تور لحظه آخری
امروز : جمعه ، 18 آبان 1403    احادیث و روایات:  امام علی (ع):براى كسب بلند مرتبگى از وطن خود دور شو و سفر كن كه در مسافرت پنج فايده است: برطرف ...
سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون شرکت ها

تبلیغات

تبلیغات متنی

صرافی ارکی چنج

صرافی rkchange

سایبان ماشین

دزدگیر منزل

تشریفات روناک

اجاره سند در شیراز

قیمت فنس

armanekasbokar

armanetejarat

صندوق تضمین

Future Innovate Tech

پی جو مشاغل برتر شیراز

لوله بازکنی تهران

آراد برندینگ

موسسه خیریه

واردات از چین

حمية السكري النوع الثاني

ناب مووی

دانلود فیلم

بانک کتاب

دریافت دیه موتورسیکلت از بیمه

قیمت پنجره دوجداره

بازسازی ساختمان

طراحی سایت تهران سایت

irspeedy

درج اگهی ویژه

تعمیرات مک بوک

دانلود فیلم هندی

قیمت فرش

درب فریم لس

زانوبند زاپیامکس

روغن بهران بردبار ۳۲۰

قیمت سرور اچ پی

خرید بلیط هواپیما

بلیط اتوبوس پایانه

قیمت سرور dl380 g10

تعمیرات پکیج کرج

لیست قیمت گوشی شیائومی

خرید فالوور

پوستر آنلاین

بهترین وکیل کرج

بهترین وکیل تهران

اوزمپیک چیست

خرید اکانت تریدینگ ویو

خرید از چین

خرید از چین

تجهیزات کافی شاپ

نگهداری از سالمند شبانه روزی در منزل

بی متال زیمنس

ساختمان پزشکان

ویزای چک

محصولات فوراور

خرید سرور اچ پی ماهان شبکه

دوربین سیمکارتی چرخشی

همکاری آی نو و گزینه دو

کاشت ابرو طبیعی و‌ سریع

الک آزمایشگاهی

الک آزمایشگاهی

 






آمار وبسایت

 تعداد کل بازدیدها : 1827283104




هواشناسی

نرخ طلا سکه و  ارز

قیمت خودرو

فال حافظ

تعبیر خواب

فال انبیاء

متن قرآن



اضافه به علاقمنديها ارسال اين مطلب به دوستان آرشيو تمام مطالب
 refresh

اتصال ایران به شبکه ریلی اروپا/ وجود ۹۸۷۱ کیلومتر راه آهن


واضح آرشیو وب فارسی:مهر:
اتصال ایران به شبکه ریلی اروپا/ وجود ۹۸۷۱ کیلومتر راه آهن

قطار باری


شناسهٔ خبر: 2536184 شنبه ۲۹ فروردین ۱۳۹۴ - ۰۹:۰۸
اقتصاد > راه و مسکن

با تکمیل راه آهن قزوین - رشت به عنوان بخشی از کریدور ریلی شمال - جنوب، بنادر جنوبی ایران را به شبکه ریلی اروپا متصل می‌کند. به گزارش خبرنگار مهر، ایران با وسعتی بالغ بر یک میلیون و ۶۴۸ هزار کیلومتر مربع از شمال با کشورهای ترکمنستان، آذربایجان، ارمنستان و از غرب با ترکیه و عراق و از شرق با کشورهای افغانستان و پاکستان همسایه است. دستیبانی ایران در شمال به دریای خزر و در جنوب به خلیج فارس و دریای عمان که موجب دستیابی به آبهای اقیانوس هند می شود، باعث شده کشور ما همواره در صحنه حمل و نقل بین المللی به عنوان پل ارتباطی شرق به غرب آسیا مطرح باشد.همچنین ایران به عنوان گذرگاه دو قاره اروپا و آسیا مطرح است و وجود شریان‌های ارتباطی مانند راه ابریشم و راه مروارید که در گذشته از ایران عبور می‌کردند هم موقعیت استراتژیک ایران را ثابت می‌کند.ازسوی دیگر، استقلال کشورهای جدید در آسیای میانه بدون دسترسی مستقیم به آب‌های آزاد بین المللی و رشد اقتصادی کشورهای شرق و جنوب شرقی آسیا و نیاز آنها به تجارت با آسیای میانه و کشورهای اروپایی، از دیگر عواملی است که سیاستگذاران و برنامه ریزان اقتصادی کشور را بر آن داشت تا برای توسعه همکاری با همسایگان جدید توجه بیشتری به توسعه شبکه ترابری، مبادی و مرزهای کشور به ویژه در بخش شبکه ریلی داشته باشند.وجود ۹۸۷۱ کیلومتر راه آهن در کشوردر حال حاضر در کشور ۹ هزار و ۸۷۱ کیلومتر راه آهن وجود دارد و مسیرهای موجود ترانزیتی در کریدورهای شرق - غرب و شمال - جنوب، کشورهای مختلف را از طرق ایران به یکدیگر متصل می‌کند.یکی از مسیرهایی که کشورهای شمال غرب ایران را به سمت سواحل جنوبی ایران متصل می‌کند، پروژه راه آهن قزوین - رشت است که این خط آهن یکی از مهمترین محورهای مواصلاتی شمال به جنوب ایران به شمار می رود و کشور را از طریق آذربایجان به شبکه ریلی اروپا متصل می‌کند.این طرح به طول ۱۶۵ كيلومتر، بصـورت يـك خطه، بـا سرعـت طـرح km/h ۱۶۰ براي مسافري و km/h ۱۲۰ براي باري، از ايستگاه سياه چشمه در قزوين شروع و با عبور از روستاهاي كوهين و شيرين سو در محدوده شهرهاي لوشان، منجيل، رودبار، رستم آباد و امامزاده هاشم ادامه مسير داده و به ايستگاه رشت مي‌رسد.در حال حاضر ۱۱ کیلومتر از این خط آهن باقی مانده است که قسمت‌های در دست اقدام این آزادراه به دو بخش تقسیم شده که قسمت نخست آن دارای ۲.۸ کلیومتر تونل بوده و از منجیل به سمت رودبار می‌رود، همچنین بخش دوم این پروژه ۵.۵ کیلومتر تونل دارد که راه موجود را به آزادراه اصلی متصل می‌کند و در واقع بخش اعظم این پروژه همین دو تونل است.به گفته وزیر راه و شهرسازی کار تامین اعتبار این پروژه انجام و عملیات آن آغاز شده است که ظرف ۱۸ ماه آینده بخش اول باقیمانده از این آزادراه به طور کامل به بهره‌برداری برسد. در حال حاضر بخشی از پروژه با ۸۷ درصد پیشرفت فیزیکی تا رشت عملیاتی شده است و ادامه پروژه هم از رشت به سمت بندر انزلی و از بندر انزلی به سمت آستارا ساخته می‌شود.در واقع با تکمیل این خط آهن اتصال بنادر جنوبی ایران به اروپا انجام می‌گیرد که موجب رشد ترانزیت و حمل و نقل بار و  مسافر در این مسیر خواهد شد و براساس برنامه ریزی‌های صورت گرفته سالانه جابجایی ۳ میلیون ۸۰۰ هزار مسافر و ۱۰ میلیون تن بار از طریق این مسیر انجام می‌گیرد.









این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 36]

bt

اضافه شدن مطلب/حذف مطلب







-


اقتصادی

پربازدیدترینها
طراحی وب>


صفحه اول | تمام مطالب | RSS | ارتباط با ما
1390© تمامی حقوق این سایت متعلق به سایت واضح می باشد.
این سایت در ستاد ساماندهی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی ثبت شده است و پیرو قوانین جمهوری اسلامی ایران می باشد. لطفا در صورت برخورد با مطالب و صفحات خلاف قوانین در سایت آن را به ما اطلاع دهید
پایگاه خبری واضح کاری از شرکت طراحی سایت اینتن