شيراز، شهر بي پاركينگ، شهر جريمه!

واضح آرشیو وب فارسی:ايسنا: شيراز، شهر بي پاركينگ، شهر جريمه!

خبرگزاري دانشجويان ايران - فارسيكي از بزرگترين مشكلات شيراز ترافيكي است كه ساعت به ساعت از رواني آن كاسته و بر سنگيني اش افزوده مي شود، ترافيكي كه ريشه در عوامل خرد و كلان دارد و تا به حل صدها مصاحبه و سخنراني و نطق پيش و پس از دستور هم كمكي به حل آن نكرده است! به گزارش خبرنگار خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا) منطقه فارس، به عقيده رئيس پليس راهنمايي و رانندگي استان فارس، در هيچ كجاي جهان نمي توان ترافيكي عاري از عيب پيدا كرد. محمد علي غفاري در آخرين نشست خبري خود تا اين ساعت! چند لحظه بعد با بيان اين جمله كه « اگر ايراني ها در هنگام سفر به كشورهاي خارجي ترافيكي مشاهده نمي كنند دليل آن وجود حمل و نقل عمومي مناسب است!» حرف خود را نقض و اضافه مي كند: ترافيك سالم نيازمند ابزار كنترلي است و پليس بايد اين ابزار را در اختيار داشته باشد. اين مقام انتظامي، رانندگي صحيح، حمل و نقل عمومي مناسب و پاسخگو، معابر مناسب، مديريت ترافيك مطلوب و مهندسي ترافيك را از جمله عوامل مهم در داشتن يك ترافيك سالم دانسته و معتقد است: مقصر دانستن پليس بي انصافي است! ترديدي در صحت اعتقادات سرهنگ غفاري در خصوص عوامل ايجاد كننده ترافيك در شيراز نيست اما رئيس پليس راهنمايي و رانندگي استان فارس به اين سئوال پاسخ صريحي نمي دهد كه چرا شهروندان بايد تاوان اين كمبودها كه در هيچ موردي از آنها دخيل نيستند بپردازند. پس از ساعتي گردش در خيابان هاي متراكم از اتومبيل شيراز، در نقطه اي جايي براي توقف پيدا مي كني، عدم وجود زيرساخت هاي مناسب مجبورت كرده تا در آن روز اتومبيل را از خانه بيرون بياوري و در راه بارها خود را لعنت كرده اي. ساعتي بعد همين كه پشت فرمان اتومبيل قرار مي گيري برگه جريمه اي را كه زير برف پاك كن خودرو بال بال مي زند مي بيني، پليس حسابي از شرمندگي ات بيرون آمده است! سرهنگ غفاري نيز بر همين باور است كه ضعف در حمل و نقل عمومي شهروندان را مجبور به استفاده از خودروي شخصي مي كند، اما نمي گويد نبود پاركينگ كافي چه دخلي به اين شهروند بي دفاع دارد. چرا او بايد جريمه هاي سنگين اهمال برخي از مديران در دوره هاي گذشته تاكنون را پس بدهد. اما رئيس شوراي اسلامي شهر شيراز نيز در جلسه علني روز يكشنبه با تأكيد بر اينكه، سخنراني و مصاحبه حلال مشكل ترافيكي شهر شيراز نيست، اين نهاد مدني را ايفا كننده نقش پدر توصيف و تصريح كرد: راهنمايي و رانندگي بايد به عنوان عضوي از خانواده بزرگ شهر شئونات اخلاقي را رعايت كند! البته منظور مهندس سيد محسن معين دستگيري يكي از پيمانكاران شهرداري بود، اما اينكه اين موضوع تا چه مي تواند با ترافيك مرتبط باشد، مشخص نكرد. مهندس معين كه خود سال هاي سال يكي از مديران اجرايي شهرداري بوده و امروز رياست سازمان نظام مهندسي استان را نيز برعهده دارد، ارائه راه حل هاي كارشناسانه در خصوص ترافيك را وظيفه ذاتي شوراي ترافيك دانسته و مي افزايد: به دليل تخصصي بودن، شوراي شهر وظيفه اي در اين زمينه ندارد! به حتم رئيس شوراي اسلامي شهر شيراز بهتر مي داند كه همه امور شهر، اموري تخصصي است، بنابراين بهترين راه براي شانه خالي كردن از زير بار مسئوليت طرح چنين مطالبي است! به اعتقاد اين عضو شوراي شهر شيراز يكي از راهكارهاي رسيدن به ترافيك ايده آل استفاده از ابزارهاي تشويقي، تنبيهي است، مانند آنچه در كشورهاي پيشرفته وجود دارد. اگرچه هيچ مصداقي از اين ابزارها توسط وي عنوان نشد اما مردم شيراز به خوبي با ابزار تنبيهي آن آشنا هستند زيرا اغلب يكبار طعم گس ديدن برگ جريمه را كه زير برف پاك كن خودروي آنها بال بال مي زند را امتحان كرده اند، اگر شانس آورده و اتومبيلشان با جرثقيل به پاركينگ هدايت نشده باشد! سيد محسن معين توليد و ورود وسايل نقليه جديد به شهر را بيشتر از سرعت توسعه و اصلاح معابر مي داند اما هيچ توضيحي نمي دهد كه چرا در راستاي اجراي طرح هاي توسعه يا اصلاحي در سطح شهر به افق هاي دورتر نگاه نشده و مهندسان طراح محاسبه تراكم خودرو در چند دهه بعد را مدنظر قرار نمي دهند! چرا پروژه هايي مانند كنار گذرها، تقاطع هاي غيرهمسطح غدير و عدالت، يا صدور مجوز براي احداث مجتمع هاي بزرگي نظير ستاره فارس، زيتون، بين الحرمين و... افق هاي دور دست تر مدنظر قرار نگرفته است. مهندس معين همچنين به اين موضوع نپردخت كه عدم وجود پاركينگ مناسب و به تعداد كافي را بايد از چه طريق تجسس كرد؟ چه سازمان، نهاد يا فردي مسئول پاسخگويي در اين زمينه است. رئيس شوراي اسلامي شهر شيراز همچنين نگفت كه نصب پاركومترهاي ديجيتال و تبديل حاشيه خيابان هاي باريك خصوصاً در مركز شهر به پاركينگ تا چه حد با استانداردها منطبق است و در اين زمينه چه افقي مدنظر قرار گرفته است. البته مسئولاني همچون رئيس شوراي اسلامي شهر شيراز يا رئيس پليس راهنمايي و رانندگي تا به حال طعم ديدن جريمه هاي سي هزار توماني را نچشيده اند؟ تاكنون هراس نبودن اتومبيلشان در يك طرفه العين بند دلشان را پار نكرده است؟ و تا به حال به اين موضوع حتي فكر هم نكرده اند كه چرا هزينه اهمال و كوتاه انديشي مديران را مردم بايد پرداخت كنند؟ علي كشاورزي در حالي كه برگ جريمه را با لبخندي تلخ زير و رو مي كند در گفت و گو با خبرنگار ايسنا گفت: براي انجام يك كار ده دقيقه اي بيش از 45 دقيقه تمام خيابان هاي اطراف را جستجو كردم. اين شهروند افزود: قبل از اين به پاركينگ مطهري مراجعه كردم اما جا نداشت، مسير هم به گونه اي است كه نمي توانستم اتومبيل خود را به پاركينگ هدايت منتقل كنم. كشاورزي كه بسيار ناراحت بود ادامه داد: در آستانه سال نو ، پليس عيدي خوبي به من داد، آنها اين گونه با ما رفتار مي كنند در حالي كه هيچ وقت هيچكدام پاسخگوي سوء مديريت هاي خود نيستند. وي همچنين مدعي شد:حقوق چهار روز خود را بايد براي اين برگ جريمه كنار بگذارم،از آنجا دلم مي سوزد كه پول اين جريمه ها در شهر خرج رفاه مردم نمي شود. اين شهروند شيرازي در پاسخ به اينكه چرا بايد براي انجام يك كار 10 دقيقه اي از خودرو شخصي استفاده كند،گفت:امكان اينكه مادر پير خود و ويلچر او را با وسايل نقليه عمومي جابجا كنم وجود نداشت. كرامت نيكنام پور ديگر شهروندي است كه طعم گس جريمه را چشيده است، او نيز با انتقاد از اين روش گفت: اگر شهرداري و راهنمايي و رانندگي همه زيرساخت ها را فراهم كند و مردم تخلف كنند، طبعاً مردم بايد جريمه شوند. اين كارمند دولت اضافه كرد: متأسفانه در جامعه ما هزينه همه چيز را مردم مي پردازند و آن وقت مسئولمان مدام مي گويند، در خدمت مردم هستيم. به گزارش ايسنا، عدم وجود پاركينگ مناسب، عدم وجود همگوني در سطح مديريت ترافيكي اين كلان شهر، عدم توجه به حقوق مردم به عنوان ولي نعمتاني كه تنها در شعار ولي نعمت هستند، عدم وجود اتفاق نظر در شناسايي مشكلات و انديشيدن راهكار برون رفت از آن و... عدم ايجاد زيرساخت هاي مناسب براي رسيدن به سطح مناسبي از خدمات شهري، بخشي از عوامل مؤثر در ايجاد و توسعه ترافيكي است كه امروز به اولين معضل شيراز بدل شده و فردا شهر را قفل خواهد كرد. به حتم رئيس شوراي اسلامي شهر شيراز بهتر از همه مشكلات را مي داند اما تا زماني كه تخصصي بودن موضوع را دليل عدم دخالت شورا بداند، نمي توان به حل و فصل مشكل اميدوار بود. ترديد نداشته باشيم كه تا زماني كه برخي اعضاي شوراي اسلامي شهر شيراز به جاي پرداختن به مشكلات مردم مدام به دنبال نطق هاي داغ و آتشين بوده و تيتر شدن را دنبال، برخي ديگر سكوت پيشه كنند و برخي مدام به نقل هاي ديگران زوم كرده و پاسخ دادن را دنبال مي كنند. شهر شيراز بر مشكلات فائق نمي آيد و شهروندان بايد هزينه هاي اين مشكلات را پرداخت كنند. گزارش از خبر نگار ايسنا / علي محمد پشوتنانتهاي پيام

جمعه|ا|9|ا|اسفند|ا|1387

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: ايسنا]

[مشاهده در: www.isna.ir]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 312]