محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1831453234
قالیباف: شهرداری با واگذاری مترو به دولت مخالف است
واضح آرشیو وب فارسی:عصر ایران: قالیباف: شهرداری با واگذاری مترو به دولت مخالف است قالیباف ادامه داد: ما در طرح توسعه اطراف حرم حضرت عبدالعظیم (ع) پیش بینی مجموعه زائرسراها، مهمان پذیرها، هتل ها و مراکز تجاری که بتواند شهرری را علاوه بر قطب زیارتی به یک قطب سیاحتی تبدیل کند در نظر گرفته ایم. شهردار تهران گفت: ما به عنوان مجموعه شهرداری تهران با واگذاری مترو به دولت مخالفیم و فکر می کنم مجلس شورای اسلامی هم با این کار موافقتی نداشته باشد.به گزارش مهر، دکتر محمدباقر قالیباف روز شنبه در حاشیه مراسم افتتاح 57 پروژه عمرانی، ترافیکی، اجتماعی و امور شهری شهرداری منطقه 20 در جمع خبرنگاران با اعلام این مطلب افزود: مشکل متروی تهران تامین اعتبارات است و به جهت ساختاری، مدیریتی و تشکیلاتی بر اساس قانون که در سال 85 توسط دولت نهم به مجلس ارائه شده و به تصویب رسیده حمل و نقل شهری اعم از ساخت و بهره برداری بر عهده شهرداری تهران است.وی که در پاسخ به سئوال خبرنگاری در خصوص اظهارات رئیس جمهور برای واگذاری مترو به دولت سخن می گفت ادامه داد: اگر به هر دلیلی دولت محترم نظرش این باشد که مدیریت متروتغییر پیدا کند طبیعتا باید لایحه ای تنظیم کند و این لایحه در مجلس تصویب شود.قالیباف افزود: به جای اینکه بحث های حاشیه ای را در خصوص مترو دنبال کنیم بهتر است تلاش کنیم تا خطوط متروی تهران را به 217 کیلومتر با سرفاصله دو دقیقه ای برسانیم تا مشکلات مردم حل شود زیرا با جابجایی تشکیلات از یک محل به محل دیگر مشکلی از مردم حل نمی شود.شهردار تهران در ادامه با اشاره به رشد بودجه و اعتبارات شهرداری منطقه 20 و توجه به جنوب تهران گفت: بودجه شهرداری منطقه 20 در آغاز حضورم در مجموعه شهرداری تهران حدود 25 میلیارد تومان بود که این رقم در سال 88 با رشد پنج برابری به 180 میلیارد تومان افزایش یافته است.وی با بیان اینکه آثار این افزایش بودجه در سطح شهر مشخص است خاطرنشان کرد: در برنامه 5 ساله شهرداری هم تاکید بر بافت های فرسوده و طرح توسعه اطراف حرم حضرت عبدالعظیم (ع) و توجه به پهنه کار و فعالیت در شمال منطقه 20 که مهمترین نقطه تمرکز اقتصادی شهرری است مورد توجه قرار گرفته است.قالیباف ادامه داد: ما در طرح توسعه اطراف حرم حضرت عبدالعظیم (ع) پیش بینی مجموعه زائرسراها، مهمان پذیرها، هتل ها و مراکز تجاری که بتواند شهرری را علاوه بر قطب زیارتی به یک قطب سیاحتی تبدیل کند در نظر گرفته ایم.وی افزود: همچنین با همکاری وزارت مسکن و آستانه حضرت عبدالعظیم (ع) برای این کار شرکتی تاسیس شده که در ابتدا مقداری در سرمایه گذاری اولیه دچار مشکل بودیم که اخیرا تامین سرمایه آن قطعی شده و طبیعتا با احداث این مجموعه ها حتما رونق اقتصادی هم اتفاق خواهد افتاد.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر ایران]
[مشاهده در: www.asriran.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 256]
-
گوناگون
پربازدیدترینها