تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
انواع ریل دستگاه‌های CNC + جدول مقایسه معایب و مزایا
خرید سوسیس پرکن اصل با گارانتی
تشخیص دیسک و صفحه اصلی از تقلبی (6 راه ساده)
بهترین روش های چاپ جعبه محصولات + ویژگی ها و کاربردها
بهترین روش های چاپ جعبه محصولات + ویژگی ها و کاربردها
ده راهنمایی برای نوازندگان مبتدی یوکللی
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1806865881
شرکت کشتیرانی مِرسک موضع خود را اعلام کرد
واضح آرشیو وب فارسی:جام نیوز:
واشینگتن تایمز گزارش داد؛
شرکت کشتیرانی مِرسک موضع خود را اعلام کرد
بنا به ادعای شرکت مِرسک، فوریه امسال پس از 4 سال رسیدگی به پرونده، خطوط کشتیرانی مِرسک به پرداخت 163 هزار دلار جریمه به شرکت ایرانی محکوم شد که این شرکت موافقت خود را با پرداخت این مبلغ اعلام کرده است.
به گزارش سرویس سیاسی جام نیوز، روزنامه واشینگتن تایمز (WashingtonTimes) گزارش داد: «شرکت خطوط کشتیرانی مِرسک در بیانیه ای، جزئیات اختلاف تجاری ایران با این شرکت را که احتمالاً منجر به توقیف این کشتی شده اعلام کرد.» به گزارش این روزنامه، در پی توقیف یک کشتی متعلق به شرکت یادشده در حال عبور از تنگه هرمز، خطوط کشتیرانی مِرسک (Maersk Lines) در بیانیه ای اعلام کرد اختلاف به وجود آمده احتمالاً بر سر محموله ای مربوط به سال 2005 رخ داده است. شرکت مِرسک تعداد 10 کانتینر را برای یک شرکت ایرانی به مقصد دوبی انتقال می دهد اما پس از آن که با گذشت 90 روز محموله مورد نظر تحویل گرفته نمی شود مطابق قوانین امارات متحده عربی محتویات این محموله نابود می شود. بیانیه شرکت مِرسک مدعی شده در پی این ماجرا شرکت ایرانی خطوط کشتیرانی مِرسک را در دادسرای انقلاب تهران متهم به کوتاهی می کند و تقاضای بازگشت 4 میلیون دلار ارزش محموله را از دادسرای تهران می کند. در بیانیه آمده پس از رد اتهام وارده از سوی شرکت مِرسک، پرونده در سال 2007 به نفع این شرکت مختومه اعلام می شود.
در ادامه این روند، شرکت ایرانی علیه شرکت مِرسک تقاضای پرداخت خسارت می کند. فوریه امسال پس از 4 سال رسیدگی به پرونده، خطوط کشتیرانی مِرسک به پرداخت 163 هزار دلار جریمه به شرکت ایرانی محکوم شد که این شرکت موافقت خود را با پرداخت این مبلغ اعلام کرده است. در پی درخواست تجدیدنظر جهت پرداخت مبلغی بالاتر برای خسارت، شرکت مِرسک به پرداخت 3.6 میلیون دلار محکوم شد که بنا بر بیانیه منتشر شده، این شرکت تنها روز پنج شنبه از حکم جدید اطلاع یافته است. در بیانیه شرکت مِرسک آمده: «تنها همین امروز 30 آوریل [10 اردیبهشت] بود که مطلع شدیم دادگاه تجدیدنظر خطوط کشتیرانی مِرسک را به پرداخت 3.6 میلیون دلار محکوم کرده است.» این شرکت اعلام کرده از آنجا که از جزئیات حکم بی اطلاع است، قادر به دادن توضیحی در این باره نیست و هم اکنون از اختیارات دقیق خود بی اطلاع است.» به گزارش جام نیوز، پیش از این سازمان بنادر و دریانوردی در بیانیه ای اعلام کرده بود: «در تاریخ هشتم اردیبهشت ماه جاری یک کشتی متعلق به خطوط کشتیرانی مرسک (MAERSK ) براساس حکم دادگاه حقوقی تهران توقیف و به لنگرگاه بندر شهید باهنر در بندرعباس منتقل و متوقف شد. حکم صادره بر اساس دعوای حقوقی یک شرکت خصوصی به نام شرکت فرآورده های نفتی پارس طلائیه علیه شرکت کشتیرانی مرسک لاین صادر شده است. این دعوی در دادگاه‌های حقوقی در سال‌های اخیر طرح و پس از طی مراحل دادرسی، اخذ دفاعات طرفین و تجدیدنظر خواهی، حکم مذکور توسط دادگاه صالحه صادر و شرکت مرسک براساس حکم قطعی قابل اجرا ، محکوم به پرداخت خسارت مالی در حق خواهان شده است. این حکم برابر رویه معمول و در چارچوب قوانین و مقررات بین المللی و داخلی به سازمان بنادر و دریانوردی به عنوان مرجع حاکمیتی امور دریایی ابلاغ و توسط نیروهای عملیاتی اجرا شده است. این موضوع صرفاً جنبه حقوقی داشته و مرتبط کردن آن با مسائل سیاسی، ناشی از عدم اطلاع از مقررات و محتوای پرونده مربوطه است. سازمان بنادر و دریانوردی در این خصوص به هیچ وجه ذینفع نبوده و دعوایی علیه شرکت یاد شده مطرح نکرده است، همچنین با توجه به ماهیت قضایی امر و با عنایت به اینکه شناور توقیف شده هم اکنون در اختیار مراجع قضایی است، آزادی آن هم صرفاً برابر حکم قضایی امکان‌پذیر است. این سازمان همواره همت خود را صرف اجرای دقیق قوانین و مقررات داخلی و بین المللی کرده و در چارچوب استانداردهای جهانی تسهیلات لازم برای پذیرش ایمن خطوط کشتیرانی را فراهم داشته است و در موضوع فوق نیز امیدوار است با همکاری طرف‌های ذینفع موضوع به سرعت فیصله پیدا کند.»
.jpg)
505
۱۰/۰۲/۱۳۹۴ - ۲۱:۴۵
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: جام نیوز]
[مشاهده در: www.jamnews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 71]
-
سیاسی
پربازدیدترینها