واضح آرشیو وب فارسی:ایسکانیوز: وزير صنايع و معادن: بيش از 120 هزار دستگاه خودروي گازسوز طي 4 ماهه نخست امسال توليد شد
تهران- خبرگزاري ايسكانيوز: مهندس محرابيان گفت : بيش از 120 هزار دستگاه خودرو گازسوز طي 4 ماهه نخست امسال در شركتهاي خودروسازي كشور توليد و به مشتريان تحويل داده شده است .
به گزارش روز دوشنبه باشگاه خبرنگاران دانشجويي ايران "ايسكانيوز" مهندس محرابيان وزير صنايع ومعادن در مراسم اختتاميه نخستين كنفرانس ملي CNG و نمايشگاه صنايع وابسته، با اشاره به اينكه طي سالهاي اخير توليد خودروي گازسوز به 700 هزار دستگاه رسيده است، افزود: در سال 86 حدود 429 هزار و در سال 85 حدود 146 هزار دستگاه خودروي گازسوز توليد و به مشتريان تحويل داده شد .
وي با اشاره به اينكه تا پايان سال 84 كمتر از 20 هزار خودرو گازسوز توليد شده بود، گفت : موتور پايهگازسوز در ماه گذشته تجاري سازي شد و تجاري سازي موتور TU5 براي نصب بر روي خودروي 206 و موتور EF7 براي نصب بر روي خودروهاي خانواده سمند در تير سال 87 انجام و به مشتريان تحويل داده شد.
محرابيان با اشاره به توليد خودروهاي گازسوز در دو شركت بزرگ خودرو سازي كشور گفت: در حال حاضر گروه صنعتي ايران خودرو توان توليد 200 هزار دستگاه خودرو با موتور پايهگازسوز را دارد و در تلاش هستيم تا به زودي شركت سايپا نيز از اين توانمندي بهرهمند شود. وزير صنايع و معادن اظهار اميدواري كرد: با تدابيري كه در شوراي سياستگذاري خودرو انديشيده شده است، خودرو گازسوز، فقط با موتور پايهگازسوز توليد شود.
وي در ادامه با اشاره به توليد مخازن CNG در كشور خاطر نشان كرد: ظرفيت توليد اين مخازن تا پايان سال 420 هزار عدد خواهد بود و همچنين اقدامات خوبي براي توليد مخزن كامپوزيتي در حال انجام است.
محرابيان، ايمني خودروها، وجود تعداد مناسب جايگاهها، ايجاد اطمينان از خدمات پس از فروش به مشتريان، ضرورت برنامهريزي بلند مدت وتعيين سهم CNG در سبد سوخت كشور را ازجمله مواردي برشمرد كه بايد بيشتر مورد توجه قرار گيرد.
وي همچنين با اشاره به اينكه ايران با داشتن 15 درصد منابع گازي ، مقام دوم دنيا را از آن خود كرده است، تصريح كرد: شبكه گسترده لولهگذاري در520 شهر و بيش از 2 هزار روستا، داشتن مزيتهاي زيست محيطي و مزيتهاي اقتصادي از ديگر مواردي است كه استفاده بيشتر از سوخت گازطبيعي را مورد تاكيد قرار مي دهد.
وزير صنايع و معادن در بخش ديگري از سخنان خود، با اشاره به اينكه در سال 85 حدود 42 درصد مصرف يارانههاي كشور به بخش حمل و نقل و سوخت اختصاص داشته است، افزود: يك بخش از طرح عظيم تحول اقتصادي، به هدفمند كردن يارانه ها ميپردازد.
وي خاطر نشان كرد: در اين زمينه سه گام بزرگ شامل توسعه حمل و نقل عمومي، نوسازي ناوگان حمل ونقل عمومي و خروج خودروهاي فرسوده و پر مصرف و مديريت مصرف سوخت برداشته شده است./د/207 /144/125
دوشنبه 14 مرداد 1387
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسکانیوز]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 92]