وضعيت ساخت‌وساز در تهران قابل دفاع نيست

واضح آرشیو وب فارسی:همشهری: وضعيت ساخت‌وساز در تهران قابل دفاع نيست
نشست- همشهري آنلاين:
شهردار تهران گفت: با نگاه بخشي و يك‌جانبه‌گرايانه نمي‌توان مشكل ساخت و ساز در تهران را حل كرد.

به گزارش ايسنا، محمدباقر قاليباف در همايش «نقش صنعت بيمه و نظام كنترل و تضمين در ارتقاي كيفيت ساخت و ساز» حاضر شد و گفت: تجربه نشان داده است كه دانش فني فعلي در كشورمان اگر چه قابل رقابت با كشورهاي پيشرفته نيست، اما چنانچه هماهنگي ميان سازمان‌ها و بخشهاي مسوول باشد، مي‌تواند موثر و مفيد واقع شود.

قاليباف مهم‌ترين چالش ساختمان در تهران را چالش مديريتي خواند و افزود: هنوز ياد نگرفته‌ايم كه بسياري از اقدامات، يك فرايند هستند و بايد به صورت سيستمي اداره شوند و اگر اين ديدگاه در فعاليت‌ها وجود نداشته باشد، هر كار و تلاشي بي‌نتيجه خواهد بود.

وي تاكيد كرد: يقينا هر اشكالي كه در بخش ساخت و ساز وجود دارد، ناشي از عملكرد نخبگان و مسوولان جامعه است و حتي اشتباهات بدنه اجتماعات مردم هم به گردن مديران جامعه است، چرا كه آن‌ها به درستي هدايت و آموزش داده نشده‌اند.

شهردار تهران به زمان مسووليت خود در مجموعه نيروي انتظامي تهران اشاره كرد و يادآورشد: در آن زمان يكي از معضلات، فرهنگ ترافيك و آمار بالاي كشته‌شدگان در جاده‌ها بود، به طوري كه در آن زمان 26 هزار كشته و 150 هزار مجروح به صورت سالانه روي دست مردم مي‌ماند.

وي با بيان اين كه حدود 14 دستگاه مسوول مستقيم مرتبط با تصادفات جاده‌اي هستند، گفت: اما هيچ يك از آن‌ها به صورت مستقيم مسووليت اين تصادفات را بر عهده نمي‌گيرند و معتقدند، مسووليت خود را در حيطه مربوطه انجام داده‌اند.

قاليباف خاطر نشان كرد: اگر همديگر را محكوم كنيم، ممكن است خودمان را گول بزنيم، اما خسارت از جامعه كم نمي‌شود.

وي اظهار كرد: به نظر مي‌رسد نگاه جهادي در مديريت كشور ضعيف شده است و ما به غلط از اين روحيه فاصله گرفته‌ايم.

شهردار تهران بيان كرد: يك حادثه اتفاق مي‌افتد و هر يك از سازمان‌ها در جريان يك اتفاق يكديگر را محكوم مي‌كنند، در حالي كه سهم هر يك از سازمان‌ها در اين حوادث متفاوت است و هيچ سازماني نمي‌تواند بگويد كه هيچ نقشي نداشته است، اگر يك ساختمان تخريب شود و ما به درست علت اين حادثه را به 15 سال قبل برمي‌گردانيم، همين اتفاق هم 10 يا 15 سال بعد در مورد ساختمان‌هايي كه همين امروز و در زمان مسووليت ما ساخته مي‌شوند، اتفاق مي‌افتد و سال‌هاي بعد در مورد مسووليت ما هم قضاوت مي‌كنند.

وي با طرح اين سوال كه تا چه موقعي بايد اين مسير غلط را در مورد ساخت و ساز شهر تهران پيش بگيريم، گفت: مهم‌ترين چالش از نظر من شكاف بين تدبير و تغيير است. به عنوان مثال سال‌هاست كه در در مورد رشد مهاجرت و شهرنشيني دچار مشكل هستيم و اين موضوع بدون هيچ تدبيري كاملا يله و رهاست.

قاليباف اعتماد بين مردم و مسوولان و اعتماد بين مسوولان را مهم‌ترين سرمايه‌ يك جامعه خواند و عنوان كرد: بايد از اين بت‌پرستي بخشي و سازماني كه از نظر من معضل قرن بيست و يكم است، بيرون بياييم و براي يك روز هم كه شده احساس كنيم كه مثلا ديگر شهردار نيستيم و آن وقت متوجه نگاه يك‌جانبه‌گرايانه و حق‌طلبي به نفع خودمان شويم و در غير اين صورت جان و مال و اقتصاد مردم و جامعه را به تارج برده‌ايم.

وي اذعان كرد: بايد از نگاه خردجمعي و سيستمي برخوردار شويم، چرا كه در غير اين صورت دچار مشكل خواهيم شد.

شهردار تهران در بخشي از صحبت‌هاي خود انجام كارهاي شكلي را بدون توجه به روح قوانين و اصول اوليه كار را يكي ديگر از چالش‌هاي مديريتي خواند و اظهار كرد: در كشور ما بسياري از كارها به صورت شكلي و بدون توجه به مغز و اصل كار صورت مي‌گيرد.

وي ادامه داد: بخش قابل توجهي از ساختمان‌هايي كه امروز در تهران مي‌سازيم و همه مراحل قانوني را هم طي كرده‌اند، از همين امروز جزو بافت‌هاي فرسوده محسوب مي‌شوند، چرا كه از نظر كيفيت مصالح و ساخت و ساز و فاصله زمان، شروع و خاتمه كار فرسوده مي‌شوند.

قاليباف در عين حال خاطر نشان كرد: يكي ديگر از مهم‌ترين مشكلات ما كمبود نيروي ماهر در بخش ساخت و ساز است و پيمانكاراني كه نيروي ماهر كافي داشته باشند، بسيار كم است و در حال حاضر اگر همه اين پيمانكاران نيروهايشان را براي پروژه‌هاي شهرداري اختصاص دهند، باز هم كفايت نمي‌كند.

وي در پايان تاكيد كرد: اگر اهداف اين همايش درست محقق شود، بنابر تئوري پخش مباني آن در همه جاي كشور الگوبرداري مي‌شود.

شهردار تهران همچنين در جمع خبرنگاران در پاسخ به سوالي در رابطه با احتمال تكرار حوادثي نظير سعادت‌آباد، گفت: البته رسانه‌ها گاهي كه موضوعات حاشيه‌اي برايشان مهم مي‌شود، برخي از حوادث نظير حادثه سعادت آباد برايشان مهم مي‌شود و آن را بزرگ مي‌كنند در صورتي كه در سال‌هاي گذشته حوادثي نظير حادثه سعادت آباد نيز رخ داده است.

وي با تاكيد بر اين كه در كشورمان ساخت و سازها، استانداردهاي لازم را ندارند، توضيح داد: اين موضوع به معناي نداشتن قوانين و اطلاعات مناسب نيست، بلكه مهم‌ترين مشكل در بخش اجرا، متوجه مديران و مجموعه‌هاي مرتبط است.

قاليباف تاكيد كرد: ساخت و ساز در شهر تهران و شهرهاي ديگر كشورمان در مجموع وضعيت قابل قبول و قابل دفاعي ندارد.

وي در پاسخ به سوالي در رابطه با مشكل ترافيك تهران در روزهاي اخير، يادآورشد: مشكل ترافيك نيز همانند مشكل مسكن نيازمند كار جمعي است و اگر مسوول واحدي پيدا نكند، هميشه به همين شكل باقي خواهد ماند.

شهردار تهران با بيان اين كه سالانه بالغ بر 400 هزار خودرو به شهر تهران اضافه مي‌شود، افزود: با چنين روند افزايشي در مورد خودروها، آيا باز هم مشكل تهران قابل حل است؟

وي ادامه داد: يك زماني فكر مي‌كردند، مشكل ترافيك با سهميه‌بندي بنزين حل مي‌شود، اما من در همان زمان هم اعلام كردم كه سهميه‌بندي بنزين هيچ مشكلي از ترافيك شهر تهران حل نمي‌كند.

قاليباف اعلام كرد: براي رفع مشكل ترافيك تهران، تلاش‌هاي زيادي صورت مي‌گيرد، اما اين اقدامات منطقي، اصولي و مبتني بر آينده‌نگري نيست، لذا اگر نگاه بخشي‌نگري وجود داشته باشد و همچنان توپ را به زمين ديگري بيندازيم همين روند ادامه مي‌يابد.
شنبه 20 مهر 1387

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: همشهری]

[مشاهده در: www.hamshahrionline.ir]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 79]