محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1830064760
پیشروی 90 درصد از طرح چهار بانده سازی محور فیروزکوه
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: شنبه ۹ خرداد ۱۳۹۴ - ۱۰:۵۵
با توجه به بودجه غیرقابل تصوری که تکمیل آزاد‌راه بزرگ تهران – شمال نیاز دارد، وزارت راه و شهرسازی در طول دو سال گذشته تلاش کرده با برنامه‌ریزی برای توسعه دیگر محورهای فعال جور این آزاد‌راه را بکشد. به گزارش خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، باقی‌ماندن قطعات دو و سه آزاد‌راه تهران – شمال در بایگانی شرکت ساخت نیاز به زمان دو ساله برای تکمیل قطعه نخست و البته برنامه‌ریزی و بودجه چندین میلیاردی برای حفظ امنیت قطعه چهارم این آزاد‌راه که چند سالی از افتتاح‌اش می‌گذرد عملا باعث شده ازاد‌راه تهران – شمال از فهرست اولویت‌ها خارج شود. هرچند دولت یازدهم با استفاده از همکاری بنیاد مستضعفان و پیمانکار چینی بار دیگر قطعه نخست این آزاد‌راه را تعیین تکلیف کرده و کار اجرایی برای آن را از سر گرفته است، اما به نظر می‌رسد تا زمانی که خیال وزارت راه و شهرسازی از دیگر قطعات ارتباطی بین پایتخت و استان‌های شمالی راحت نشود، تمام تمرکز خود را صرف تکمیل آزاد‌راه نمی‌کند. در کنار برنامه‌ریزی برای ساخت وتکمیل حدود 10 کیلومتر از آزاد‌راه قزوین – رشت و البته طرح بزرگ چهار بانده‌سازی محور هراز حالا معاون آخوندی در محل پروژه تعریض محور فیروز‌کود حاضر شده تا خبر از تکمیل این پروژه تا پایان سال جاری دهد. نورزاد رییس شرکت ساخت در جریان بازدید از این پروژه اعلام کرده از مجموع 187 کیلومتر محور رودهن، فیروزکوه و قائمشهر تاکنون حدود 174 کیلومتر چهار بانده شده که پیشرفتی 90 درصدی را نشان می‌دهد. نورزاد همچنین درباره 13 کیلومتر باقی‌مانده گفت: در صورتی که مسائلی مانند معارضین محلی، سازه‌های ویژه و تاسیسات جانبی حل شود، دو کیلومتر باقی‌مانده از قطعه پل سفید تا قائمشهر نیز اجرایی خواهد شد کل پروژه اعتبارات لازم در آینده‌ای نزدیک به بهره‌برداری کامل می‌رسد. با توجه به حجم بالای سفرها از استان‌های مرکزی کشور به ویژه تهران به سمت محورهای شمالی تکمیل و آماده‌سازی این پروژه‌ها برای وزارت راه و شهرسازی از اهمیت بالایی برخوردار است که البته هرچند نمی‌تواند جانشین مسیر بزرگی همچون آزاد‌راه تهران – شمال شود، اما با افزایش ظرفیت‌ها حداقل قدری از بار ترافیکی این جاده‌ها در دو فصل ابتدایی سال را رفع خواهد کرد. انتهای پیام
کد خبرنگار:
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 25]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها