محبوبترینها
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1803072372
سياستها و طرحهاي توسعهاي صنعت نفت بسترساز كاهش واردات بنزين
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: به گزارش روز يكشنبه خبرنگار اقتصادي ايرنا، خرداد ماه سال‌جاري مصوبه‌اي از سوي دولت ابلاغ شد كه براساس آن بمنظور تحقق اهداف سند چشم‌انداز و برنامه پنجم در بخش نفت و در راستاي مقابله با تحريم‌ها و رويكرد جديد وزارت نفت در بهره‌گيري از ظرفيت‌هاي داخلي براي تأمين مالي پروژه‌ها در مصوباتي نحوه اختصاص و تأمين بيش از 70 ميليارد دلار اعتبار براي توسعه صنايع نفت، گاز، پالايش و پتروشيمي كشور را تعيين كرد. براساس اين تصميمات نمايندگان ويژه رئيس‌جمهور در امور نفت، بيش از 18 ميليارد دلار اعتبار و تسهيلات براي سرمايه‌گذاري در طرحهاي نفتي، حدود 22 ميليارد دلار براي توسعه ظرفيت پالايشگاهي كشور، 22 ميليارد دلار براي طرحهاي پتروشيمي و حدود 8 ميليارد دلار نيز براي توسعه طرحهاي گازي اختصاص خواهد يافت. همچنين طبق تصميم نمايندگان ويژه رئيس‌جمهور در امور نفت، مبلغ 16 ميليارد و 40ميليون دلار اعتبار از محل تسهيلات صندوق انرژي(كنسرسيوم بانك‌ها به رهبري بانك ملت) براي سرمايه‌گذاري در طرحهاي اولويت‌دار شركت ملي نفت و شركت ملي پالايش و پخش اختصاص خواهد يافت. از اين روي تعداد طرحهاي شركت ملي نفت كه از تسهيلات فوق برخوردار خواهند شد 23 طرح و براي شركت پالايش و پخش 8 طرح است كه طبق اين مصوبه 6/13 ميليارد دلار آن براي طرحهاي شركت ملي نفت و مابقي براي طرحهاي شركت ملي پالايش و پخش اختصاص خواهد يافت. براساس اين گزارش طبق تصميم ديگر نمايندگان ويژه رئيس‌جمهور در امور نفت، شركت ملي پالايش و پخش فرآوردههاي نفتي و شركت ملي نفت مجموعا 106 هزار و 860 ميليارد ريال از محل منابع داخلي خود براي توسعه، بهينه‌سازي و افزايش ظرفيت توليد 5 پالايشگاه تهران، لاوان، آبادان، اراك و اصفهان اختصاص خواهد داد. همچنين شركت ملي پالايش و پخش فرآوردههاي نفتي موظف شد از محل منابع داخلي خود نسبت به تامين مالي احداث هفت پالايشگاه جديد در شيراز، تبريز، گلستان، آبادان، كرمانشاه، بندرعباس و ميعانات گازي خليج فارس با سرمايه‌گذاري به ميزان 20 درصد از كل طرح به مبلغ بيش از 42 هزار ميليارد ريال اقدام كند. براساس اين گزارش اعتباراتي شامل 38 ميليارد ريال براي توسعه شركت پتروشيمي تبريز ، 180 ميليارد ريال براي توسعه پتروشيمي شيراز، 250 ميليارد ريال براي طرحهاي توسعه پتروشيمي بوعلي سينا، 640 ميليارد ريال براي توسعه پتروشيمي بندر امام خميني(ره)، 550ميليارد ريال براي توسعه پتروشيمي برزويه، 4 هزار و 460 ميليارد ريال اعتبار براي احداث خط انتقال آبادان - اهواز - اراك - ري، 898 ميليون دلار براي تامين سهم سرمايه‌گذاري شركت ملي پالايش و پخش ايران به منظور احداث پالايشگاه كداح در مالزي، 360 ميليارد ريال براي احداث خطوط لوله انتقال نفت خام و فرآوردههاي نفتي به كشورهاي همسايه و 820 ميليارد ريال نيز براي توسعه پالايشگاه گاز ايلام اختصاص يافت. زمان خاتمه طرحهاي يادشده طي سال‌هاي 1389 تا پايان فعاليت دولت دهم تعيين شده است كه باتوجه به تامين اعتبار صورت گرفته با اجراي اين طرح‌ها ظرفيت كشور در توليد نفت خام، گاز طبيعي، ميعانات گازي، پالايش، متان، اتان، گاز مايع و گوگرد و محصولات پتروشيمي و همينطور جمع‌آوري گازهاي همراه افزايش مطلوبي پيدا خواهد كرد. هم اكنون روزانه 45 ميليون و 500 هزار ليتر بنزين در پالايشگاه‌هاي كشور توليد مي‌شود كه به گفته مديرعامل شركت ملي پالايش و پخش فرآوردههاي نفتي تا پايان امسال و با بهره برداري از ساخت واحد جديد كت كراكر در پالايشگاه آبادان و طرح بنزين سازي پالايشگاه اراك 5/6 ميليون ليتر به ظرفيت توليد بنزين كشور افزوده مي‌شود. فريد عامري مديرعامل شركت ملي پخش فرآوردههاي نفتي كشور نيز اعلام كرد هم اكنون ذخيره بنزين موجود در مخازن مطلوب است و پيش‌بيني مي‌شود با اين حجم ذخيره سازي، مشكلي براي تامين سوخت مورد نياز كشور تا پايان سال نداشته باشيم. وي با بيان اينكه امسال قرار است حدود 700 تا 800 ميليون ليتر مخازن ذخيره سازي جديد در كشور ساخته شود، افزود: با ساخت مخازن جديد، ظرفيت ذخيره‌سازي نفت كوره و نفت گاز امسال بترتيب 250 ميليون ليتر و حدود 300 ميليون ليتر افزايش مي‌يابد. به گفته وي ظرفيت ذخيره‌سازي فرآوردههاي نفتي كشور امسال با 6/8 درصد رشد نسبت به سال گذشته به 12 ميليارد و 500 ميليون ليتر افزايش مي‌يابد. سال گذشته ظرفيت ذخيره سازي سه فرآورده بنزين، نفت‌گاز و نفت‌‌سفيد در مخازن كشور 11 ميليارد و 500 ميليون ليتر بود. عامري با اشاره به اينكه ظرفيت ذخيره‌سازي بنزين در مخازن كشور سال گذشته يك ميليارد و 500 ميليون ليتر افزايش يافت، تصريح كرد با توجه به افزايش ظرفيت ذخيره‌سازي و نياز كشور و قيمت فرآوردههاي نفتي، برنامه‌ريزي براي خريد و ذخيره‌سازي سوخت انجام مي‌شود. از سوي ديگر وزير نفت نيز در مراسم افتتاح سامانه جديد هوشمند سوخت گفت: صرفه جويي حاصل از اجراي طرح سهميه بندي بنزين در 30 ماهه گذشته 12 ميليارد دلار بوده است. يادآور مي‌شود با توجه به اينكه در سال 85 روزانه 89 ميليون ليتر بنزين در كشور مصرف شد و اين ميزان در هشت ماهه نخست سال 86 همزمان با اجراي سهميه‌بندي به روزانه 65 ميليون و 400 هزار ليتر كاهش يافت، نشانگر اثرات اجراي اين طرح است. به گفته مديرعامل شركت پخش وپالايش فرآوردههاي نفتي ايران از تيرماه سال 86 تاكنون روزانه 63 ميليون و 700 هزار ليتر بنزين در كشور مصرف شده و ميانگين مصرف بنزين در چهار ماهه نخست امسال با 1/0 افزايش نسبت به زمان اجراي طرح سهميه بندي به روزانه 63 ميليون و 800 هزار ليتر رسيده است. عليرضا ضيغمي گفت با اجراي اين طرح صرفه‌جويي ارزي 12 ميليارد دلاري در نتيجه كاهش واردات اين فرآورده عايد كشور شد. البته سياست ايجاد تنوع در سبد سوخت خودروهاي كشور از ديگر مباحث صرفه‌جويي در مصرف سوخت بوده و توجه جدي به گاز طبيعي فشرده بعنوان سوخت پاك سبب شده تا امروز با وجود ساخت و توسعه يك هزار و 400 جايگاه عرضه گاز در كشور روزانه بيش از 13 ميليون مترمكعب سي.ان.جي جايگزين بنزين شود. بنابراين با توجه به سهم 17 درصدي اين محصول در سبد سوخت كشور در آينده مقرر شده تا پايان سال جاري همه خودروهاي گازسوز صاحب كارت هوشمند سوخت شده و سي.ان.جي نيز به سامانه هوشمند سوخت متصل گردد. پس با نگاهي گذرا بر روند طرحهاي توسعهاي و سرمايه‌گذاري‌هاي صورت گرفته وسياست هاي كلان دولت و حاكميت بر صنعت نفت و طرحهاي كنترلي و سهميه‌بندي به راحتي مي توان دريافت كه كاهش واردات بنزين طي ماه‌هاي گذشته دور از ذهن نبوده است. از سوي ديگر، محمدعلي خطيبي، نماينده ايران در اوپك نيز در پاسخ به خبرگزاري رويتر گفته است كاهش واردات بنزين ايران تنها ناشي از كاهش تقاضاي بنزين در كشور است و هيچ ارتباطي به مسايل و تحولات سياسي ندارد. بنابراين فضاسازي رسانه‌هاي خارجي مبني بر كاهش چشمگير واردات بنزين و خودداري شركت‌هاي كشتيراني از حمل فرآوردههاي نفتي به مقصد ايران پس از اعمال دور تازه تحريم ها بي‌اساس خواهد بود. از سوي ديگر سهميه بندي بنزين اثرات مطلوبي را در مصرف و كنترل اين محصول داشته بطوري كه سيدمسعود ميركاظمي وزير نفت اظهار داشته اجراي طرح سهميه بندي بنزين در 30 ماه گذشته 12 ميليارد دلار صرفه جويي در بر داشته است. البته به گفته اين خبرگزاري خارجي درحالي كه برخي از تامين‌كنندگان اروپايي بنزين ايران پاي خود را از تامين بنزين كنار كشيده‌اند، روسيه و چين همچنان خود را به عنوان شركاي استراتژيك ايران در حوزه انرژي معرفي كرده و مسووليت تامين بنزين را برعهده دارند. اقتصام**1053 ** 1558
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 328]
-
گوناگون
پربازدیدترینها