واضح آرشیو وب فارسی:فارس: معاون وزير راه خبر داد: آغاز طرح نگهداري مسيرهاي زمستاني از 15 آذرماه
خبرگزاري فارس: رئيس سازمان راهداري و حمل و نقل جادهاي با اشاره به آغاز طرح نگهداري مسيرهاي زمستاني از 15 آذرماه گفت: هفته گذشته جلسهاي با حضور پليس، امداد، وزارت كشور، اورژانس و صدا و سيما برگزار و كليه هماهنگيهاي لازم براي باز بودن تمامي مسيرهاي زمستاني انجام گرفت.
![](http://media.farsnews.com/Media/8610/Images/jpg/A0370/A0370968.jpg)
به گزارش خبرنگار اقتصادي خبرگزاري فارس، شهريار افنديزاده در نخستين نشست خبري با خبرنگاران اظهار داشت:وظايف اين سازمان در 2 بخش اصلي حمل و نقل و ديگري نگهداري راههاي اصلي و شرياني خلاصه ميشود كه نظارت بر كيفيت تردد وسائط نقليه عمومي مسافري در جادهها نيز از جمله وظايف سازمان محسوب ميشود.
وي افزود: ترانزيت كالا در كريدور شمال - جنوب، حمل بار، نگهداري راههاي اصلي شامل نصب علائم و ابنيه فني نيز در حيطه وظايف اين سازمان قرار دارد.
رئيس سازمان راهداري و حمل و نقل جادهاي در ادامه با اشاره به برنامههاي آتي اين سازمان افزود: بر اساس برنامه پنجم توسعه كه از سال 89 آغاز ميشود، ما نيز چشمانداز فعاليتهاي خود را تدوين و شاخصهاي مورد نظر را محاسبه كردهايم كه تا 2 ماه آينده رئوس آن را اعلام خواهيم كرد.
به گفته وي، در زمينه نگهداري راهها بايد نگرش علمي جايگزين نگرش و تفكر سنتي موجود شود. از جلمه مباحث مهم مطرح در اين ميان نيز طرح نگهداري زمستاني راهها است كه هفته گذشته جلسهاي با حضور پليس، امداد، وزارت كشور، اورژانس و صدا و سيما برگزار و كليه هماهنگيهاي لازم براي باز بودن تمامي مسيرهاي زمستاني انجام گرفت.
افنديزاده يادآور شد: اين طرح از 15آذر ماه در تمامي محورهاي اصلي، بزرگراهها و جادههاي اصلي كشور به اجرا در ميآيد. در خصوص نهادينه سازي فرهنگ و آموزش ايمني نيز تا پايان ماه جاري كليات اين طرح به وزارت راه ارائه ميشود.
وي حذف نقاط حادثه خيز، جلب رضايت مسافرين، استفاده از فنآوريهاي نوين در صنعت حمل و نقل، اجراي صحيح اصل 44و حمايت از بخش خصوصي، ايجاد مجتمعهاي رفاهي و نوسازي ناوگان را از ديگر محورهاي مورد توجه سازمان در سال جاري عنوان كرد.
معاون وزير راه در ادامه با اشاره به مناسب بودن ظرفيت جادههاي اصلي و شرياني كشور در شرايط عادي تصريح كرد: در ايام تعطيلات اين ظرفيت جوابگوي تقاضاي مسافرين نيست. بايد از سياستهاي بلند مدت نظير توسعه راهها و كوتاهمدت نظير كاهش تردد وسائط حمل و نقل سنگين، استفاده از ساعات مختلف براي تردد وتوسعه حمل و نقل همگاني استفاده كرد.
افنديزاده افزود: در حال حاضر توجه بيشتر ما معطوف تامين امنيت جادهها در ايام اوج ترافيك است. واگذاري نگهداي جادهها به سازندگان آنها، طرح بسيار خوبي است كه ما نيز با آن موافقيم و سازمان نيز نقش نظارتي در آن ايفا ميكند.
وي متوسط سن ناوگان اتوبوسي را 4/13 سال، كاميون 5/19 و سواري را 7 سال اعلام كرد و گفت: تلاش ما اين است كه با تشكيل مراكز معاينه فني، بحث نگهداري ناوگان نيز در كنار سن آن لحاظ شود.
به گفته وي، براي سال جاري حذف 1000 نقطه حادثه خيز در جادههاي كشور به عنوان هدف كاري در نظر گرفته شده كه در اين راستا 760 پروژه زودبازده و 240 پروژه اساسي تعريف شده است. اعتباري معادل 200 ميليارد تومان نيز به اين امر اختصاص يافته كه حدود 60 تا 65 درصد آن اختصاص خواهد يافت.
معاون وزير راه در ادامه اظهار اميدواري كرد: تا پايان سال 200مجتمع رفاهي بين شهري آماده بهرهبرداري ميشود.
وي استفاده از مسيرهاي داخلي براي ترانزيت كالا ، عضويت در اتحاديههاي معتبر و ايجاد بازار كار مناسب در داخل كشور را از مهمترين محاسن عضويت ايران در تراسيكا (كريدور شرق - غرب) اعلام كرد و افزود: اميدواريم با پيگيري موضوع در صحن علني مجلس، موفق به عضويت در آن شويم.
انتهاي پيام/
سه شنبه 7 آبان 1387
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 89]