واضح آرشیو وب فارسی:فارس: وزیر راه و شهرسازی مطرح کرد
نابرابری طرفهای قرارداد در طرحهای بزرگ مهندسی/ یک طرف قرارداد دولت است که زور سیاسی دارد
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه در طرحهای بزرگ مهندسی طرفهای قرارداد نابرابر هستند، افزود: یک طرف قرارداد دولت است که دارای قدرت و زور سیاسی است و طرف دیگر مهندسان هستند که از قدرت و زور سیاسی برابر برخوردار نیستند.
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، عباس آخوندی در کنفرانس بین المللی فیدیک با تأکید براینکه تضمین اجرای قراردادها نکته اصلی برای حمایت از حقوق مهندسان است گفت:در طرحهای بزرگ مهندسی طرفهای قرارداد نابرابر هستند، و یک طرف قرارداد دولت است که دارای قدرت و زور سیاسی است و طرف دیگر مهندسان هستند که از قدرت و زور سیاسی برابر برخوردار نیستند. وی با اشاره به اینکه در این شرایط باید طرف قدرتمند را موظف به پایبندی به تعهدات کرد اظهار داشت:باید بتوانیم فرصت آموزش قواعد و مقررات و استانداردهای بین المللی را برای مهندسان علاقه مند و توانمند فراهم کنیم. به گفته وی، باید دریچه حضور مهندسان ایرانی در بازارهای بین المللی را باز کنیم. آخوندی گفت: وزارت راه و شهرسازی کاملاً از مهندسان مشاور و تمام انجمنهای مهندسی برای فعال شدن در انجمنهای بین المللی پشتیبانیهای قانونی را اعمال میکند. *کسانی که در قراردادها ارزش افزوده ایجاد نکرده و لاف میزنند باید جریمه شوند وی با اشاره به اینکه کسانی که در قراردادها ارزش افزوده ایجاد نکرده و لاف میزنند باید جریمه شوند تاکید کرد: مهندسان ایرانی کاملاً هوشمند بودهاند و از سال 1353 یعنی حدود 40 سال پیش به فیدیک پیوستهاند. آخوندی با بیان اینکه مهندسان با این کار برای حضور در جامعه جهانی در عرصه رقابت آماده شدند خاطر نشان کرد: حضور در بازارهای بین المللی نیازمند قواعدی است که میتوان از جریان فیدیک خود را برای رقابت در عرصههای جهانی آماده کنیم. وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: پذیرش رقابت و ایجاد آمادگی برای حضور در بازارهای جهانی و اکتفا نکردن به بازارهای محلی رمز بالندگی ما و زمینهساز رشد مهندسی خواهد بود. *هر کسی قراردادی را امضا میکند باید به آن پایبند باشد آخوندی گفت: کشوری دارای رشد اقتصادی است که قدرت اجرای قراردادهای خود را داشته باشد و هر کسی قراردادی را امضا میکند باید به آن پایبند باشد. وی افزود: کشوری که نتواند طرفهای قرارداد را متعهد به اجرای آن کند غیرممکن است که بتواند رشد اقتصادی داشته باشد. وزیر راه و شهرسازی با اشاره به این که در یک مبادله کالا با پول جابجا میشود تاکید کرد: در قراردادهای مهندسی باید ارزش افزوده طی فرآیندی استحصال شود و اگر مهندسی این فرآیند را طی نکرده و ارزش افزوده را ایجاد نکند دستش به جایی بند نیست. وی با بیان اینکه یکی از مأموریتهای فیدیک این است که سره از ناسره تفکیک شود گفت: حق استفاده از دانش مهندسی و کیفیت آن بسیار مهم است و نظامهای قراردادی بسیار پیچیده هستند و نکته بسیار مهم در این حوزه قرارگرفتن در چارچوب فیدیک برای اجرای طرحهای بزرگ است. آخوندی گفت: وزارت راه و شهرسازی کاملاً از مهندسان مشاور و تمام انجمنهای مهندسی برای فعال شدن در انجمنهای بین المللی پشتیبانیهای قانونی را اعمال میکند. به گفته وی، تضمین اجرای قرارداد نکته اصلی است که با آن میتوان از حقوق مهندسان حمایت کرد. انتهای پیام/
94/02/22 - 12:25
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 61]