تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1816502849
قيمت خودرو به ناچار افزايش خواهد يافت
واضح آرشیو وب فارسی:نیک صالحی: عضو کميسيون صنايع مجلس افزايش قيمت مواد اوليه براي قطعه سازان را عاملي براي افزايش قيمت خودرو خواند و گفت: با گران شدن قطعات و مواد اوليه آن قيمت خودرو به ناچار افزايش خواهد يافت. به گزارش«جهان» و به نقل از آريا، سيدمحمود ابطحي نماينده مردم خميني شهر گفت: براي گران نشدن قيمت خودرو بايستي ورودي هاي صنعت ثابت بماند تا با تقليل قيمت، خروجي نيز ثابت باشد. وي تصريح کرد: وقتي قطعات مورد نياز براي صنعت خودروسازي در عرصه بين المللي افزايش چشمگيري داشته است و بسياري از عوامل داخلي دخيل در توليد بالا رفته است موجب مي شود تا توليد کننده نتواند قيمت را ثابت نگهدارد. ابطحي افزود: طي سال هاي گذشته اين استدلال وجود داشت سهم خودروسازها با بهينه سازي توليد، کم کردن هزينه، ثابت نگه داشتن قيمت تمام شده بتوانند با افزايش تيراژ توليد قيمت را ثابت نگه دارند. وي خاطرنشان کرد: امروز صنعت اتومبيل سازي در بسياري از ابعاد به نقطه اوج رسيده و امکان افزايش توليد را ندارد چرا که بازار داخلي کشش چنين يازاري را ندارد و ما بايستي گام هاي موثري را براي صادرات برداريم. عضو کميسيون صنايع با بيان اينکه در بازار جهاني برخي قيمت هاي مواد اوليه تا 400 درصد افزايش داشته است و حتي قيمت فولاد مورد نياز اين صنعت با افزايش مواجه بوده است، گفت: توليد کننده چطور مي تواند قيمت هاي خود را ثابت نگه دارد و در عين حال يک حاشيه امن سوددهي براي سرمايه گذاري خود فراهم کند؟ وي ادامه داد: با وجود چنين مشکلاتي، بالا رفتن قيمت خودرو ناگزير است اما بايد توجه داشت که حجم بالاي نقدينگي به اين بخش وارد نشود تا اين بخش نيز دچار سرنوشتي همچون مسکن و يا برنج نشود. ابطحي افزود: دولت بايد بپذيرد که قيمت تمام شده کالاي خود را با يک کار حسابداري اصولي در بياورد و براساس آن سود متعارفي را بين 15 درصد تا 18 درصد بر آن بگذارند و محصول را به فروش برسانند. وي کاهش کيفيت محصول را يکي ديگر از عوامل ناشي از تلاش براي ثابت نگه داشتن خواند و در خصوص اختلاف قيمت محصولات در داخل و خارج از کشور گفت: براي پيدا کردن بازارهاي هدف و بازارهاي صادراتي بايستي صنعتگران برخي هزينه ها را بپردازند. ابطحي در پايان خاطرنشان کرد: در دنيا صنعتگران در مورد صادرات، مورد حمايت قرار مي گيرند ولي در ايران اين اتفاق نمي افتد و خودروسازان مجبور مي شوند بخشي از حاشيه سود خود را به اين کار اختصاص دهند تا بازار هدف را جذب نمايند.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: نیک صالحی]
[مشاهده در: www.niksalehi.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 411]
-
گوناگون
پربازدیدترینها