محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1828198210
کاهش تعرفه واردات قطعات توجیه اقتصادی ندارد
واضح آرشیو وب فارسی:عصر خودرو:
کاهش تعرفه واردات قطعات توجیه اقتصادی ندارد عصر خودرو: وزیر صنایع و معادن گفت: «همه کارشناسان اذعان دارند که کاهش تعرفه قطعات برای کشوری که تولیدکننده بزرگ است، توجیه اقتصادی ندارد.» به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو»، علی اکبر محرابیان در حاشیه همایش سراسری مدیران وزارت صنایع و معادن در جمع خبرنگاران در پاسخ به سوالی در خصوص نظر مجلس درباره واردات خودرو و قطعات افزود: «هم اکنون در کمیسیون تلفیق در این باره دو نظر وجود دارد که باید منتظر تصویب نهایی آن در صحن علنی باشیم.» وی گفت: «نظر اول کمیسیون این بوده است که تعرفه خودرو از 90 درصد به متوسط 70 درصد کاهش یابد و نظر دوم این که تعرفه قطعات خودرو نیز 20 درصد کاهش پیدا کند.» وزیر صنایع و معادن رابطه میان قطعه و خودرو را منطقی و اقتصادی خواند و گفت: «به اعتقاد همه کارشناسان کاهش تعرفه قطعات برای کشوری که تولیدکننده بزرگ است توجیه ندارد زیرا با توجه به تولید بیش از یک و نیم میلیون دستگاه خودرو در کشور، اگر تعرفه واردات قطعات غیرکارشناسی کاهش یابد باعث واردات بی رویه قطعه به خصوص از کشورهایی که کیفیت قطعات آنها نامرغوب است می شود.» وی ادامه داد: «این موضوع علاوه بر آسیب وارد آوردن به صنعت خودرو باعث بیکاری و کاهش تولید نیز می شود.» محرابیان در خصوص تعرفه واردات خودرو نیز گفت: «چون درکمیسیون تلفیق مجلس پیش بینی متوسط 70 درصد شده ، دست دولت باز است و دولت می تواند تعرفه خودروهای ویژه را که به واردات آن نیاز است کاهش دهد اما تعرفه خودروهای سواری و عمومی با توجه به تولید داخل، قیمت جهانی و رکود تعیین شود.» وی گفت: «در دو سال اخیر کشورهای تولیدکننده خودرو در جهان تعرفه های خود را بالا برده اند چرا که با کاهش تعرفه و با توجه به رکود موجود ممکن است واردات خودرو به صنعت آن کشورها آسیب برساند.» وزیرصنایع و معادن تصمیم درباره تعرفه را نیازمند اقدامات کارشناسی شده خواند و گفت: «این تعرفه باید با توجه به شرایط ، روزانه و حتی ماه به ماه متفاوت باشد.» وی گفت: «البته در مجلس نظریه ای هم وجود دارد که مدافعانی هم دارد مبنی بر اینکه به دولت اجازه دهند در خصوص تعرفه های گمرکی از راههای کارشناسی ورود کند و مطابق شرایط اقتصاد جهانی و اقتصاد روز تصمیم بگیرد.» وزیر صنایع و معادن در ادامه در پاسخ به این سوال که چه آینده ای برای بخش معدن کشور رقم زده اید گفت: «آماری که امروز در این همایش چه در بخش دولتی و چه خصوصی ارائه شد، از دو زاویه قابل نگاه است یکی اینکه براساس اعداد و ارقام موجود در جداول برنامه چهارم خوشبختانه بخش معدن و صنایع معدنی توفیقات خوبی داشته و رشدها محقق شده است اما با توجه به ظرفیت های معدنی کشور، راه برای رشد زیاد است و راه نپیموده زیاد داریم.» محرابیان در اتخاذ اقدامات اساسی در حوزه اکتشافات و اختصاص اعتبارات بالا در این باره تاکید کرد و گفت: «همچنین در بخش صنایع معدنی با توجه به ظرفیت های خوب آن در بخش انرژی، زیرساخت ها، آب و بازارهای خوبی که جمهوری اسلامی ایران دارد باید با سرعت بیشتر و با همت بالاتر اقدام شود.»
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر خودرو]
[مشاهده در: www.asrekhodro.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 164]
-
گوناگون
پربازدیدترینها