تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1816307376
قرارداد خودروسازان و قطعه سازان بازبینی می شود
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: قرارداد خودروسازان و قطعه سازان بازبینی می شود تهران - ایرنا - دبیر هیأت مدیره انجمن صنایع همگن و قطعه سازان خودرو از بازبینی قراردادهای خودروسازان و قطعه سازان خبر داد و گفت: این موضوع در شورای سیاست گذاری خودرو مطرح است که براساس آن، قراردادهای قطعه سازان و خودروسازان مورد بازنگری قرار خواهد گرفت.
به گزارش خبرنگار اقتصادی ایرنا، آرش محبی نژاد روز دوشنبه در نشست خبری با اشاره به اینکه بر این اساس، قیمت گذاری قطعات عادلانه صورت خواهد گرفت ، افزود: علاوه بر این، بحث های حقوقی بین خودروسازان و قطعه سازان در زمینه انجام تعهدات متقابل آنها پیگیری خواهد شد.
به گفته وی، در حال حاضر قطعه سازان مکلف به انجام تعهدات خود در مقابل خودروسازان هستند و اگر کوچکترین قصوری در این زمینه صورت گیرد، باید خسارت بالایی را پرداخت کنند، اما برعکس آن کمتر اتفاق افتاده است.
وی ادامه داد: در شورای سیاست گذاری خودرو پیشنهادی مطرح است تا در قراردادهای خودروسازان و قطعه سازان یک حکم وجود داشته باشد تا خودروسازان و قطعه سازان مکلف به انجام تعهدات متقابل باشند.
وی در مورد بدهی خودروسازان به قطعه سازان نیز گفت: در حال حاضر خودروسازان 4500 میلیارد تومان به قطعه سازان بدهکار هستند که البته بخشی از این مبلغ مربوط به بدهی های قبلی است و بخش دیگر به قراردادهای جدید مربوط می شود.
دبیر هیأت مدیره انجمن صنایع همگن و قطعه سازان خودرو، ارزش واردات رسمی قطعات خودرو را بیش از 700 میلیون دلار عنوان کرد و گفت: ارزش قطعات قاچاق نیز حدود 400 تا 500 میلیون دلار برآورد می شود و در عین حال، حدود 800 واحد قطعه سازی زیرپله ای نیز به تولید قطعات بی کیفیت مشغول هستند که البته این قطعات عمدتا وارد زنجیره تأمین خودروسازان نمی شوند.
محبی نژاد تصریح کرد: نظام معیوبی در مدیریت کلان خودروی کشور حاکم است که باید برطرف شود، زیرا قیمت گذاری دستوری خودروها مشکلاتی را برای تولید کنندگان و مصرف کنندگان به همراه دارد.
وی درباره بحث های مطرح شده مبنی بر واگذاری سهام پرسپولیس و استقلال به شرکت های ایران خودرو و سایپا نیز گفت: شایعاتی در این مورد شنیده ایم که فشاری بر خودروسازان اعمال شده و امیدواریم حقیقت نداشته باشد.
وی افزود: از دولت تدبیر و امید بعید است که چنین فشاری را به خودروسازان وارد کند و اگر چنین اتفاقی بیفتد، قطعه سازان دلخور خواهند شد.
به گفته وی، فشار دولتی بر خودروسازان طی سال های گذشته باعث شده تا با مشکلاتی مانند تولید خودرو در سایت های غیراقتصادی خارجی روبرو شوند.
وی با اشاره به بیانیه صادر شده توسط انجمن صنایع همگن و قطعه سازان خودرو، گفت: در این بیانیه، تدوین و پیاده سازی طرح تحول صنعت خودرو کشور از سوی انجمن به دولت و مجلس پیشنهاد شده است.
این فعال حوزه خودرو تصریح کرد: اصلاح ساختار صنعت خودرو در راستای اهداف افق 1404، صادرات محور شدن خودروسازی و قطعه سازی، تقویت تحقیق و توسعه در صنعت خودرو و هدایت نقدینگی خودروسازان به زنجیره تأمین و تفکیک بودجه پروژه ها از جمله محورهای اصلی این طرح است که در صورت اجرا، صنعت خودروی کشور را متحول خواهد کرد.
اقتصام (3) 1574**1558
28/02/1394
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 40]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها