واضح آرشیو وب فارسی:عصر خودرو:
فوربس گزارش داد آینده پنج خودروساز برتر دنیا در ابهام به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» به نقل از فارس، نشریه فوربس در این گزارش تحلیلی افزود: «البته این مساله بسیار منطقی است که انتظار داشته باشیم میزان فروش خودرو در بازار آمریکا طی سال 2010 نسبت به سال 2009 افزایش داشته باشد ولی سوال این است که میزان فروش خودرو در آمریکا امسال چه میزان بیشتر از سال گذشته خواهد بود.» برخی کارشناسان اقتصادی بر این باورند که میزان فروش خودرو در آمریکا امسال یک میلیون دستگاه بیشتر از 10.2 میلیون دستگاه در سال 2009 خواهد بود. البته این رقم تنها یک برآورد و پیش بینی اقتصادی است. افزایش یک میلیون دستگاه فروش خودرو در بازار آمریکا به معنای بهبود کامل وضعیت صنعت خودروسازی این کشور در سال 2010 نخواهد بود. افزایش قیمت نفت و بنزین نیز می تواند هر گونه رشد و رونق صنعت خودروسازی آمریکا را با چالش جدی روبرو کند. پیش بینی میشود میزان فروش جنرال موتورز در سال 2010 به خصوص در مدلهای کادیلاک و بیوک بیش از 250 هزار دستگاه افزایش یابد. البته جنرال موتورز هنوز با چالشهای زیادی در سال 2010 روبرو است. یکی از مهمترین چالشها افزایش رقابت از سوی سایر خودروسازان فعال در بازار آمریکا به خصوص خودروسازان آسیایی است. افزایش فروش هوندا و تویوتا در بازار آمریکا عرصه رقابت را برای خودروسازان آمریکایی بسیار سخت کرده است. عدم رضایت هیات مدیره جنرال موتورز از عملکرد فریتز هندرسون رییس جنرال موتورز موجب شد تا وی برکنار و روبرت لوتز جانشین او شود. در بازار کانادا نیز شرکتهای فورد و تویوتا طی ماه نوامبر از جنرال موتورز پیشی گرفتند. نتیجه اینکه شرایط شرکت جنرال موتورز نسبت به ماههای گذشته بهبود یافته ولی این شرکت هنوز میلیاردها دلار بدهی به دولت اوباما دارد. شرایط فورد تا حدی بهتر است. افزایش 10 تا 15 هزار دستگاه فروش خودروهای فورد می تواند این شرکت را تا پایان امسال بار دیگر به سود آوری برساند. فورد تنها خودروساز بزرگ آمریکایی بود که در بحران اقتصادی و مالی وام دولتی دریافت نکرده است. البته شرایط فورد نیز تا پایان سال 2010 چندان روشن و مطمئن نخواهد بود. شرکت کرایسلر نیز برای ادامه حیات و بقا باید سهم خود در بازار آمریکا را حفظ کند. کرایسلر پس از اعلام ورشکستگی وارد مشارکت اقتصادی با شرکت فیات ایتالیا و تولید مشترک خودرو با این شرکت شده است. سهم این شرکت در بازار خودروی آمریکا طی سال گذشته کاهش یافت و اکنون به هشت تا 9 درصد رسیده است. نتیجه اینکه شرکت کرایسلر هنوز به مرگ قطعی نرسیده ولی نیازمند تغییرات ساختاری در استراتژی های مدیریتی است. حال باید دید وضعیت خودروسازان خارجی به چه ترتیب است. تویوتا در شرایط امنی قرار دارد و به نظر نمی رسد میزان فروش این شرکت مانند شرکتهای آمریکایی کاهش چشمگیری داشته باشد. تویوتا هزینه زیادی برای بازاریابی انجام داده که کمک زیادی به فروش شرکت کرده است. شرکت هیوندای نیز موفق شده با معرفی مدلهای جدید میزان فروش خود را افزایش دهد. یکی از مهمترین عوامل موفقفیت خودروسازان آسیایی در بازار آمریکا افزایش تولید خودروهای هیبریدی و خودروهای کوچک است. شرکت نیسان پس از معرفی مدل تیتان پیکاپ که موفقیت زیادی در بازار آمریکا نداشت اکنون قصد دارد تولید خودروهای هیبریدی را افزایش دهد. شرکت فولکس واگن و بی ام و نیز با کاهش فروش روبرو شدند. شرکتهای سوزوکی و میتسوبیشی نیز از بحران مالی آمریکا به شدت آسیب دیدند. عملکرد موفق شرکت سوبارو طی سال 2009 موجب حیرت و شگفتی کارشناسان اقتصادی شده است. شرکتهای هیوندای و کیا موتورز کره جنوبی نیز با افزایش فروش طی سال 2009 روبرو شدند. ش/ ر
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر خودرو]
[مشاهده در: www.asrekhodro.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 204]