محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1846566256
كسري بودجه واردات بنزين از طريق افزايش قيمت جبران ميشود
واضح آرشیو وب فارسی:همشهری: كسري بودجه واردات بنزين از طريق افزايش قيمت جبران ميشود
انرژي- همشهري آنلاين:
چنانچه مجلس بودجه جديدي براي واردات بنزين تصويب نكند، كسري بودجه واردات بنزين بايد از طريق افزايش قيمت آن جبران شود.
به گزارش شانا محمدرضا نعمت زاده، مديرعامل شركت ملي پالايش و پخش فرآورده‌هاي نفتي ايران - با بيان اين مطلب گفت: بودجه3.3 ميليارد دلاري (3 هزار ميليارد توماني) كه مجلس براي واردات بنزين و گازوييل تصويب كرده، به معناي واردات به اين ميزان نيست.
نعمت زاده تصريح كرد: اين بودجه سهم فرآورده‌هاي يارانه‌اي است و بنزين و گازوييل غير رايانه‌اي (آزاد) مي‌تواند به هر ميزان وارد شود.
وي با اشاره به افزايش قيمت نفت خام و تأثير آن بر افزايش قيمت فرآورده‌هاي نفتي در بازارهاي بين‌المللي اظهار داشت: اين افزايش قيمت‌ها از دلايل مهم كمبود بودجه واردات بنزين است.
معاون وزير نفت ادامه داد: پيش از سهميهبندي بنزين در 3 ماه نخست سال گذشته روزانه حدود 35 ميليون ليتر بنزين وارد كشور مي شد، اما پس از سهميهبندي، واردات بنزين به كمتر از نصف و حدود 15.5 ميليون ليتر كاهش يافت.
وي يادآور شد: پيش‌بيني ميشود در سال جاري روزانه حدود 20 ميليون ليتر بنزين وارد كشور شود كه هزينه آن با قيمت هاي كنوني بيش از 4 ميليارد دلار برآورد ميشود و چنانچه سهميهبندي بنزين انجام نمي‌شد، بايد بيش از 40 ميليون ليتر بنزين وارد كشور مي‌شد.
نعمت زاده تأكيد كرد: چنانچه برخي از سهميه‌هاي خودروهاي عمومي به طور جزيي تعديل شود شرايط مطلوب‌تري حاصل خواهد شد.
وي ادامه داد: با توجه به افزايش جايگاه‌هاي سي.ان.جي در سراسر كشور ممكن است سهميه خودروهاي دو گانه سوز عمومي به تدريج كاهش يابد تا از بنزين و سي.ان.جي به طور همزمان استفاده شود.
وي همچنين تصريح كرد: در باره تغيير سهميه خودروهاي شخصي هنوز تصميمي گرفته نشده است.
مديرعامل شركت ملي پالايش و پخش فرآورده هاي نفتي يادآوري كرد: پيش‌بيني ميشود در سال جاري به طور متوسط حدود 12 ميليون ليتر در روز گازوييل وارد شود.
تاريخ درج: 29 ارديبهشت 1387 ساعت 09:08 تاريخ تاييد: 29 ارديبهشت 1387 ساعت 09:24 تاريخ به روز رساني: 29 ارديبهشت 1387 ساعت 09:24
يکشنبه 29 ارديبهشت 1387
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: همشهری]
[مشاهده در: www.hamshahrionline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 281]
-
گوناگون
پربازدیدترینها