محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1832849887
سه راه شهرستانک تا تونل البرز جایگزین قطعه دوم آزادراه تهران- شمال
واضح آرشیو وب فارسی:ایلنا: ایلنا: مدیر ساخت و توسعه راههای استان البرز با بیان اینکه از سه راه شهرستانک تا تونل البرز گزینه جایگزین قطعه دوم آزادراه تهران- شمال در نظر گرفته شده است، گفت: این مسیر به طول هجده کیلومتر می تواند جایگزین منطقی قطعه دو و سه باشد.
افشین پیرنون، در گفتوگو با خبرنگار ایلنا اظهار داشت: ساخت قطعات دو و سه آزادراه تهران- شمال اعتبار بسیار زیادی می‌خواهد و می‌توان آزادراه را از قطعه یک به این مسیر متصل کرد. وی با بیان اینکه تا کنون تصمیمی نهایی در این خصوص اتخاذ نشده و هیچ عملیاتی به اجراء نرسیده است، گفت: این مسیر از نظر مطالعاتی گزینه منطقی برای جایگزین موقت قطعات دو و سه محسوب می‌شود و در صورت موافقت با این گزینه، جاده فعلی که در حال حاضر به صورت رفت و برگشت است، ۴ بانده می‌شود و و خطوط رفت و برگشت از هم جدا خواهد شد. پیرنون با اشاره به اشکال این گزینه مطرح، گفت: مشکلی که وجود دارد این است که مسیر سه راه شهرستانک تا تونل البرز ۱۹ کیلومتر از ۳۲ کیلومتر قطعه ۲ را پوشش می‌دهد و نمی‌تواند جایگزین قطعی قطعات ۲ و ۳ باشد اما تا زمان ساخت قطعات ۲ و۳ می‌توان از این گزینه به عنوان راهکار موقتی استفاده کرد. به گزارش ایلنا؛ اخیرا آخوندی وعده افتتاح قطعه یک آزادراه را تا ۳۰ ماه آینده داد و اعلام کرد: این پروژه اعتبار دولتی ندارد و بنیاد مستضعفان برای ادامه اجرای این پروژه سرمایه‌گذاری می‌‌کند. در حال حاضر قطعه یک آزادراه با طول ۳۲ کیلومتر ۴۷ درصد پیشرفت فیزیکی داشته و قطعه چهار که با افتتاح زود‌تر از موعد اسفند ماه سال ۹۱ به بهره برداری رسید اما پس از چندین بار انسداد در دولت یازدهم تردد از این قطعه متوقف شد و با افتتاح مجدد از ایام نوروز ۹۴ زیر ترافیک رفت.
۱۳۹۴/۰۱/۳۰ ۱۱:۵۵:۵۰
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایلنا]
[مشاهده در: www.ilna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 64]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها