تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارشهای سیلآسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارشهای سیلآسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان میشوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستورانها و کافهها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1838150231
ملخ هواپیما
واضح آرشیو وب فارسی:تبیان: ملخ هواپیما
پروانه یا ملخ هواپیما وسیله ای است که در جلوی هواپیماهای ملخی نصب می گردد.چرخش این پروانه باعث می شود تا هوا را از جلو مکش نموده و با فشار به سمت عقب پرتاب نماید و با این کار نیرویی به سمت جلو به هواپیما وارد می شود و به سمت جلو حرکت خواهد نمود. سطح مقطع پره های هواپیما به شکل ایرفویل (مانند بال هواپیما) می باشد و با چرخش این ایرفویل ها، نیروی "برا" ی تولید شده در این ایرفویل ها، به نیروی رانشی برای هواپیما تبدیل می گردد.
اولین پره های استفاده شده در هواپیما از چوب ساخته می شدند ولی با افزایش سرعت و کار آیی هواپیماها، جنس پره ها تقویت شده و از مواد محکم تری مانند فولاد برای ساخت آن ها استفاده می شد. امروزه برای ساخت پره هواپیما از ماده ای به نام فیبر کربن استفاده می شود که علاوه بر استحکام بالا، وزن کمی نیز دارد.
یک ملخ هواپیما را در شکل زیر مشاهده می نمایید. نقاط نشان داده شده در این شکل عبارتند از:1. لبه جلویی2. لبه عقبی3. محور ملخ4. پایه پره ها5. ایرفویل دوار: شکل ایرفویل مانند هر پره باعث ایجاد نیروی رانش در هواپیما می شود6. چرخش محوری پره ها: زاویه پره برخی از ملخ ها قابلیت تغییر دارد. در این ملخ ها زاویه پره در هنگام بلند شدن و پرواز عادی تغییر می نماید. شکل های زیر این تغییر زاویه را نشان می دهند. شکل اول زاویه پره در هنگام بلند شدن (Take off) و شکل زیر زاویه پره را در حال پرواز نشان می دهد.
ملخ ها انواع و سایز های مختلفی دارند. ساده ترین نوع ملخ دو عدد پره دارد. برخی از هواپیما های مدرن از 6 عدد ملخ نیز برای ایجاد نیروی رانش مناسب استفاده می کنند.
ملخ ها می توانند در جاهای مختلفی در هوا پیما نصب شوند. رایج ترین نحوه نصب، نصب یک ملخ روی دماغه هواپیما یا نصب یک ملخ روی هر یک از بال ها می باشد. برخی هواپیماها نیز مانند سسنا مستر 336 (Cessna master 336) از ملخ های در جلو و عقب خود استفاده می کنند.
گروه مدرسه اینترنتی سایت تبیان - تهیه: پوریا میرعشقیتنظیم: سمیرا بادامستانی
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: تبیان]
[مشاهده در: www.tebyan.net]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 6838]
-
گوناگون
پربازدیدترینها