در سال 1386 تعداد تصادفات جاده اي 7 هزار و 928 فقره بوده كه ناوگان باربري مقصر در حادثه 9.66 درصد از كل تصادفات را به خود اختصاص داده است

واضح آرشیو وب فارسی:ايسنا: در سال 1386 تعداد تصادفات جاده اي 7 هزار و 928 فقره بوده كه ناوگان باربري مقصر در حادثه 9.66 درصد از كل تصادفات را به خود اختصاص داده است
خبرگزاري دانشجويان ايران - گيلاندر سه ماهه اول سال 1387 ميزان تصادفات ناوگان باربري 7.3 درصد بوده كه در مقايسه با مدت مشابه سال گذشته 1 درصد كاهش داشته است كه با استفاده بهينه از تاخوگراف در وسائط نقليه عمومي باربري از آمار 9.66 درصدي تصادفات وسائط نقليه در بخش حمل و نقل كالا در سال جاري كاسته خواهد شد.به گزارش خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)- منطقه خزر طي جلسه اي كه در اداره كل حمل و نقل و پايانه هاي استان گيلان به منظور اجرايي شدن برنامه كاري رانندگان بخش حمل و نقل كالا و با حضور سيد داود علوي معاون اداره كل حمل و نقل و پايانه هاي گيلان، سرهنگ جمشيدي فر معاون فرماندهي پليس راه و روساي كانون انجمنهاي صنفي شركتها و موسسات و انجمن صنفي بخش حمل و نقل صنفي رانندگان بخش حمل و نقل كالاي استان برگزار شد.سيد داود علوي با اشاره به مطلب فوق گفت: با توجه به آمار بالاي كشته شدگان ناشي از تصادفات وسائل نقليه باربري كه بيشترين علت آن خواب آلودگي و خستگي رانندگان گزارش شده است، با بكارگيري سيستم كنترل ثبت ساعت رانندگان اين بخش برنامه كاري براي هر سفر از سوي شركتهاي حمل و نقل دريافت خواهند نمود.وي با بيان اين مطلب كه رانندگان بخش حمل و نقل كالا مجاز به 10 ساعت رانندگي در طول 24 ساعت مي باشند و شركتهاي صادر كننده بار نامه مي بايست قبل از صدور بارنامه برنامه كاري رانندگان در سه سفر گذشته را مورد بررسي قرار داده و بعد از بررسي براي سفر جديد مبادرت به صدور بارنامه نمايند.وي به مديران و مسئولين صدور بارنامه شركتهاي حمل و نقل كالا توصيه نمود دستور العمل ساعت كار رانندگان بخش كالا را دقيقا مطالعه نموده و از فرماندهي پليس راه استان گيلان نيز درخواست نمود نسبت به آموزش رانندگان و مسئولين شركتهاي حمل و نقل كالا در محل پايانه هاي بار توسط پرسنل پليس راه استان اقدام نمايند.وي افزود: نصب صفحه تاخوگراف براي كنترل سرعت و ساعت كار رانندگان بوده و در افزايش ايمني سفر نقش به سزايي خواهد داشت و از اين پس صدور بار نامه وسيله نقليه اي كه فاقد دستگاه تاخوگراف و يا داراي نقص فني باشد تخلف محسوب خواهد شد و هيچ راننده اي نمي بايست با وسيله نقليه عمومي بار و مسافر كه براساس بند (ه) ماده 4 آيين نامه حمل بار و مسافر و ... مصوب سال 1378 هيئت محترم وزيران مجهز به تاخوگراف نباشد رانندگي نمايد.در ادامه اين جلسه سرهنگ جمشيدي فر با بيان اين مطلب كه سطح تصادفات وسائط نقليه سنگين در كشور رشد داشته است خاطرنشان كرد: در استان گيلان در 4 ماهه اول سال جاري 8 مورد فوتي در تصادفات وسائط نقليه سنگين داشتيم كه نسبت به مدت مشابه سال گذشته يكسان بوده است.معاون فرمانده پليس راه گيلان همچنين به نقش موثر كمك راننده در كاهش تصادفات اشاره و تصريح نمود: اين مورد بويژه در كاميونهايي كه مواد فاسد شدني حمل مي كنند و امكان توقف برايشان ممكن نيست ضمن رعايت 10 ساعت مجاز رانندگي، استفاده از دو راننده در اين موارد الزامي و ضروري است.انتهاي پيام
دوشنبه 14 مرداد 1387

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: ايسنا]

[مشاهده در: www.isna.ir]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 252]