واضح آرشیو وب فارسی:سایت ریسک: View Full Version : پيش ثبتنام خودروي ال 90 ؟! hoomankhan746815th August 2006, 03:34 AMعليرغم تكذيب عجولانه از سوي سايپا پيش ثبتنام خودروي ال 90 در نمايندگيهاي سايپا ادامه دارد عليرغم اين كه ستاد خبري سايپا ديروز اقدام به تكذيب عجولانه خبر پيش ثبتنام خودروي ال 90 كرد، پيش ثبتنام اين خودرو همچنان در تعدادي از نمايندگيهاي اين شركت ادامه دارد کاربران ثبت نام کرده قادر به مشاهده لینک می باشند روز گذشته خبرنگار فارس در مراجعه به تعدادي از نمايندگيهاي سايپا شاهد بود كه مسوولان اين نمايندگيها اقدام به نامنويسي از متقاضيان خريد خودروي ال90 تحت عنوان پيش ثبتنام اين خودرو كردهاند و اين كار در برخي نمايندگيهاي اين شركت از چهار روز پيش آغاز شده است در خبر خبرنگار فارس تاكيد شده بود كه اين نمايندگيها نامنويسي از متقاضيان خريد خودروي ال 90 را تحت عنوان پيش ثبتنام انجام ميدهند و ثبتنام قطعي اين خودرو بايد با هماهنگي سه شركت ايران خودرو، سايپا و رنو - پارس باشد در اين خبر تصريح شده بود كه تمام هماهنگيها و تصميمگيري در ارتباط با فروش، خدمات پس از فروش، كارهاي فني و مهندسي و فعاليتهاي بازرگاني به عهده شركت رنو - پارس است و پيش فروش و ثبتنام قطعي اين خودرو نيز كه احتمالا و بنا به گفته مديران برخي نمايندگيهاي سايپا از اواخر شهريور ماه خواهد بود، بايد با هماهنگي شركت رنو - پارس باشد امروز نيز خبرنگار فارس به يكي از نمايندگيهاي سايپا مراجعه و نسبت به پيش ثبتنام خريد خودروي ال90 اقدام كرد در نمايندگي مذكور كه حدودا از چهار روز قبل پيش ثبتنام براي خودروي ال90 را آغاز كرده و در حال حاضر نيز ادامه ميدهد، تاكنون بيش از 160 نفر نامنويسي كردهاند متاسفانه ستاد خبري گروه سايپا در اقدامي عجولانه بدون اين كه متن كامل خبر فارس را مطالعه كند و صحت و سقم آن را از نمايندگيهاي اين شركت پيگيري كند، اقدام به تكذيب اين خبر كرده است بر اين اساس به نظر ميرسد يا شركت سايپا اطلاعي از عملكرد و تصميمگيري نمايندگيهاي زيرمجموعه خود ندارد و نظارتي بر كار آنها انجام نميدهد و يا اصولا نمايندگيهاي اين شركت، اعتنايي به مقررات و دستورالعملهاي شركت سايپا نميكنند به استحضار مي رساند، خبرگزاري فارس با توجه به احترامي كه براي مخاطبان خود قائل است، براي انتشار اخبار خود تمام جوانب و پيگيريهاي لازم را لحاظ ميكند تا خبري كه منتشر ميشود، كاملترين و صحيحترين اطلاعات را به مخاطب عرضه كند و بر اين اساس به دستاندركاران محترم روابط عموميها در ارگانها و شركتهاي مختلف نيز توصيه ميكند، تنها تكذيب اخبار را در رسانهها در دستور كار خود قرار ندهند و پيش از هر گونه واكنشي در ارتباط با اخبار منتشر شده در مطبوعات، به طور كامل صحت و سقم آن را پيگيري كنند بر اين اساس، خبرگزاري فارس براي اثبات صحت خبر خود در ارتباط با نامنويسي از متقاضيان خريد خودروي ال90 در نمايندگيهاي سايپا، متن اطلاعيه يكي از اين نمايندگيها را به خبر خود پيوست كرده است همچنين براي اطلاع از خبر منتشر شده خبرگزاري فارس در اين ارتباط، متن خبر ديروز در ذيل مجددا آورده شده است پيش ثبتنام خودروي ال 90 در 10 نمايندگي سايپا آغاز شد خبرگزاري فارس: 10 نمايندگي سايپا در كل تهران پيش ثبتنام از مردم براي خريد خودروي ال 90 را آغاز كردند نمايندگيهاي فروش سايپا اخيرا با پيش ثبتنام از مردم براي فروش خودروي ال 90 به آنها اعلام كردهاند كه به زودي براي واريز 3 ميليون تومان به حساب بانكي سايپا براي خريد خودروي ال 90 با آنها تماس خواهند گرفت يكي از پرسنل يك نمايندگي سايپا در اين خصوص به خبرنگار فارس گفت: ما فعلا ثبتنام براي فروش ال 90 را آغاز نكردهايم، بلكه اكنون كساني كه مايل باشند، ميتوانند اقدام به پيش ثبتنام اين خودرو كنند وي با بيان اين كه تنها 10 نمايندگي سايپا در كل تهران مجاز به پيش ثبتنام خودروي ال90 هستند، اضافه كرد: كساني كه اقدام به پيش ثبتنام خودروي ال 90 ميكنند، در ثبتنام و تحويل خودرو در اولويت قرار ميگيرند اين گزارش حاكي است، نمايندگيهاي سايپا كه در ارتباط با فروش خودروي ال90 ثبتنام ميكنند، در مورد زمان تحويل و قيمت اين خودرو اطلاعاتي به متقاضيان نميدهند، اما يكي از آنها احتمال آغاز ثبتنام اين خودرو را اواسط شهريورماه امسال اعلام كرد بر اساس اين گزارش، ايران خودرو و سايپا دو شركت بزرگ خودروسازي كشور هستند كه به صورت مساوي بايد در توليد خودروي ال90 مشاركت كنند سايپا چندي است كه توليد آزمايشي خودروي ال90 را آغاز كرده و روند اجراي اين پروژه در اين شركت از سرعت بهتري برخوردار بوده، اين در حالي است كه ديگر شريك اين پروژه يعني ايران خودرو هنوز به توليد آزمايشي ال90 نيز نرسيده است در عين حال، جهانبخش صفايي، قائم مقام شركت گسترش خدمات پارس خودرو در ارتباط با ثبتنام خودروي ال90 در نمايندگي هاي سايپا ابراز بياطلاعي كرد و يادآور شد: به نظر ميرسد ثبتنام اين خودرو بايد با هماهنگي شركتهاي پارس خودرو، ايران خودرو و رنو- پارس باشد وي اضافه كرد: اين احتمال وجود دارد كه برخي نمايندگيهاي سايپا مانند مواردي كه در مورد خودروي مگان مشاهد شد، بدون هماهنگي با شركت، اقدام به ثبتنام براي اين خودرو كرده باشند بر اساس قراراد ال90، تمام هماهنگيها و تصميمگيري در ارتباط با فروش، خدمات پس از فروش، كارهاي فني و مهندسي و فعاليتهاي بازرگاني به عهده شركت رنو - پارس است و پيش فروش و ثبتنام قطعي اين خودرو نيز بايد از طريق اين شركت و با هماهنگي شركت رنو - پارس باشد araz_elsas15th August 2006, 04:10 AMهومن خان مشخصات فنی و قیمتش و میدونی؟ hoomankhan746815th August 2006, 01:07 PMقيمتش 7.5 الي 8 ميليون در مورد مشخصات هم بعدا اطلاعاتشو ميذارم Racer BoY18th September 2006, 05:16 PMخبرش رو دارم تو شهرستانها دارن ثبت نام میکنن. ولی تو تهران پرس و جو کردم چیزی دستگیرم نشد. در دو یا سه مدل فعلا قراره عرضه بشه. قیمتها اینطور که میگن برای هر سه مدل زیر ده میلیون هست. مدل پایه که بیش از هشت میلیون قیمت دارد فاقد شیشه بالابر برقی و نیز کولر هست. به احتمالا فراوان خبری از قفل مرکزی و ضد سرقت هم نخواهد بود. در زمینه امنیت هم حرفی برای گفتن نداره. 206 که چند ساله داره تولید میشه در تیپ یک نیز حتی امنیتی بارها بهتر از لوگان داره. از لحاظ طراحی ظاهر بیرونی و داخلی هم برمیگرده به سالهای قبل از نود میلادی. تنها نکته ای که این وسط میمونه وعده نصب موتور صد و ده اسبیست. که یعنی مارو با ماشینی قوی تر از زانتیا و ابعادی کوچیکتر روبرو میکنه. لوگان تا جایی که میدونم با چهار موتور عرضه شده. موتور1.4 لیتری که چیزی حدود 74 اسب بخار قدرت خواهد داشت. موتور 1.6 لیتری که چیزی حدود 87 اسب بخار قدرت خواهد داشت. موتور 16 سوپاپ که چیزی حدود 110 اسب بخار قدرت خواهد داشت که وعده نصب همین موتور روی لوگان ایرانی داده شده. و یک مدل دیزل که اطلاعی از اون ندارم. و خب مطمئنا با توجه به کیفیت بسیار نازل نفت گاز در ایران استفاده ای نداره. فعلا که ماههاست تولید این خودرو که قرار است بازار خودرو را تعطیل کند و سایپا و پارس خودرو و ایران خودرو تمام خطهای تولیدشان را به مونتاژ کاری این مدل اختصاص دهند به تاخیر می افتد(!) و ازهمه جالبتر قیمت و امکانات است! ابتدا قیمت ماشین زیر هفت میلیون بود و رقیب پراید و پیکان و از تجهیزاتی همچون ایربگ و ای بی اس و ایمنی آن چنانی و طراحی روز بدنه و موتور و اینها حرف میزدند. و بعد تبدیل شد به هشت و نیم میلیون و کم امکانات تر از پی کی 5 میلیونی حال حاضر بازار! hoomankhan746819th September 2006, 02:42 AMسه مدل داره همونطور كه mazi هم گفت همشون زير 10 هست پايين ترين تيپش هم 8.450 ميليون هست اگه اشتباه نكرده باشم مطمئن باشيد اش دهن سوزي نيست Racer BoY19th September 2006, 11:30 PMاحتمالا اون مدلش هم که تجهیزاتش قابل رقابت با به عنوان مثال روآ باشه قیمتش چسبیده به ده خواهد بود. فقط آیتم موتور باقی میمونه که اونهم...نمیدانم. تا بیاد و ببینیمش چی از آب در میاد. (البته هیچی هاچ بک مشکی رو کف خوابیده نمیشه!!) سایت ما را در گوگل محبوب کنید با کلیک روی دکمه ای که در سمت چپ این منو با عنوان +1 قرار داده شده شما به این سایت مهر تأیید میزنید و به دوستانتان در صفحه جستجوی گوگل دیدن این سایت را پیشنهاد میکنید که این امر خود باعث افزایش رتبه سایت در گوگل میشود
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: سایت ریسک]
[مشاهده در: www.ri3k.eu]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 1853]