تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
خرید سوسیس پرکن اصل با گارانتی
تشخیص دیسک و صفحه اصلی از تقلبی (6 راه ساده)
بهترین روش های چاپ جعبه محصولات + ویژگی ها و کاربردها
بهترین روش های چاپ جعبه محصولات + ویژگی ها و کاربردها
ده راهنمایی برای نوازندگان مبتدی یوکللی
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1806370400
شوق و اميد در ساحل خليج هميشه فارس
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: کهن بندر بوشهر دوران پرفراز و نشيبي را تجربه کرده است . رونق آن اميد به زندگي را به ساحل نشينان هديه مي کند و با رکودش ، فقر، بيکاري و سرخوردگي بر آنها سنگيني مي کنند . در سالهاي اخيربا توجه دولت به توسعه اين بندر،ايجاد راههاي ارتباطي دسترسي و ترانزيتي کالا، اعطاي تخفيف 20 درصدي سودبازرگاني و افزايش نوبت سفرهاي دريايي در سال براي ملوانان و کالاي همراه آنها ، اين بندر رونقي دوچندان گرفته است . افزون بر فقر امکانات و تاسيسات زيرساختهاي بندري در بوشهر، نبود راه آهن و توسعه نيافتن راههاي ارتباطي در اين استان سبب شده بود تا نسبت به استان هاي ساحلي جنوبي تجارت وبازرگاني آن رونق نداشته باشد و بسياري ازفعالان بخش اقتصادي وبازرگانان بوشهري مجبور به مهاجرت براي ادامه کاربه خوزستان وهرمزگان شده بودند. با شروع به کاردولت نهم و شروع سفرهاي استاني هيات دولت ، طرح توسعه بندر بوشهر در مصوبات استاني دولت قرار گرفت . مصوبه طرح توسعه بندر بوشهراز سال 84 اجرايي و در سال 87 به پايان رسيد . احداث اسکله جديد، توسعه محوطه بارانداز، افزايش طول موج شکن در بندر بوشهر و فراهم شدن تجهيزات بندري از اقدام هايي است که با هدف فراهم کردن زيرساختها و رونق تجارت وبازرگاني دراين بندر ايجاد شده است. مسوول اسکله هاي بندربوشهر گفت: قبل ازاجراي طرح توسعه ، بندر بوشهر فقط دو پست اسکله داشت و اکنون با داشتن شش پست اسکله امکان پهلودهي کشتي هاي با تناژ بالا در آن فراهم شده است. پرويز دروازه بان افزود: بندر بوشهر قبل از طرح توسعه به علت کمبود امکانات غيرفعال شده بود اما هم اکنون اين بندر ،پويا و فعال همگام با سايربنادر کشوردرشکوفايي اقتصاد محلي و ملي نقش آفرين و اميد وپايداري زندگي بندرنشينان را درساحل خليج فارس تضمين کرده است. وي ادامه داد : قبل از اجراي طرح توسعه بندر بوشهر، هر ماه يک يا دو کشتي با ظرفيت پايين، کالا تخليه مي کردند ولي با طرح توسعه بندر، اين تعداد به بيش از 20 کشتي کانتينري و ميوه اي افزايش يافته است. محسن هاشمي تنگستاني که خاطره تلخ از دست دادن شغل خود به دليل رکود بندر بوشهر را در سالهاي قبل تجربه کرده است افزود: درگذشته امکان انتقال تجهيزات پيشرفته تخليه دربندرنبود وسبک سازي کشتي هاي ورودي در دريا انجام مي شد که خسارت زيادي را به کالاها وارد مي کرد. وي گفت : با اجراي طرح توسعه بندر بوشهر همه فعاليت هاي جانبي از جمله بارشماري،تخليه و بارگيري، حمل و نقل زميني، واردات و صادرات نيز فعال شده است و بسياري از کساني که در زمان رکود بندر بوشهر به شغل هاي کاذب براي امرار و معاش زندگي رو آورده بودند، دوباره به شغل اصلي خود برگشته اند . هاشمي تنگستاني با اشاره به اينکه با طرح توسعه بندر بوشهر 28 شرکت تخليه و بارگيري کالا در اين بندر فعال شده اند گفت: شرکت هاي کشتيراني بسياري در زمينه کارهاي خدمات کشتي ها از قبيل سوخت رساني، آبرساني، مواد غذايي، تدارکات به کشتي ها در بندر بوشهر فعال شده اند که اشتغال خوبي به همراه داشته است. ناخدا و مالک يک شناورفعال در بندر بوشهر هم گفت: به دليل محدود بودن اسکله در بندر بوشهر قبل از اجراي طرح توسعه ،زمان انتظار براي پهلو گيري شناورهشت تا 10روز بود که در برخي اوقات با مواج شدن دريا هم جان سرنشينان شناور به مخاطره مي افتاد و هم کالاها آسيب مي ديد. ايوب محمودي افزود: با اجراي طرح توسعه بندر بوشهر هيچ شناوري به دليل نبود اسکله مجبور به لنگر انداختن قبل از کانال ورودي به بندر بوشهر نيست و اگر فضاي خالي در اسکله براي پهلوگيري شناورها نباشد کنارهم در نوبت پهلودهي قرارمي گيرند که اين امکان تا قبل از اجراي طرح توسعه بندر وجود نداشت . ايمان گرمسيري مالک يک شناور لندينکراف فعال در بندر بوشهر که در زمينه واردات ماشين آلات راهسازي و کشاورزي از کشورهاي حوزه خليج فارس فعاليت مي کند خاطرنشان کرد : باتوجه به اينکه در راستاي اجرايي کردن اصل 44قانون اساسي تجهيزبندر بوشهر به امکانات روبنايي به بخش خصوصي واگذار شده است براي بهره برداري بهينه از سرمايه گذاري هنگفتي که از بودجه بيت المال در اين بندر شده است بايد همگام با ايجاد زيرساخت ها به تجهيزات روبنايي نيز توجه شود. يک فعال بازرگاني بوشهري با اشاره به پيشينه و تاريخ بندر بوشهر از بي مهري و بي توجهي به آن درساليان گذشته انتقاد کرد و ادامه داد : طرح توسعه بندر بوشهر که از مصوبات سفراستاني دولت است بخشي از بي مهري هاي گذشته را جبران کرده هرچند تا رسيدن به قابليت و نقش آفريني اين بندردراقتصاد ملي فاصله زيادي است . حيدر رييسي افزود: طرح توسعه بندر بوشهرسبب شد تا کشتي هايي با ظرفيت سه هزار TEU کانتينر دراين بندر براي نخستين بارپهلو بگيرند . جعفرتيرم يکي از کارگران شرکت هاي خدماتي که در لنج هاي سنتي به تخليه و بارگيري کالا مشغول است گفت: از اينکه فرصتي در بندر بوشهر فراهم شده تا نان حلال سر سفره خانواده بگذارم خدارا شاکرم. علي حاجياني راننده تراکتور حمل کننده کالا به انبار از امکان پهلوگيري کشتي هاي کانتينري در بندر بوشهر با اجراي طرح توسعه اظهار خوشحالي کرد و گفت :وقتي بندرفعال شد شغل و درآمد همه صنوف را تحت تاثير قرار داده است. راننده کاميوني که محصولات کشاورزي را از استان فارس براي صادرات به بندر بوشهر منتقل کرده بود هم گفت: با فعال شدن بندر بوشهر چند مرتبه در هفته کالاي صادراتي به اين بندر مي آورم که رونق خوبي به کسب و کار کشاورزان و ما داده است . محمد رضا صادقي افزود:قبل از اجراي طرح توسعه بندر بوشهر يک مرتبه در ماه کالا به اين بندرمي آوردم . مديرکل بنادر و دريانوردي استان بوشهربا اشاره به مصوبه سفر هيات دولت به استان براي طرح توسعه بندر بوشهر گفت: براي اجرايي شدن اين مصوبه ، لايروبي کانال ورودي، احداث 388متر اسکله، اطاله موج شکن بندر بوشهر به طول 650 متر و استحصال 13 هکتار محوطه بارانداز با يکهزار ميليارد ريال انجام شده است . محمد راستاد افزود: ساخت يک اسکله جديد، ساختمان برج کنترل و گمرک بندر بوشهر و ساخت پايانه ميوه و تره بار نيز از ساير اقدامات انجام شده در اين مورد مي باشد . وي از افزايش طول اسکله عملياتي بندر بوشهرازيکهزار به دو هزارو74 متربا اجراي طرح توسعه خبرداد و يادآورشد: تا قبل از اجراي اين طرح ،حداکثر ظرفيت کشتي قابل پهلوگيري در بندر بوشهر 15 هزار تن بود که با اجراي مصوبه سفر هيات دولت در اين مورد هم اينک کشتي 30 هزار تني بدون وابستگي به مد دريا وارد اين بندر مي شود. راستاد با اشاره به ورود بزرگترين کشتي تاريخ بندر بوشهربا اجراي طرح توسعه در سال گذشته گفت: براي اولين بار کشتي هاي کانتينري بصورت مستقيم از مبدا به مقصد وارد اين بندر مي شوند . مديرکل بنادر و دريانوردي استان بوشهر از فعاليت شرکت هاي کشتيراني خارجي در اين بندرخبرداد و تاکيد کرد : يک شرکت کشتيراني فرانسوي که از نظر تعداد کشتي و ظرفيت ناوگان، سومين خط کشتيراني جهان محسوب مي شود فعاليت خودرا در اين بندر آغاز کرده است. وي خاطرنشان کرد: با اجراي طرح توسعه اولين پايانه بندري ميوه و مواد غذايي کشور در بندر بوشهر راه اندازي شده است که در11 ماهه سال گذشته 550 هزار تن ميوه و تره بار از اين بندر تخليه شد. راستاد افزايش صادرات کالا ازبندربوشهررا نتيجه اجراي طرح توسعه اين بندرمي داند و معتقد است افزايش فعاليت ها در بندر بوشهر وپذيرش انواع کشتي ها با ظرفيت هاي مختلف قبل از اجراي اين طرح و ايجاد زيرساخت ها قابل انجام نبود. مديرکل بنادر و دريانوردي استان بوشهر يادآورشد: براي تقويت بخش خصوصي در قالب قراردارد بلند مدت به ميزان يکهزارو 200ميليارد ريال تجهيزات روبنايي در بندر بوشهر مستقر خواهد شد. وي افزود:اين تجهيزات شامل جرثقيل هاي مخصوص تخليه کانتينر، احداث روبناها و تاسيسات تخليه و بارگيري کالا مي باشد که در سالجاري اجرايي خواهد شد با اجرا و بهره برداري از طرح توسعه بندر بوشهر در دو سال اخير که رونق دوباره اين بندر را پس از سالها رکود به دنبال داشته، شوق و اميد به زندگي در کنار ساحل خليج فارس زنده شده و برکت دريا را به سفره هاي بندرنشينان بازگردانده است.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 445]
-
گوناگون
پربازدیدترینها