تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
انواع ریل دستگاههای CNC + جدول مقایسه معایب و مزایا
خرید سوسیس پرکن اصل با گارانتی
تشخیص دیسک و صفحه اصلی از تقلبی (6 راه ساده)
بهترین روش های چاپ جعبه محصولات + ویژگی ها و کاربردها
بهترین روش های چاپ جعبه محصولات + ویژگی ها و کاربردها
ده راهنمایی برای نوازندگان مبتدی یوکللی
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1806864347
![نمایش مجدد: مدنی چرا از سایپا رفت و جانشین او از کجا آمد؟ refresh](https://vazeh.com/images/refresh.gif)
مدنی چرا از سایپا رفت و جانشین او از کجا آمد؟
واضح آرشیو وب فارسی:تراز: تراز:تغییر مدیرعامل سایپا در حالی بود که تنها یک ماه به برگزاری مجمع این گروه خودروسازی در تیرماه باقی مانده بود و هیات مدیره جدید سایپا، که سه ماه پیش به سایپا آمده بودند رای به بقای مدنی در سمت خود داده بودند.
پایگاه خبری تحلیلی تراز: بعد از ظهر پنجشنبه هفته گذشته دفتر رضا نوروززاده رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع یا همان ایدرو میزبان یک جلسه اضطراری بود. موضوع جلسه در خصوص یکی از دو غول بزرگ خودروسازی کشور یعنی سایپا بود و آقای معاون وزیر سراسیمه اعضای هیات مدیره گروه خودروسازی سایپا را به دفترش دعوت کرده بود تا یکی از بازمانده های دولت قبل را از کار برکنار کند.
در نهایت جلسه با حضور چهار تن از اعضا آغاز شد و بالاخره تکلیف مدیریت این غول بزرگ خودروسازی که این روزها به هیچ وجه حال و روز خوشی هم ندارد، مشخص شد. سعید مدنی آخرین بازمانده از مدیران صنعتی دولت احمدی نژاد با امضای چهار تن از اعضای هیات مدیره سایپا، دفتر مدیرعاملی این گروه خودروسازی در جاده مخصوص را ترک کرد، تا مهدی جمالی رفیق گرمابه و گلستان آقای معاون وزیر، سکان این غول بزرگ خودروسازی را به دست بگیرد.
این در حالی بود که تنها یک ماه به برگزاری مجمع گروه خودروسازی سایپا در تیرماه باقی مانده بود و هیات مدیره جدید این گروه خودروسازی که سه ماه پیش به سایپا آمده بودند رای به بقای مدنی در سمت خود داده بودند.
سایپا در دوران مدنی
مسئولان سایپا و وزارت صنعت در این 22 ماه همواره جا به جایی در راس مدیریت این گروه خودروسازی را تکذیب می کردند، ولی بررسی ها نشان می دهد که طیف های صنعتی دولت یازدهم از همان مرداد ماه 92 که اختیار صنعت کشور را دست گرفتند راضی به ماندن مدنی در سمت خود نبودند، ولی روی گزینه نهایی هم اتفاق نظر نداشتند. عده ای روی جمشید ایمانی قائم مقام سابق سایپا پافشاری می کردند و گروهی دیگر هم خواستار حضور حمید حیدری مدیرعامل شرکت مهندسین مشاور خودرو ایران که از دوستان نزدیک نعمت زاده هم هست، اتفاق نظر داشتند.معصوم نجفیان، داماد ارسلان فتحی پور رئیس کمیسیون اقتصادی مجلس هم که از مدیرعاملی شرکت دخانیات کنار رفته بود، از گزینه های مدیرعاملی سایپا بود که البته تلاش های وی و دوستان او برای کسب مدیریت سایپا ناکام ماند.
سعید مدنی که دوم شهریور ماه سال 91 در آخرین سال فعالیت دولت قبل مدیرعامل سایپا شده بود، در این حدود سه، چهار سال فعالیت روزگار خوبی را برای سایپا رقم نزد و دولتمردان یازدهم هم حمایت چندانی از وی نمی کردند به شکلی که اعتصاب های دومینویی کارگران از ماه ها قبل در بخش های مختلف گروه خودروسازی سایپا جریان داشت و البته همواره تکذیب می شد.
اوج هنر مدنی در سایپا زیان انباشته 8هزار و 927میلیارد و 926میلیون ریالی 9 ماهه پایانی سال گذشته بود که منجر به عقب افتادگی جدی این گروه خودروسازی از برنامه هایش و پیشی گرفتن رقیب دیرینه اش ایران خودرو از آن ها در بازار کشور شد.
کیفیت خودروهای سایپا هم براساس اعلام شورای رقابت چندان مساعد نیست به شکلی که رضا شیوا رئیس شورا چند هفته قبل اعلام کرد که سایپا به دلیل افت کیفیت برخی از خودروهایش مانند پراید جریمه خواهد شد.
مهدی جمالی کیست؟
در این شرایط اسف بار مهدی جمالی در حالی سکان مدیریت سایپا را به دست خواهد گرفت که چندان مرد نام آشنایی برای فعالان عرصه خودرو نیست. جمالی دکترای مدیریت اقتصاد دارد، کار حرفه ای خود را از معاونت طرح و برنامه سازمان اتکا از سال های ابتدایی دهه 80 آغاز کرد. وی بعد از چند سال حضور در اتکا به سازمان بازنشستگی کل کشور رفت تا چند سال هم به عنوان مدیر کل افتصادی این سازمان به فعالیت خود ادامه دهد.
آشنایی وی با رضا نوروززاده رئیس فعلی سازمان ایدرو موجب شد تا وی به شرکت های پشتیبان سرمایه گذاری بانک صنعت و معدن نقل مکان کند و تا به امروز در این شرکت های سرمایه گذاری فعالیت کند.
شرکت سرمایه گذاری آتیه دماوند، شرکت سرمایه گذاری صنایع شیمیایی و شرکت لیزینگ صنعت و معدن از جمله شرکت هایی است نوروززاده و جمالی در کنار دیگر سابقه حضور در آن را دارند.
در سابقه وی مشاور مدیرعامل منطقه آزاد چابهار، مدیرعاملی شرکت سرمایه گذاری ایران خودرو و عضویت در هیات مدیره شرکت تهیه و توزیع لوازم و قطعات یدک ایران خودرو هم دیده می شود.
بهمن ماه سال 92 هم در حالی که چند ماه از فعالیت اعضای جدید هیات مدیره سازمان صنایع کوچک و شهرک های صنعتی می گذشت جمالی به حکم مجمع این سازمان برای مدت دو سال یه هیات مدیره این سازمان پیوست تا یکی از تغییرات زودهنگام در دولت یازدهم را به وجود بیاورد.گفته می شود وی علاوه بر رفاقت با نوروززاده، آشنایی نزدیکی هم با سید ابریشمی معاون وزیر صنعت و مدیرعامل سازمان شهرک های صنعتی دارد و بنا به پیشنهاد وی به این سازمان آمده است.
جمالی در حالی صبح امروز در سازمان ایدور رسما معارفه شده و سکان مدیریت سایپا را به دست می گیرد که قرار است به عنوان نماینده هیات مدیره در این گروه خودروسازی فعالیت کند.
پیش از وی مدنی در دولت یازدهم در حالی مدیرعامل سایپا بود که به عنوان نماینده هیات مدیره به شمار نمی رفت و از طرف شرکت سرمایه گذاری کارکنان سایپا در این گروه خودروسازی فعالیت می کرد که همین مسئله بدجوری پشت مدنی را برای مدیریت در سایپا خالی می کرد. قرار است تکلیف ادامه همکاری مدنی با سایپا در مجمع ماه آینده این گروه خودروسازی روشن شود.
باید دید رابطه خوب مهدی جمالی با عناصر تاثیر گذار وزارت صنعت، معدن و تجارت مانند نوروززاده و سید ابریشمی به سود سایپا تمام خواهد شد و آیا وی که سابقه چندان پر و پیمانی هم در سایپا ندارد مشکلات دوران مدنی را پشت سر می گذارد یا خیر؟
شنبه 9 خرداد 1394 ساعت 09:37
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: تراز]
[مشاهده در: www.taraznews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 14]
صفحات پیشنهادی
قابل توجه نمایندگان محترم استان البرز/ چرا اجازه جدایی به سایپا می دهید؟
قابل توجه نمایندگان محترم استان البرز چرا اجازه جدایی به سایپا می دهید استانها > البرز - نشست خبری نمایندگان کرج با رسانه های گروهی از طریق شبکه های اجتماعی و مجاز اعلام شد معمولاً هر وقت به پایان سال نزدیک می شویم نمایندگان مردم در محلی شورای اسلامی نشست خبری بایران پولهای آزاد شده را کجا خرج میکند؟ |اخبار ایران و جهان
ایران پولهای آزاد شده را کجا خرج میکند رویترز طی گزارشی نوشت لغو احتمالی تحریم ها پس از توافق هسته ای امکان دسترسی ایران به ۱۰۰ میلیارد دلار پول بلوکه شده خود در بانک های خارجی را فراهم می کند و انتظار می رود این پول صرف بهبود شرایط اقتصادی کشور شود کد خبر ۵۰۳۵۶۵ تاریخ انتشاچرا سهمیه بنزین خرداد ۹۴ واریز نشده است؟
چرا سهمیه بنزین خرداد ۹۴ واریز نشده است عدم شفاف سازی ها و اطلاع رسانی های مسئولین دولت یازدهم در حذف یارانه باعث ایجاد این نگرانی در بین مردم شده است این بار اقدامی اینچنینی را در یارانه سوخت اتفاق بیفتد وبه صورت ناگهانی با حذف سهمیه سوخت خود یا کاهش آن مواجه شوند به گزارش فرواکاوی حضور ایران خودرو و سایپا در مزایده استقلال و پرسپولیس/چه کسی خودروسازان را به خواستگاری سرخابی ها فرستا
پیوندی از سر اجبار واکاوی حضور ایران خودرو و سایپا در مزایده استقلال و پرسپولیس چه کسی خودروسازان را به خواستگاری سرخابی ها فرستاد تنها چند ساعت پس از برگزاری مزایده چهارم سرخابی ها و در حالی که هنوز برنده مشخص نشده وزیر صنعت خبر از برنده شدن جاده مخصوصی ها در مزایده موردنظر دعضو ناظر شورای رقابت به فارس خبر داد پیشبینی اولیه افزایش ۵ درصدی قیمت محصولات سایپا و ۲ درصدی ایرانخودرو در
عضو ناظر شورای رقابت به فارس خبر دادپیشبینی اولیه افزایش ۵ درصدی قیمت محصولات سایپا و ۲ درصدی ایرانخودرو در شورای رقابتعضو ناظر شورای رقابت با تشریح جزئیات جلسه عصر امروز این شورا گفت در این جلسه هیچ افزایش یا کاهش قیمتی برای خودروها مصوب نشد اما طبق برآوردهای اولیه به طور مچرا سرمایه گذاران معاملات این هفته خود را با احتیاط آغاز می کنند؟/کاهش ارزش بازار سهام آسیا
چرا سرمایه گذاران معاملات این هفته خود را با احتیاط آغاز می کنند کاهش ارزش بازار سهام آسیا اقتصاد > جهان - دلالان به مذاکرات یونان با اتحادیه اروپا و صندوق بین المللی پول به منظور حل و فصل بحران بدهی های یونان برای رسیدن به توافقی برای اعطای میلیاردها یورو پول موردخط تولید محصولات H200 و H300 در سایپا آغاز شد
خط تولید محصولات H200 و H300 در سایپا آغاز شد تهران - ایرنا - خط تولید خودروهای H300 و H200 در روز سه شنبه درگروه خودروسازی سایپا به طور آزمایشی آغاز به کار کرد به گزارش خبرنگار اقتصادی ایرنا سعید مدنی مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در مراسم آغاز به کار تولید این محصولات در جمعکاهش زمان بازپرداخت مبلغ انصراف از ثبتنام خودروهای سایپا
کاهش زمان بازپرداخت مبلغ انصراف از ثبتنام خودروهای سایپا گروه خودروسازی سایپا در راستای افزایش رضایت مندی مشتریان اقدام به بازپرداخت مبلغ انصراف در حداکثر 72 ساعت کرده است آفتاب عباس فارسی مدیر تامین منابع مالی گروه خودرو سازی سایپا از زمان بازپرداخت حداکثر 72 ساعته مبلغ انصخودروسازان پول خرید سرخابی ها را ازکجا میآورند؟
خودروسازان پول خرید سرخابی ها را ازکجا میآورند در صورتی که خودروسازان پیروز میدان خصوصیسازی استقلال و پرسپولیس باشند و شنیدهها نیز حاکی از آن است که تصمیمها برای واگذاری این دو باشگاه به خودروسازان گرفته شده است آنها باید سالانه نزدیک به ۱۰۰ میلیارد تومان هزینه کنند رقمی کچرا طلا ارزان شد؟
پیشبینی قیمت طلا در روزهای آینده چرا طلا ارزان شد محمد کشتیآرای رییس اتحادیه طلا و جواهر درباره دلایل کاهش قیمت طلا در بازار توضیح داد به گزارش سرویس اقتصادی جام نیوز روند کاهشی قیمت طلا در بازار ادامه دارد به طوری که هر گرم طلای 18 عیار از 97 هزار و 673 تومان در سوم اردیبخودروسازان از کجا پول خرید استقلال و پرسپولیس را تهیه می کنند؟/ میزان بدهی دو خودروساز: 4500میلیارد
خودروسازان از کجا پول خرید استقلال و پرسپولیس را تهیه می کنند میزان بدهی دو خودروساز 4500میلیارد اقتصاد > اقتصاد کلان - سایت صدای اقتصاد نوشت در شرایطی دیروز اعلام شد که شرکت سرمایهگذاری سمند از زیر مجموعههای گروه خودروسازی ایرانخودرو خواستارخودروسازان: 10 درصد افزایش نرخ می خواهیم/ ردپای سایپا در دلالی املاک
خودروسازان 10 درصد افزایش نرخ می خواهیم ردپای سایپا در دلالی املاکبخش اقتصادی الف 28 اردیبهشت 94تاریخ انتشار دوشنبه ۲۸ ارديبهشت ۱۳۹۴ ساعت ۰۹ ۳۷ رئیس شورای رقابت به درخواست افزایش ۱۰درصدی قیمت خودرو پاسخ منفی داد و گفت بهدلیل پایین بودن کیفیت خودروهای شرکت سایپا به&zwnعملیات اجرایی کارخانه سایپای خمین توسط بخش خصوصی از سر گرفته شد
عملیات اجرایی کارخانه سایپای خمین توسط بخش خصوصی از سر گرفته شد خمین - ایرنا - نماینده مردم خمین در مجلس شورای اسلامی گفت روند اجرایی شرکت سایپا در خمین پس از مدت زمان طولانی بلا تکلیفی توسط بخش خصوصی از سرگرفته شد محمد ابراهیم رضایی روز سه شنبه در گفت وگو با ایرنا افزود بر اچراغ گرانی در بازار مسکن روشن شد
چراغ گرانی در بازار مسکن روشن شد اقتصاد > مسکن - اقتصادنیوز نوشت آمارهای تقاضای دریافت پروانه ساخت مسکن درحالی نزولی است که یک کارشناس اقتصاد مسکن هشدار داد ساخته نشدن واحدهای جدید میتواند به افزایش دوباره قیمتها منجر شود مرکز آمار ایران اعلام کرده که تقروزنامه دولت: چرا بنزین تک نرخی شد؟
روزنامه دولت چرا بنزین تک نرخی شد روزنامه ایران در تیتر یک به موضوع چرا بنزین تک نرخی شد پرداخت و صاحبنظران اقتصادی در گفت وگو با ایران تک نرخی شدن بنزین را بررسی کردند این گفت و گو که در شماره روز سه شنبه پنجم خرداد 1394 خورشیدی به چاپ رسید می افزاید در سومین روز از سومین مچرا سهمیه بنزین خرداد ماه خودروهای سواری شخصی واریز نشد؟
داوود عربعلی چرا سهمیه بنزین خرداد ماه خودروهای سواری شخصی واریز نشد سخنگوی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی با بیان اینکه سهمیه خرداد ماه خودروهای سواری شخصی واریز نشده است گفت به تدریج و در روزهای آینده سهمیه بنزین این خودروها نیز واریز خواهد شد به گزارش سرویس اقتصادی جام نیوخودروسازان چرافقط به دنبال گرانی هستند؟
خودروسازان چرافقط به دنبال گرانی هستند کاش مسئولان خودروساز کشور ما به جای راحتترین راه برای کسب درآمد یعنی افزایش قیمتها و لابی و ادعای استدلالهای کارشناسی برای گرانی یکبار هم شده به مردم توضیح میدادند که چرا باید این خودروها را با چنین کیفیتی و با چنین قیمتی بخرند فارس ر-
اقتصادی
پربازدیدترینها