محبوبترینها
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1803631880
اما و اگر‌های طرح تخصیص سوخت براساس پیمایش
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: یکشنبه ۲۰ اردیبهشت ۱۳۹۴ - ۱۰:۲۳
رییس اتحادیه تعاونی‌های مسافربری معتقد است: تا زمانی که طرح سازمان راهداری برای تخصیص سوخت خودروهای عمومی براساس پیمایش اجرایی نشود، نمی‌توان راجع به نقاط قوت و ضعف آن سخن گفت. احمدرضا عامری در گفت‌وگو با خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، با اشاره به تجربه موفق کشور‌های دیگر در اجرای این طرح اظهار کرد: قطعا قاعده صحیح در تخصیص سهمیه سوخت به میزان تحرکی است که در خودروسواری دارد. این طرح لازم‌الاجراست، اما این‌که در کشور ما چطور اجرا شود و امکانات برای تحقق اهداف آن کافی است یا نه، بحثی است که در حال حاضر نمی‌توان درباره‌ی آن سخن گفت. وی از لزوم تدوین یک سیاست جامع و هدفمند در این حوزه سخن گفت و تصریح کرد: ناوگان جاده‌ای کشور با توجه به گستردگی بسیار زیاد و مناطق مختلفی از کشور در آنها تردد می‌کند، نیاز به رویکردی همه‌جانبه و جدی دارد. این‌که خودروها در عبور از بعضی مناطق از پوشش شبکه خارج شوند برای آنها مشکل‌ساز خواهد بود. رییس اتحادیه تعاونی‌های مسافربری در پاسخ به این سوال که وضعیت امکانات خودروهای عمومی تا چه حد پاسخگوی اجرای این برنامه است، اظهار کرد: تمامی خودروهای ما به GPS مجهز هستند و در این زمینه مشکل وجود ندارد، اما این‌که شبکه سراسری چگونه با آن مرتبط می‌شود، موضوعی دیگر است. عامری خاطر نشان کرد: در حال حاضر نمی‌توان سخنی از مثبت یا منفی بودن گفت. ما امیدواریم با اجرای دقیق این طرح شرایط رانندگان فعال بهتر شده و ماشین‌هایی که تاکنون سهمیه بیش از نیاز می‌گرفتند نیز از چرخه خارج شوند. انتهای پیام
کد خبرنگار:
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 72]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها