محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1826617475
-تجربه رانندگی با آئودی تی‌تی رودستر + عکس
واضح آرشیو وب فارسی:جام جم آنلاین:
آیا رانندگی با خودرو بدون سقف مفرح‌تر است؟ تجربه رانندگی با آئودی تی‌تی رودستر + عکس آخرین مدل از آئودی TT بدون سقف، تنها برای فصل بهار و تابستان در کنار مدل TTS کوپه ساخته شد. نسل دوم رودستر دو نفره آئودی تا ماه می (اردیبهشت) برای بازار بریتانیا، هم با موتور بنزینی و هم دیزلی عرضه خواهد شد.
شما می توانید از بین یک موتور 2 لیتری بنزینی مدل TFSI با توان 227 اسب بخار و یک موتور دیزل 2 لیتری TDI با توان 182 اسب بخار، یکی را انتخاب کنید. سیستم چهارچرخ فرمان کواترو و نیز جعبه دنده دوکلاچه اس ترونیک، تنها در مدل های بنزینی به صورت انتخابی در حال عرضه شدن است. طراحی نوین رودستر یک انقلاب بزرگ در شکل شناخته شده مدل TT است، که در آن متمایزترین تغییرات شامل جلوپنجره 6 ضلعی بزرگ در جلو و چراغ های جدید در جلو و عقب ماشین می شود. اکنون وزن سقف فابریک 3 کیلوگرم کمتر از سقف قبلی است و وزن کل آن 39 کیلوگرم شده، که می توان حتی در حین رانندگی با سرعت 31 مایل (49 کیلومتر) بر ساعت هم آن را باز و بسته کرد. همان طور که در مدل های کانورتیبل (سقف متحرک) با سقف فلزی مرسوم است، قاب شاسی بدنه مدل رودستر TT در نواحی حساس و کلیدی تقویت شده تا نبود سقف ثابت را جبران کند. این نواحی شامل ستون های جانبی، ستون های A شکل و بعضی از قسمت های شاسی کف اتاق می شود. مدل رودستر TT، حتی با بسته اختیاری اس-لینک که رینگ های 19 اینچی را زیر ماشین قرار داده و تا 10 میلی متر ارتفاع ماشین را کم می کند، بر روی جاده دارای پایداری بسیار زیاد و بدون لرزش است. با نشستن پشت فرمان مدل رودستر TT، در یکی از بهترین شرایط رانندگی قرار گرفته که دلیل آن پایداری و فرمان پذیری خوب خودرو می باشد. در مدل 2 لیتری بنزینی کواترو اس ترونیک شیرجه زدن خودرو در سر پیچ ها و زوایا رضایت بخش بوده، و موتور خطی خودرو تقریباً بدون کندی و وقفه شما را به جلو می برد، همچنین یک جعبه دنده دوکلاچه سریع دنده ها را چشم بسته هم عوض می کند. سرعت این مدل رودستر 155 مایل (250 کیلومتر) بر ساعت با صفرتاصد کیلومتر تنها برابر با 5.6 ثانیه بوده، در عین حال این عملکرد خودرو به اندازه ای دست و دل بازانه در اختیار راننده قرار می گیرد که کاملاً به چشم می آید. فرمان را محکم بچرخانید تا به شما بگوید چقدر سر به راه و قابل کنترل بوده و تا آنجا که بتواند فرمان برداری می کند. فرمان برقی خودرو دقیق و سریع بوده، به شما کمک می کند تا جلوپنجره و دماغه خودرو را بهتر بکار بگیرید. اما فیدبک ماشین خیلی عالی نیست وعدم توزیع مناسب وزن می تواند این انتظار و توقع از رانندگی با یک خودروی سطح بالا را مخدوش نماید. فضای داخل اتاق خودرو همواره یکی از قوی ترین نقاط قوت مدل TT بود، که مواد با کیفیت را با اشکال و فرم های ساده ای از جزئیات در هم می آمیزد. سیستم پیشرفته نمایش اطلاعات و تصاویر سربالا (مانند هواپیما) که در مورد آن خیلی بحث شده، حتی زمانی که سقف خودرو برداشته می شود و نور خورشید به درون خودرو می تابد، هنوز هم شفاف و قابل خواندن است.
همچنین آئودی سیستم تهویه مطبوعی اضافی برای صندلی سرنشینان تعبیه کرده تا حتی در زمان هایی که دمای هوا کمتر از حد مطلوب است، آن ها را گرم نگاه دارد و نیز میکروفن هایی را بر روی کمربند ایمنی قرار داده تا کیفیت تماس را در هنگام باز کردن و جمع کردن سقف، بهبود پیدا کند.
شاید مدل دیزل این خودرو فریبنده ترین مدل آن باشد، که صرفه جویی اقتصادی در خرید خودرو را با ماهیت احساسی آن در هم می آمیزد. شاید این حرف برای بعضی از هواداران پر و پا قرص ماشین های اسپرت به منزله فحش و ناسزا باشد، اما نتایج به دست آمده خیلی خوشایندتر از آنچه به نظر می آید، است و در مورد صدای داخل خودرو باید بگوییم این موتور 2 لیتری 184 اسب بخاری TDI (توربو دیزل انژکتوری) صدای آزاردهنده تالاق تولوق موتورهای شناخته شده دیزلی را در گوش شما طنین انداز نمی کند.
در عوض صدای آن خیلی اسپرتی تر از آنچه انتظار می رود است که صدای خرخر موتور دیزل را در بیشتر اوقات محو می کند، و این خبر خیلی خوبی است. گشتاوری که در دورهای پائین موتور در اختیار شما قرار می گیرد، به شما این حس را می دهد که این مدل رودستر (دیزل) کندتر از مدل های بنزینی که در آن موتور به دلیل عملکرد روان خودش خوب گاز می خورد، نیست.
آئودی رودستر با موتور 2 لیتری توربو دیزل انژکتوری که تنها به صورت دیفرانسیل جلو و با جعبه دنده دستی ارائه می شود، همان دست و فرمان و کنترل خودرو با موتورهای بنزینی را حفظ کرده و جعبه دنده دقیق 6 سرعته دستی آن، علیرغم آنکه بعضی وقت ها در معکوس کشیدن سریع سه به دو افت ناخوشایندی دارد، می تواند موجبات تفریح و سرگرمی شما را فراهم سازد، اما همیشه باید بدانید که موتور بنزینی تحت این شرایط بهتر عمل می کند.
گزینه اصلی برای مدل رودستر آئودی کماکان همان موتور بنزینی باقی می ماند، اما موتور دیزل می تواند یک جایگزین بسیار خوب تر نسبت به گذشته، در پله ای پائین تر باشد، علی الخصوص برای کسانی که مسافت های طولانی را رانندگی می کنند و می خواهند تا از مزیت آلایندگی ناچیز دی اکسید کربن 114 گرم بر کیلومتر و مصرف 4.18 لیتر در موتور دیزل این خودرو استفاده نمایند. همچنین انتظار می رود قوی ترین موتور آئودی رودستر با قدرت 306 اسب بخار در تابستان عرضه شود.
قیمت پایه برای مدل دیزلی از 31,955 پاوند انگلستان شروع می شود، و ارزان ترین مدل بنزینی این خودرو قیمتی برابر با 32,045 پاوند دارد.(پدال)
پنج شنبه 17 اردیبهشت 1394 ساعت 14:05
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: جام جم آنلاین]
[مشاهده در: www.jamejamonline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 53]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها