محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1832681307
اگر تیراژ بالا نبود، خودرو 50 درصد گران می شد
واضح آرشیو وب فارسی:باشگاه خبرنگاران: عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو ایران:
اگر تیراژ بالا نبود، خودرو 50 درصد گران می شد
نشست خبری انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو ایران، امروز در حالی برگزار شد که به گفته اعضای این انجمن، خودروسازان داخلی چاره ای جز افزایش 10 درصدی قیمت محصولات خود ندارند.
به گزارش خبرنگار اقتصادی باشگاه خبرنگاران؛آن طور که آرش محبی نژاد، صبوری خزانه دار انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشور عنوان کرد، سعی وزارت صنعت،معدن و تجارت بر این است که قیمت خودرو طی سال جاری تغییر نکند، اما با توجه به شرایط فعلی، راهی جز افزایش قیمت خودروها نیست.
اظهارات وی در شرایطی است که به گفته آرش محبی نژاد دبیر انجمن موردنظر، اگر خودروسازان تیراژ محصولات خود را طی سال گذشته افزایش نمی دادند، قیمت خودروهای تولید داخل باید تا مرز 50 درصد افزایش پیدا می کرد.
اما اعضای هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو ایران دیروز با نشست خبری خود به نوعی اعلام موجودیت کردند، انجمنی که زیر نظر وزارت صنعت،معدن و تجارت است و به گفته اعضا، مکمل انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو به شمار می رود. بنا به گفته اعضای هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن، این انجمن طرح هایی از جمله اصلاح نظام قیمتگذاری خودرو و ساماندهی واردات را در نظر گرفته و همچنین می خواهد به نوعی در انتخاب محصول و طراحی و بازارسنجی خودروهای داخلی نقش داشته و به عبارت بهتر، در این موارد با خودروسازان مشارکت کنند.
اعضای انجمن همچنین در واکنش احتمال خرید سهام دو باشگاه استقلال و پرسپولیس توسط ایران خودرو و سایپا، تاکید کردند که این کار به صلاح نیست، مخصوصا وقتی آنها (خودروسازان) به شرکت های قطعه ساز بدهکارند.
انتهای پیام/
اخبار مرتبط
حقوق و مزایای مدیران و کارگران خودروسازی ایران/ چند می‌گیرند خودرو می‌سازند؟
افزایش 33 درصدی تخلیه و بارگیری کالا در بندر شهيد باهنر
واردات قطعات منفصله ماشین آلات راه‌سازی و خودرو افزایش یافت
روایتی از ارائه خدمات پس از فروش خودرو به مشتریان ایرانی /گارانتی هایی که بی ارزش اند
۲۸ ارديبهشت ۱۳۹۴ - ۱۴:۵۰
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: باشگاه خبرنگاران]
[مشاهده در: www.yjc.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 32]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها