تشریح کردبرنامه برای ورود به ۳ بازار استراتژیک عراق ترکمنستان و آذربایجان تعرفه پایین گمرکی عراق و ترکمنستانمدیرعامل مرکز آموزش بازرگانی وزارت صنعت معدن و تجارت گفت بازرگانان ایرانی میتوانند با توجه به تعرفه پایین گمرکی در حوزههای مختلف بازار ترکشف بزرگ ترین مخزن گازی مستقل در کیش/ کیش مانع خروج 4 هزار میلیارد تومان سرمایه از کشور شد/ افتتاح فرودگاه و ب
مدیر عامل منطقه آزاد کیش در گفتگو با ایلنا کشف بزرگ ترین مخزن گازی مستقل در کیش کیش مانع خروج 4 هزار میلیارد تومان سرمایه از کشور شد افتتاح فرودگاه و بندر مسافری هندروابی تا پایان سال ایلنا اینکه کالای چینی از داخل کشور وارد مناطق آزاد شود دقیقا نشان دهنده ان است که این جنس قآغاز انتقال فرودگاه اهواز/ توسعه فرودگاههای سه شهر بزرگ
آغاز انتقال فرودگاه اهواز توسعه فرودگاههای سه شهر بزرگ شناسهٔ خبر 2768939 - شنبه ۱۶ خرداد ۱۳۹۴ - ۱۴ ۱۱ اقتصاد > راه و مسکن وزیر راه و شهرسازی با اشاره به آغاز انتقال فرودگاه اهواز گفت فرودگاه بوشهر هم به جای دیگری منتقل میشود به گزارش خبرگزاری مهر عباس آخوندی با بیانقیمتهای نفت با ورود نفت ایران به بازار پایین نمیآید | خبرگزاری ایلنا
زنگنه قیمتهای نفت با ورود نفت ایران به بازار پایین نمیآید وزیر نفت ایران در گفتگو با شبکه خبری سیانبیسی اعلام کرد که بازگشت نفت ایران به بازارهای جهانی از قیمتهای این محصول نمیکاهد به گزارش ایلنا بیژن نامدار زنگنه در گفتگو با شبکه سی ان بی سی گفت فکر نمیکنبرنامه ورود به ۳ بازار استراتژیک / تعرفه پایین گمرکی در عراق و ترکمنستان
مدیرعامل مرکز آموزش بازرگانی تشریح کرد برنامه ورود به ۳ بازار استراتژیک تعرفه پایین گمرکی در عراق و ترکمنستان مدیرعامل مرکز آموزش بازرگانی وزارت صنعت معدن و تجارت گفت بازرگانان ایرانی میتوانند با توجه به تعرفه پایین گمرکی در حوزههای مختلف بازار ترکمنستان و عراق ورود کنند ووزیر راه از دعوت سرمایه گذاران خارجی برای توسعه فرودگاه ها خبر داد | خبرگزاری ایلنا
وزیر راه از دعوت سرمایه گذاران خارجی برای توسعه فرودگاه ها خبر داد ایلنا وزیر راه و شهرسازی با تشریح اهداف حضور خود در نمایشگاه بین المللی هوایی پاریس یکی از مهمترین اهداف حضور ایران در این نمایشگاه را مذاکره با شرکت های سازنده برای فروش هواپیما به ایران و دعوت سرمایه گذاران خاوزیر راه و شهرسازی خبر داد ایجاد ۶ هزار کیلومتر مسیر هوایی جدید در ۲ سال گذشته/ انتقال فرودگاه اهواز آغاز شد
وزیر راه و شهرسازی خبر دادایجاد ۶ هزار کیلومتر مسیر هوایی جدید در ۲ سال گذشته انتقال فرودگاه اهواز آغاز شدوزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه انتقال فرودگاه اهواز آغاز شده است گفت در دو سال گذشته بیش از ۶ هزار راه هوایی جدید ایجاد کردیم به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس عببرچیده شدن باندهای قدرت-ثروت پیش از ورود پولهای بلوکه شده | خبرگزاری ایلنا
در گزارش ایلنا بررسی شد برچیده شدن باندهای قدرت-ثروت پیش از ورود پولهای بلوکه شده واقعیات اقتصاد سیاسی گویای آن است که اقتصاد ایران به مبارزه با فساد ساختاری و سیستماتیک پیش از لغو تحریمها نیاز دارد در غیر این صورت لغو تحریمها و آزاد شدن منابع مالی بلوکه شده صرفا به تقسیم گفردا دیار نصف جهان میزبان زاینده رود خواهد بود
فردا دیار نصف جهان میزبان زاینده رود خواهد بود استانها > اصفهان - بنا به گفته زرگرپور استاندار اصفهان و براساس تصمیم شورای عالی آب قرار است از فردا بار دیگر دیار نصف جهان میزبان زایند رود شود اما این امر تنها تا یک ماه دیگر ادامه خواهد یافت به گزارش خبرگزاری خبرآنلآب زایندهرود قطع شد + عکس
آب زایندهرود قطع شد عکس آب زایندهرود قطع شد تسنیم شنبه 16 خرداد 1394-
اقتصادی
پربازدیدترینها