گفتگو با طرح برگزيده كارديزاين‌ خودرويي‌ كه از ترافيك فرار مي‌كند

واضح آرشیو وب فارسی:جام جم آنلاین: گفتگو با طرح برگزيده كارديزاين‌ خودرويي‌ كه از ترافيك فرار مي‌كند
جام جم آنلاين: تصور كنيد خودروي سه‌چرخه‌اي كه ديدن آن يادآور فيلم‌هاي علمي تخيلي است، در ترافيك از حالت يك خودروي سه‌چرخه سوپر اسپرت با رفتن روي 2 چرخ، به موتورسيكلت تبديل شود و از لابه‌لاي خودروهاي ديگر عبور كند. در اين حالت، چرخ سوم مانند پره‌هاي بالگرد با به جريان انداختن هوا سبب تعادل اين خودروي عجيب مي‌شود.

جواد غفاريان ، دانشجوي كارشناسي ارشد طراحي صنعتي از دانشگاه تهران با طراحي اين خودروي سه‌چرخه عجيب در محيط رايانه توانسته است جايزه اول بخش دانشجويي وبگاه تخصصي كارديزاين نيوز را تصاحب كند. اين جايزه از آنجا مهم است كه به وسيله يكي از معتبرترين رسانه‌هاي تخصصي مربوط به طراحي خودرو در جهان به برندگان اعطا مي‌شود.

در ضمن برندگان اين مسابقه به وسيله هيات داوران 10 نفره‌اي برگزيده مي‌شوند كه همگي از مديران بخش طراحي كارخانه‌هاي مهم خودروسازي هستند البته غفاريان اولين ايراني‌اي نيست كه توانسته جايزه بزرگ طراحي خودرو در سطح جهان را ببرد و پيش از اين، چند جوان دانشجوي ايراني ديگر هم توانسته بودند در اين مسابقه‌هاي مطرح جهاني مقام بياورند. گفتگويي با وي انجام داديم كه مي‌‌خوانيد.

اين درست است كه خودرو طراحي شده شما تنها 3 ‌چرخ دارد؟

بله. اين خودروي طراحي شده سه‌چرخه جادويي (Magic Tricycle) نام دارد و مي‌تواند در جاده‌ها و خيابان‌هاي معمولي مانند يك خودرو سه‌چرخه مورد استفاده قرار بگيرد و در صورت لزوم در محل‌هاي پر ترافيك‌تر، با چرخش حول يك محور طولي، تبديل به يك خودرو دوچرخ (موتورسيكلت) شود. در ضمن صندلي سرنشين اين وسيله نيز به همراه چرخش بدنه دوران مي‌كند تا وضعيت سرنشين را در حالت عمودي حفظ كند.

اما چه موضوعي باعث شد تا شما به عنوان مقام اول اين مسابقه‌ها انتخاب شويد؟

فكر كنم ايده طراحي خودرويي بود كه مي‌تواند از ترافيك فرار كند و با رفتن روي 2 چرخ، راحت‌تر مي‌شود پاركش كرد.

پس در واقع همين ايده نوآورانه در تبديل خودرو به موتورسيكلت را عامل انتخاب طرح خود مي‌دانيد.

بله. در واقع در اين طرح دو چرخ خودرو در يك سمت و چرخ ديگر در طرف ديگرقرار دارد و موقعي كه روي 3 چرخ حركت مي‌كند حالت يك سوپر اسپرت را دارد؛‌ اما وقتي خودرو در ترافيك جاده‌ها و خيابان‌ها گير مي‌افتد از سمتي كه يك چرخ دارد بلند مي‌شود و چرخ تك آن روي هوا قرار مي‌گيرد.

داخل چرخ سوم پره‌هايي وجود دارند كه شبيه پره‌هاي بالگردها عمل مي‌كنند و مي‌تواند خودرو را روي 2 چرخ خود بالانس نگه دارند و از افتادن آن جلوگيري كنند كه در اين حالت، خودرو شبيه يك موتورسيكلت مي‌شود تا راحت تر در ترافيك حركت كند.

گفتيد اين مسابقه از سوي سايت كارديزاين برگزار مي‌شود. كارديزاين مسابقه‌ها را از چه زماني شروع كرده و به طور كلي چرا برگزار مي‌كند؟

سايت كارديزاين از معتبرترين سايت‌ها در زمينه طراحي خودروست كه اطلاعات جامعي دارد و با توجه به حوزه فعاليتش، تقريبا با تمام شركت‌هاي خودروسازي بزرگ دنيا در ارتباط است و خبرهاي روز دنيا را در زمينه طراحي خودرو اعلام مي‌كند. اين سايت بتازگي يك سري مسابقه‌هاي دوره‌اي را آغاز كرده كه اولين دوره آن امسال برگزار شد كه اسپانسر آن شركت اتودسك بود كه از بزرگ‌ترين شركت‌هاي ساخت نرم افزارهاي سه بعدي و نرم افزارهاي مهندسي در دنياست.

براي شركت در اين مسابقه چه مراحلي را طي كرديد؟

اين مسابقه در 2 سطح دانشجويي و حرفه‌اي برگزار شد كه پس از ثبت نام اوليه و قبول شدن طرح، تازه ما وارد مسابقه مي‌شديم.َ من هم پس از طي كردن اين مرحله وارد بخش دانشجويي شدم كه تعداد زيادي طراح از نقاط مختلف جهان در آن شركت كرده بودند.

به گفته بسياري از كارشناسان، يكي از مهم‌ترين مزيت‌هاي اين مسابقه‌ها داوري آنهاست.

بله. اين مسابقه 10 داور دارد كه 9 نفر از آنها، طراحان شركت‌هاي بزرگ خودروسازي مثل بنز و كرايسلر هستند.

داور بنز از استادان دانشگاه رويال كالج آف آرت انگلستان است كه خود بزرگ‌ترين دانشگاه در زمينه طراحي خودرو در اروپا به حساب مي‌آيد.

از ديدگاه اين افراد، طرح شما نسبت به ديگران چه ويژگي‌هاي برجسته‌اي داشت؟

يكي از مهم‌ترين بخش‌هاي اين طراحي كه مورد توجه داوران قرار گرفت، در نظر گرفتن زيبايي، جذابيت و تناسب در هر دو وضعيت اين خودروست. در ضمن رعايت نكردن تقارن علي‌رغم رعايت تناسبات در حالت خوابيده نيز، ويژگي خاص اين طرح است كه به گفته داوران شجاعت طراح را در شكستن محدوديت‌هاي رايج در طراحي خودرو نشان مي‌دهد. در ضمن به گفته برگزاركنندگان اين مسابقه، از ابتداي شروع داوري بوضوح مشخص بود كه سه‌چرخه جادويي، مورد پسند تيم داوران قرار مي‌گيرد.

جايزه اين مسابقه چه بود؟

جايزه را يك شركت بزرگ نرم افزار سازي دنيا با نام اتو دسك (سازنده نرم‌افزارهاي سه بعدي سازي و طراحي مانند تري دي مكس) مي‌داد كه در اصل همين شركت نيز برگزاركننده مسابقه بود. به همين دليل هم جايزه اين مسابقه يك نرم افزار اصيل استديو تولز بود كه قيمتي بين2 تا 7 هزار دلار دارد.

براي شما دريافت چنين جايزه‌اي چقدر ارزشمند است؟

خيلي‌ها اين را مي‌پرسند، چراكه معتقدند در ايران اين نرم افزار را مي‌توان با 5000 تومان خريد، اما داشتن اين نرم افزار براي هر طراح، الزامي و ارزشمند است، چون با نرم‌افزارهاي قفل شكسته، بسياري از كارهاي حرفه‌اي طراحي را نمي‌توان انجام داد، بخصوص اين كه اگر بخواهيم آن را به شركت‌هاي خارجي ارائه كنيم. از طرف ديگر اعتبار برنده شدن در چنين مسابقه‌اي براي ادامه زندگي حرفه‌اي و ادامه تحصيل بسيار ارزشمند است.

بهاره صفوي‌
شنبه 9 شهريور 1387

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: جام جم آنلاین]

[مشاهده در: www.jamejamonline.ir]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 317]