پرچم تشریفات با کیفیت بالا و قیمت ارزان
پرواز از نگاه دکتر ماکان آریا پارسا
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
تجهیزات و دستگاه های کلینیک زیبایی
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1851055725
اختصاص 15 میلیارد تومان یارانه بلیت به اتوبوسرانی مشهد
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: پنجشنبه ۳۱ اردیبهشت ۱۳۹۴ - ۱۶:۰۳
قرار بر این بود که برای کاهش قیمت 50 تومانی بلیت‌ها در سال گذشته علاوه بر یارانه ثابت، 15 میلیارد تومان نیز به شهرداری مشهد پرداخت شود که اما اخیرا زمزمه‌هایی مبنی بر عدم پرداخت این مبلغ عنوان شد. به گزارش خبرنگار شهری خبرگزاری دانشجویان ایران(ایسنا)- منطقه خراسان، هوشنگ خندان‌دل، معاون عمران و توسعه امور شهری و روستایی وزارت کشور امروز 31 اردیبهشت ماه در بازدید از فعالیت‌های پروژه خط دو قطارشهری مشهد، با اشاره به اینکه این اعتبار 15 میلیارد تومانی به شهرداری مشهد پرداخت شده است، اظهار کرد: قرار بر این بود 15 میلیارد تومان برای یارانه بلیت اتوبوس به مشهد پرداخت شود که این امر تحقق یافته است؛ بعد از تهران مشهد بیشترین یارانه‌های بلیت اتوبوس را دریافت می‌کند. وی خاطرنشان کرد: به دلیل اینکه شهرداری قیمت‌ها را به طور غیر متعارف افزایش ندهد، قرار بر این شد تا دولت به شهرداری کمک کند از شهرداری‌ها نیز می‌خواهیم سیاست‌هایی را به پیش ببرند که بر روی مردم فشاری وارد نشود. معاون عمران و توسعه امور شهری و روستایی وزارت کشور عنوان کرد: در خصوص اوراق مشارکت محدودیتی برای شهرداری مشهد تعیین نشده و اهمیت زیادی برای مشهد لحاظ می‌شود. خندان‌دل با بیان اینکه تمام مسائل حوزه حمل و نقل جزء اولویت‌هاست و خواستار پیشرفت بیشتر امور هستیم، گفت: در سال گذشته صددرصد اعتبارات وعده داده شده در خصوص قطارشهری به شهرداری مشهد پرداخت شده که این مبلغ حدود 100 میلیارد تومان بوده است. وی ادامه داد: پروژه خط سه قطار شهری پروژه‌ای با طول 25 تا 26 کیلومتر است که حدود 4000 میلیارد تومان هزینه داشته و باید اقدامات خیلی جدی برای تامین منابع مالی این پروژه ایجاد شود. خندان‌دل در خصوص پیشرفت پروژه خط دو قطارشهری و مقدمات آغاز عملیات خط سه قطار شهری، تصریح کرد: خط دو قطار شهری در ایستگاه‌های میدان شهدا و میدان سعدی با پیچیدگی‌های خاصی همراه بوده اما خوشبختانه تا کنون پیشرفت‌های خوبی داشته است؛ دستگاه «تی.بی.ام» برای بخش جنوبی خط دو از میدان سعدی خارج شده و در قسمت‌های بعدی خط سه شروع به کار می‌کند. معاون عمران و توسعه امور شهری و روستایی وزارت کشور با اشاره به اینکه مشهد پس از تهران پرجمعیت‌ترین شهر است و علاوه بر جمعیت شهر، زائران زیادی هم وارد آن می‌شوند، اضافه کرد: به همین دلیل موضوعات حمل و نقل بسیار اهمیت دارند و یکی از راه‌حل‌های اساسی برای آن، سیستم‌های ریلی است. وی با بیان اینکه مطالعات خط چهار قطار شهری مشهد نیز انجام شده است، عنوان کرد: این خط نیز با طی مسیرهای اداری لازم عملیاتی می‌شود، کمک‌های دولت در خصوص شبکه‌های ریلی جزء اولویت‌ها بوده است زیرا بزرگترین خدمت را به مردم ارائه می‌دهد. انتهای پیام
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-