محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1826212585
اعتقادی به استیضاح وزیر راه و شهرسازی ندارم / بودجه عمران یک پنجم مبلغ یارانه به مردم است
واضح آرشیو وب فارسی:ایلنا: ایلنا: عضو کمیسیون برنامه و بودجه با بیان اینکه اعتقادی به استیضاح وزیر راه و شهرسازی ندارم، گفت: استیضاح وزیر پله آخر است و نباید بدون بررسی و کار کارشناسی موضوع استیضاح را مطرح کرد.
محمد سقایی در گفت و گو با ایلنا با اشاره به عدم نقدینگی در دولت برای اختصاص به پروژه های عمرانی، گفت: درحالی که دولت در تنگنای شدید مالی قرار دارد، سالانه 50 هزار میلیارد تومان تحت عنوان یارانه به کشور پمپاژ می شود. نماینده استان فارس درباره موضوع اخیر مطرح شده در مجلس مبنی بر استیضاح وزیر راه و شهرسازی، گفت: معتقدم اگر از فرمایشات مقام معظم رهبری تبعیت می کنیم که بر همه تکلیف شده باید این توصیه ها را سرلوحه کار خود قرار دهیم و قبل از اینکه یک وزیر را به استیضاح بکشانیم اول مشکلات را مطرح و اگر پاسخی دریافت نکردیم سوال کنیم و اگر جوابی حاصل نشد اقدام به استیضاح کنیم نه اینکه در ابتدای کار به پله آخر جهش کنیم. با اشاره به سفر اخیر هیات دولت به استان فارس و اقدامات انجام شده در این سفر چند روزه، اظهار کرد: تمام وعده ها پس از کار کارشناسی و در نظر گرفتن چگونگی تامین منابع مالی از سوی دولت داده شد چرا که دولت به خوبی می داند وعده ای که بهس رانجام نرسد جز ایجاد بدبینی در مردم چیز دیگری را به دنبال ندارد. وی تاکید کرد: هر چند که این رویه با مذاق عده ای سازگار نیست اما بسیار منطقی و ارزشمند است معتقدم دادن یک وعده و عملیاتی کردن آن ارزش بیشتری از دادن 10 وعده بدون برنامه است. سقایی با اشاره به تصمیمات دولت در حوزه عمران استان فارس، گفت: هر چند دولت در تنگنای شدید مالی قرار دارد اما تصمیماتی در حوزه زیر ساخت های استان فارس گرفته شد تا رکود این حوزه را از بین ببرد. عضو کمیسیون برنامه و بودجه افزود: قطعا ساخت بزرگراه شیراز به بندرعباس و شیراز به سمت سیرجان از طریق استهبان و نی ریز و در کنار آن احداث راه آهن شیراز – سه راهی فسا، استهبان- نی ریز- گلگهر شرق استان فارس را زنده و پویا می کند. سقایی ادامه داد: امروز شاهد ان هستیم که 85 کیلومتر بزرگراه با کیفیت بسیار بالا در استان حد فاصل نْریز تا نی ریز به افتتاح رسید که در این پروژه هیچ تقاطع همسطحی ندارد و روشنایی آن قبل از افتتاح تامین شده است و پیش از افتتاح شاهد تکمیل 100 درصدی پروژه بودیم. نماینده استان فارس در مجلس با بیان اینکه تمام مسائل ایمنی در پروژه ها دیده شده گفت: اعتقادمان بر این است که اگر پروژه ای را افتتاح می کنیم همه مسائل فنی آن باید تامین شده باشد و نه اینکه شاهد سوانح ناشی از نقص های فنی و بعد هم به فکر ترمیم نواقص آن باشیم. سقایی با اشاره به سایر پروژه های بررسی شده در سفر هیات دولت به استان فارس افزود: خوشبختانه سد چشمه عاشق در نی ریز با دستور رییس جمهور تا پایان سال به افتتاح خواهد رسید اما نکته حائز اهمیت این است که این پروژه در محروم ترین نقطه استان کلید خورد و این دیدگاه رییس جمهور را نسبت به توسعه مناطق محروم نشان می دهد. وی ادامه داد: فاضلاب استهبان است و انتقال آب از سد رودبار به شهر استهبان و از مهم تر احیای دریاچه بختگان و رسیدگی به معادن شهرستان نی ریز از مهم ترین وعده های دولت در سفر به فارس بود. عضو کمیسیون برنامه و بودجه تاکید کرد: اگر بخواهیم مشکل اشتغال را ریشه کن کنیم باید به تامین زیرساخت بپردازیم و این این دو زیر ساخت بزرگراه و راه آهن برای شرق استان فارس بسیار حیاتی است. سقایی ادامه داد: سرمایه گذاران در جایی سرمایه گذاری می کنند که زیرساخت فراهم باشد و بازگشت سرمایه سریع تر باشد و قطعا با امدن سرمایه گذار موضوع بیکاری هم رفع می شود. وی در پاسخ به این سوال که راه اهن و بزرگراه شرق استان چه زمانی به افتتاح می رسد، گفت: قطعا پیش بینی تاریخ اتمام ساخت به موضوع تامین منابع مالی بستگی دارد، به اینکه در سال جاری چه میزان صادرات و فروش نفت داشته باشیم و چقدر درآمد حاصل از اخذ مالیات کسب کرده باشیم. این عضو کمیسیون عمران با بیان اینکه در حال حاضر مهم ترین مشکل نبود نقدینگی است، تاکید کرد: متاسفانه یک پنجم هزینه ای که به مردم یارانه داده می شود را به پروژه های عمرانی اختصاص داده ایم. سقایی با اشاره به سیاست های دولت قبل، گفت: ریس دولت قبل اعتقادش بر این بود که به جای 45 هزار تومان به هر نفر 270 هزار تومان یارانه داده شود این در حالی است که دولت یازدهم مجبور است از سایر درآمدها برای پرداخت یارانه هزینه کند و به جای اینکه این نقدینگی به پروژه های عمرانی تزریق شود و مساله اشتغال را حل کند و در قالب تهسلات به صنعت برود؛به جامعه پمپاژ می شود. وی افزود:سالانه بالغ بر 45 تا 50 هزار میلیارد تومان نقدینگی تحت عنوان یارانه به مردم داده می شود که هیچ فعل و انفعال اقتصادی و عمرانی به دنبال ندارد حال اینکه کل اعتباری که در سال 93برای پروژه های عمرانی کنار گذاشته شده است در 10 هزار میلیارد تومان هم نرسید یعنی یک پنجم پولی که به مردم می دهیم را برای پروژه های عمرانی اختصاص داده ایم بنابراین طبیعی است که عمر ساخت پروژه های عمرانی طولانی شود. عضو کمیسیون برنامه و بودجه در پاسخ به این سوال که از دولت گذشته چند پروژه نیمه تمام در استان فارس باقی مانده است، گفت: نیمه تمام در استان بسیار زیاد است چراکه پروژه ها در دولت های گذشته بدون کار کارشناسی وعده و شروع به ساخت شد.
۱۳۹۴/۰۲/۱۳ ۱۰:۵۸:۰۸
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایلنا]
[مشاهده در: www.ilna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 69]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها