محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1846427439
یک اتفاق دیگر در وزارت راه
واضح آرشیو وب فارسی:خبر آنلاین: اقتصاد > صنعت - بحث ارایه مقالات تقلبی در وزارت راه و ترابری مساله ساز شد. هنوز تب تغییر و برکناری معاونان و مدیران وزارت راهوترابری در این وزارتخانه فروکش نکرده و همچنان وزیر راهوترابری سرگرم تغییراتی که قائم مقام سابقش آن را پایه‌ریزی کرده بود، است. مسائل حاشیه‌ای دیگری نیز گریبانگیر این وزارتخانه شده است گویا برخی از مسئولان این وزارتخانه به آن دامن زده‌اند گذشته از موضوع کپی بخش‌هایی از مقالات محققان خارجی توسط حمید بهبهانی وزیر راهوترابری که در نهایت این خبر توسط وی تکذیب شد وزیر راه اعلام کرده بود که فقط بخشی از مقاله دیگران را نقل کرده است و برای عموم کارشناسان ارشد و دارندگان پایه دکترا کاملاً مبرهن است که به‌کارگیری قسمتی از مقالات دیگران با ذکر منبع و مأخذ کاملاً مجاز است به شایعات مطرح شده پایان داد. اما موضوع کپی داری از مقالات دیگران در وزارت راهوترابری در یکی از شرکت‌های زیرمجموعه این وزارتخانه مطرح شده است. ظاهراً ناصر پورمعلم معاون آموزش و تحقیقات و فناوری وزیر راه طی نامهای به عامری رئیس پژوهشکده حمل‌ونقل وزارت راهوترابری که رونوشت آن برای وزیر راهوترابری ارسال شده است اعضای هیأت‌علمی پژوهشکده را متهم به انجام برخی تخلفات و سرقت علمی کرده است. این موضوع که سبب اعتراض اعضای هیأت‌علمی پژوهشکده حمل‌ونقل شده است و ظاهراً آنها نیز نامهای را علیه معاون وزیر راه امضا کرده‌اند و آن را به دفتر وزیر راهوترابری ارسال کرده‌اند. رئیس پژوهشکده حمل‌ونقل هم در گفت‌وگو با روزنامه خبر با تأیید ارسال این نامه توسط پورمعلم معاون وزیر راهوترابری این ادعا را کذب دانست و گفت: وقتی این نامه برایم ارسال شد که حتی رونوشت آن را نیز آقای پورمعلم برای وزیر راه و ترابری فرستاده بود سریعاً به این موضوع واکنش نشان دادم و به طور محرمانه برای آقای وزیر نامه نوشتم که به این مسئله رسیدگی کنند که چه‌طور می‌شود فردی بدون هیچ مدرک و سندی به پژوهشکده‌ای که پیشینه درخشانی در امور تخصص حمل‌ونقل دارد و اعضای هیأت علمی با تأیید وزارت علوم، تحقیقات و فناوری استخدام شده‌اند اتهام وارد کند. وی افزود: این ادعا صحت ندارد و تماماً کذب است به طوری که اعضای هیأت علمی این پژوهشکده می‌توانند پیگیر این موضوع شده و از فردی که این اتهامات را وارد کرده اقامه دعوی کنند. چراکه ایشان بدون داشتن مدرکی و عدم قوانین و مقررات و شئونات انسانی افرادی را مورد اتهام قرار داده است که این امر اصلاً صحت ندارد. و معلوم نیست که چرا ایشان این مسائل را مطرح کرده‌اند. ما انتظار داریم وزیر راهوترابری با رسیدگی به این مسئله جواب دندان‌شکنی به این افراد بدهد که حتی از تهمت‌زدن به مجموعه‌ای که در آن کار می‌کنند ابایی ندارند. این گفته‌های رئیس پژوهشکده حمل‌ونقل در حالی است که خبرنگار روزنامه خبر تلاش کرد تا جواب پورمعلم معاون وزیر راه در خصوص ارسال این نامه را جویا شود اما این تلاش‌ها به نتیجه‌ای نرسید. ظاهراً گفته می‌شود در این میان اختلافاتی میان پژوهشکده حمل‌ونقل و این معاون وزیر راه وجود دارد. با این حال بخشی از نامه مذکور با عنوان زنجیره‌ای از تخلفات در پژوهشکده حمل‌ونقل از بودجه بیت‌المال به این شرح است: با توجه به بررسی به عمل آمده، اکثر مقاله‌هایی که توسط اعضای هیأت علمی و کارکنان پژوهشکده حمل‌ونقل در نشریه علمی (پژوهشنامه حمل‌ونقل) به چاپ می‌رسد، مقالات استخراج شده از پروژه‌های تحقیقاتی است که با بودجه بیت‌المال و توسط شرکت‌های مشاور طرف قرارداد با آن پژوهشکده به انجام رسیده است. این امر به نوعی سرقت علمی محسوب شده و قابل پیگیری از طریق مراجع قانونی است. همچنین در این نامه خطاب به رئیس پژوهشکده حمل‌ونقل وزارت راه و ترابری آمده است: عطف به نامه شماره 4409/2/11/34 مورخ 20/3/1388 درخصوص آیین‌نامه تشویق و حق‌التالیف چاپ مقالات در نشریه‌های علمی به شرح زیر مراتب را اطلاع می‌رساند: 1- با توجه به بررسی به عمل آمده، اکثر مقاله‌هایی که توسط اعضای هیأت‌علمی و کارکنان پژوهشکده حمل‌ونقل در نشریه علمی (پژوهشنامه حمل‌ونقل) به چاپ می‌رسد، مقالات استخراج شده از پروژه‌های تحقیقاتی است که با بودجه بیت‌المال و توسط شرکت‌های مشاور طرف قرارداد با آن پژوهشکده به انجام رسیده است. این امر به نوعی سرقت علمی محسوب شده و قابل پیگیری از طریق مراجع قانونی می‌باشد. 2- در ارائه همین مقالات اعضای هیأت علمی و کارکنان آن پژوهشکده ارتقای مرتبه علمی یافته و مجوز سفرهای خارجی غیرضروری که هزینه‌های آن از محل بیت‌المال (اعتبارت پژوهشکده حمل‌ونقل) تأمین می‌گردد را کسب نموده‌اند. 3- تصویب آیین‌نامه فوق‌الذکر در شورای پژوهشی پژوهشکده و آن هم بدون کسب مجوز از هیات‌امنای پژوهشکده و نیز کسب مجوزهای لازم موضوع ماده 49 قانون برنامه چهارم توسعه کشور از وزارت علوم، تحقیقات و فناوری جهت پرداخت مبالغی از محل بودجه بیت‌المال بابت مقالات ارائه شده در نشریات علمی آن هم با شرایط صدرالاشاره، موضوع را ابهام برانگیزتر نموده است. لذا به اطلاع می‌رساند با توجه به آیین‌نامه مذکور این موارد غیر‌قانونی است و همچنین خارج از عُرف قوانین و مقررات مصوب وزارت علوم تحقیقات و فناوری می‌باشد. 4- بعضی از اعضای آن پژوهشکده با مدرک کارشناسی ارشد بیشتر از یک استاد دانشگاه در مجله علمی پژوهشی پژوهشنامه حمل‌ونقل متعلق به آن پژوهشکده دارای مقاله هستند که این مقالات به نظر اکثر اساتید و صاحب‌نظران بخش حمل‌ونقل فاقد اعتبار علمی لازم برای چاپ در مجلات علمی پژوهشی هستند. این موضوع ضمن کاهش اعتبار علمی نشریه، باعث شده است تا اساتید دانشگاه‌ها از ارسال مقاله به این مجله خودداری کنند که البته این امر نیز قابل پیگیری از طریق کمیسیون نشریات علمی کشور مستقر در وزارت علوم، تحقیقات و فناوری است. در خاتمه یادآور می‌شود که در حال‌حاضر 51 نفر با مدرک دکتری، 182 نفر با مدرک کارشناسی‌ارشد و 223 نفر با مدرک کارشناسی در 25 مرکز آموزش عالی و پژوهشی وابسته به وزارت متبوع مشغول به فعالیت (در بخش آموزشی و پژوهشی) هستند که هیچگونه دسترسی به امکانات و خدمات ارائه شده به اعضای هیأت علمی و کارکنان پژوهشکده حمل‌ونقل وزارت راه و ترابری ندارند که این امر بازنگری در سیاست‌ها و برنامه‌ریزی‌های پژوهشی وزارت متبوع و زمینه‌سازی جهت دسترسی کلیه مراکز به این‌گونه امکانات را ضروری می‌نماید.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبر آنلاین]
[مشاهده در: www.khabaronline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 331]
-
گوناگون
پربازدیدترینها