واضح آرشیو وب فارسی:اطلاعات: ساخت 7 پالايشگاه با پانزده ميليارد يوروسرمايهگذاري
سرويس اقتصادي: 15 ميليارد يورو براي ساخت پالايشگاههاي جديد سرمايهگذاري ميشود و با اجراي طرحهاي توسعه به ارزش 7 ميليارد دلار در پالايشگاههاي فعلي مجموع ظرفيت پالايشگاههاي كشور به 3/3 ميليون بشكه خواهد رسيد.
به گفته مدير امور پالايش شركت ملي پالايش و پخش فرآوردههاي نفتي با احداث پالايشگاههاي جديد علاوه بر افزايش ظرفيت پالايش نفت خام، كيفيت فرآوردهها نيز به استاندارد جهاني ميرسد.
مهندس امينالله اسكندري افزود: اين پالايشگاه تا سال 1391 به بهرهبرداري خواهند رسيد و در مجموع يك ميليون و 560 هزار بشكه به ظرفيت تصفيه نفت خام كشور ميافزايند.
وي افزود: پالايشگاههاي ستاره خليج فارس با ظرفيت 360 هزار بشكه در روز، پارس شيراز با ظرفيت 120 هزار بشكه در روز از جمعه پالايشگاههاي ميعانات گازي كشور هستند ضمن آنكه پالايشگاه آناهيتا در كرمانشاه و شهريار در تبريز هر يك با ظرفيت 150 هزار بشكه و پالايشگاه كاسپين در مازندران با ظرفيت 300 هزار بشكه از جمله 7 طرح جديد پالايشي محسوب ميشوند.
وي افزود: يكي از مهمترين مزيتهاي اجراي طرحهاي توسعهاي و ساخت پالايشگاههاي جديد با استانداردهاي روزآمد دنيا كاهش نفت كوره توليدي پالايشگاهها تا حد استانداردهاي جهاني است.
اسكندري كيفيت فرآوردههاي توليدي پالايشگاههاي كشور را بر اساس استانداردهاي تعريف شده در شركت ملي پالايش و پخش فرآوردههاي نفتي ايران عنوان كرد و گفت: اين استانداردها معادل يورو 2 است كه در آينده نزديك با بهرهبرداري از پروژههاي جديد پالايشي به يورو 4 و 5 ارتقا مييابد و اين يكي ديگر از مزيتهاي اجراي طرحهاي جديد است.
تصفيه نفت خام فوق سنگين ميدانهاي نفتي با ساخت پالايشگاههاي جديد
وي با بيان اين كه از ميان 9 پالايشگاه موجود تنها پالايشگاه بندرعباس توانايي تصفيه نفت خام سنگين را دارد، اظهار داشت: طراحي پالايشگاههاي ديگر به گونهاي است كه تنها ميتوانند به تصفيه نفت خام سبك ايران بپردازند؛ به اين ترتيب احداث پالايشگاههايي چون هرمز و خوزستان كه توانايي تصفيه نفت خام سنگين و فوق سنگين ميدان هاي كشور را دارند، مزيتي در خور توجه براي كشور به همراه دارد.
مدير امور پالايش شركت ملي پالايش و پخش فرآوردههاي نفتي ايران تاكيد كرد: در اجراي پروژههاي جديد تلاش ما استفاده حداكثري از توان داخل و دغدغه اصلي ما كمبود نيروي متخصص و تامين كالا است كه البته امروزه به دليل گراني مواد اوليه و تكميل ظرفيت شركتهاي سازنده براي پذيرش سفارشهاي جديد به يك دغدغه جهاني تبديل شده است.
اسكندري ويژگيهايي كه براي مكانيابي ساخت پالايشگاهها در نظر گرفته ميشود، نزديكي به بازارهاي مصرف و منابع نفتي براي تامين خوراك و نزديكي به خطوط لوله و راهآهن به منظور انتقال فرآوردهها عنوان كرد و گفت: به تازگي نيز در مكانيابيها سعي كردهايم پالايشگاههاي جديد را در كنار پالايشگاههاي موجود احداث كنيم تا سرمايهگذاريهاي زيربنايي و مشترك مانند واحدهاي تامين آب، بخار و سرويسهايي كه پالايشگاهها مي توانند در اختيار يكديگر قرار دهند، به حداقل برسد.
به گفته او هزينه احداث يك پالايشگاه بسته به محل جغرافيايي، وضعيت بازار و نوع فرآيندي كه در آن به كار گرفته ميشود، 18 تا 24 هزار دلار به ازاي هر بشكه برآورد شده است.
وي تاكيد كرد: اگر پالايشگاهها در كنار صنايع پتروشيمي و به صورت يك مجموعه احداث شوند، سودآوري چند برابري خواهند داشت، درست همانند ژاپن؛ كشوري كه بيش از 30 سال است پالايشگاه جديدي در آن ساخته نشده، اما فرآيندهاي پالايشي آن به روز و طبق استانداردهاي جهاني و با سودآوري مناسب است.
سه شنبه 1 مرداد 1387
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: اطلاعات]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 146]