تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1834664301
- بندرگاه انزلی مرکز صادرات محصولات کشاورزی شمال کشور می شود
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: بندرگاه انزلی مرکز صادرات محصولات کشاورزی شمال کشور می شود انزلی - ایرنا- مدیرکل بنادر و دریانوردی گیلان ایجاد پایانه صادرات محصولات کشاورزی شمال کشور در بندرگاه انزلی را از اولویت های مهم این اداره عنوان کرد.
به گزارش ایرنا، سید علی نعیمی روز شنبه در نشستی با اصحاب رسانه اظهار کرد: یکی از مزیت ها و اقدامات مهم و اساسی برای کمک به افزایش صادرات و توسعه و رونق اقتصادی هرچه بیشتر استان گیلان ایجاد پایانه محصولات کشاورزی است .
وی با اشاره به وجود زمین آماده واگذاری برای ساخت انبار صادراتی ، کارگاه های بسته بندی ، سردخانه کالاهای صادراتی در محوطه بندرگاه انزلی تاکید کرد: انزلی می تواند بندر پایلوت برای صادرات محصولات کشاورزی شمال کشور باشد.
وی با قدردانی از همکاری مدیرعامل کشتیرانی دریای خزر برای استقرار 15 کانتینر یخچال دار در محوطه این اداره برای کمک به صادرات محصولات کشاورزی، تجار را تشویق به سرمایه گذاری و فعالیت در این زمینه کرد .
*مزیت واقع شدن در محدوده منطقه آزاد
نعیمی همچنین قرار داشتن بندرگاه انزلی در محدوده منطقه آزاد انزلی را از مزیت های مهم این بندر عنوان و تاکید کرد باید از مزایای این منطقه بیش از پیش استفاده کنیم .
مدیرکل بنادر و دریانوردی گیلان در ادامه با اشاره به موقعیت ویژه و مزیتهای منطقه یادآور شد: بندر انزلی پایلوت کریدور شمال جنوب و تراسیکا است .
وی با اشاره به رشد بالغ بر 22 درصدی تخلیه و بارگیری کالا در این بندرگاه در مقایسه با مدت مشابه پارسال افزود: این میزان کمتر از ظرفیت های بالقوه این بندر است و در تلاشیم بندرگاه انزلی را به جایگاه اصلی خود برسانیم .
نعیمی با بیان این که از ابتدای امسال تاکنون دو میلیون و 540 هزار تن تخلیه و بارگیری در بندرگاه انزلی صورت گرفته خاطرنشان کرد: اقدام جدیدی که در انزلی رخ داد افزایش تخلیه غلات به عنوان یکی از نیازهای اساسی کشور بود.
وی با اشاره به نیاز کشور به حدود 18 تن غلات و تولید حجم بالای غلات در قزاقستان و جنوب روسیه تصریح کرد: انزلی می تواند نقش بندر پایلوت برای ورود غلات مورد نیاز مصرف داخلی و ترانزیت به کشورهای همسایه را ایفا کند .
وی تصریح کرد: به همین منظور علاوه بر تلاش برای ارتقای زیرساخت های لازم، از سرمایه گذاری بخش خصوصی برای ایجاد اسکله تجاری ، احداث سیلو ، خرید و نصب مکنده استقبال می کنیم .
*افزایش 60 درصدی اعتبارات اندوخته ای اداره کل بنادر و دریانوردی گیلان
نعیمی در ادامه از افزایش 60 درصدی اعتبارات مصوب اداره کل بنادر و دریانوردی گیلان در ماههای اخیر خبر داد.
وی با اشاره به 600 میلیارد ریال اعتبارات کلی بنادر و دریانوردی گیلان خاطرنشان کرد: اعتبارات اندوخته ای یا عمرانی بنادر گیلان با همکاری نزدیک مدیرعامل سازمان از 220 میلیارد ریال به 340 میلیارد ریال افزایش یافت .
*توجه و اولویت به بخش خصوصی
نعیمی ، توجه به بخش خصوصی را از برنامه های مهم این اداره عنوان و از جمله اقدامات صورت گرفته برای کمک به این بخش به کاهش زمان پاسخگویی و رسیدگی به طرحهای سرمایه گذاران ، ایجاد زیرساختهای مناسب ، واگذاری زمین به سرمایه گذاران واقعی و ارائه تسهیلات در بخش های مورد نیاز منطقه به سرمایه گذاران از محل وجوه اداره شده این سازمان با بهره پایین اشاره کرد .
مدیرکل بنادر و دریانوردی گیلان ،افزایش میزان تخلیه و بارگیری ،ایمنی ، ارتقای تعامل با مسئولان استان را از جمله دستاوردهای اقدامات صورت گرفته در این مدت عنوان کرد.
*راه اندازی خط مسافری دریایی
وی با اشاره به احداث پایانه دریایی و اسکله مسافری توسط این اداره از دو سال پیش خاطرنشان کرد: سرمایه گذاران دارای شرایط و قابلیت خرید کشتی می توانند از تسهیلات وجوه اداره شده سازمان برای خرید کشتی بهره ببرند .
نعیمی، اجرای دو سیلوی غلات، مخزن روغن خوراکی ، احداث انبارهای اختصاصی را از دیگر زمینه های سرمایه گذاری عنوان و اضافه کرد: علاقمندیم به سرمایه گذاران واقعی در این زمینه تسهیلات و خدمات ارائه دهیم .
*لزوم تنوع بخشی به واردات کالا
مدیرکل بنادر و دریانوردی گیلان با بیان این که محدود بودن فعالیت بندر به یک یا دو کالای خاص می تواند خطر رکود فعالیت های بندر را افزایش دهد بر لزوم تنوع بخشی به واردات کالا از بنادر گیلان تاکید کرد .
وی افزود : به همین منظور صادرات سنگ آهن از بندر انزلی را پی گرفتیم و نخستین محموله سنگ آهن معادن زنجان را به بندر ترکمن باشی صادر کردیم .
نعیمی با اشاره به وجود کالاهای مناسب صادرات در گیلان یادآور شد: باید با تبلیغات و برندسازی و بسته بندی مناسب صادرات کالاهای تولید استان را افزایش دهیم .
وی گفت: در این زمینه اتاق بازرگانی و اداره صنعت ، معدن ، تجارت که هر دو پیشرو و فعالند می توانند در زمینه تبلیغات و رسیدن به هدف نقش آفرینی بسیاری داشته باشند.
*طرح جامع بندرگاه انزلی
مدیرکل بنادر و دریانوردی گیلان با اشاره به وجود بندرگاه انزلی ، آستارا، چمخاله و کیاشهر در استان افزود : افزایش حجم تخلیه و بارگیری کالا در بندرگاه انزلی از هشت میلیون تن به حدود 18 میلیون تن ظرف 15 سال آینده در برنامه این اداره کل قرار دارد .
وی تصریح کرد : این توسعه بر اساس مبادلات تجاری با کشورهای حاشیه خزر و نوسانات اقتصادی جهانی ، منطقه ای و کشوری خواهد بود .
نعیمی افزود: تاکنون 120 هکتار تملک اراضی داشتیم که این را به 150 هکتار خواهیم رساند .
مدیرکل بنادر و دریانوردی گیلان به روز کردن تجهیزات ، جرثقیل ، مکنده ، راه اندازی پایانه مسافری را از دیگر برنامه های توسعه ای بندرگاه انزلی عنوان کرد.
وی بیان کرد: تبدیل بندرگاه انزلی بعنوان پایلوت کریدور شمال - جنوب از رسالتهای مهمی است که دنبال می کنیم .
*نقش آفرینی در زمینه ترانزیت کالا
نعیمی تاکید کرد: ترانزیت کالا از خزر به خلیج فارس و به عکس از وظایف و رسالت های مهمی است که دنبال می کنیم .
وی تصریح کرد: با هفت استانداری همجوار نامه نگاری شده و خود را به عنوان بندر معین این استانها معرفی و برای همکاری اعلام امادگی کرده ایم .
وی با اشاره به رفاقت با بنادر داخلی و رقابت با بنادر خارجی حاشیه خزر اضافه کرد: در تلاشیم حجم تخلیه و بارگیری کالا در بندر انزلی را با توجه به مزیت هایی نظیر کوتاهی مسیر ، کاهش زمان و قیمت تمام شده کالا و افزایش بهره وری دنبال کنیم .
مدیرکل بنادر و دریانوردی گیلان با اشاره به آماده بودن موج شکن غربی افزود: موج شکن شرقی نیز در حال تکمیل و زیباسازی است که امیدواریم سه ماهه اول سال آینده آماده بهره برداری شود.
وی با اشاره به روان سازی ارائه تسهیلات و اشاعه فرهنگ اسلامی میان کارکنان این اداره همچنین تعامل خوب ایجاد شده با سازمانها و ادارات مربوطه نظیر گمرکات گیلان و کشتیرانی دریای خزر را به فال نیک گرفت .
نعیمی یاداور شد: کارگروه مشترکی با اداره گمرک گیلان تشکیل داده ایم تا نسبت به اصلاح عوارض دریافتی و به منظور ایجاد رغبت بیشتر برای صاحبان کالا اقدام کنیم .
مدیرکل بنادر و دریانوردی گیلان تاکید کرد: تلاش خود را برای جلب حمایت بانکها از سرمایه گذاران بخش خصوصی برای فعالیت در زمینه صادرات واردات ، ساخت انبار و سیلو به کار خواهیم برد.
وی یادآور شد: بندر آستارا نیز به عنوان یکی از بنادر تابعه با توجه به مرزی بودن از اهمیت خاصی برخوردار است .
به گفته وی حجم تخلیه و بارگیری کالا در بندر آستارا از 24 هزار تن در سال گذشته امسال به 204 هزار تن افزایش پیدا کرد .
نعیمی تصریح کرد: این بندر با مشکل انباشت رسوبات در کانال روبرو بود که لایروب یاسین را برای لایروبی و گشایش مسیر به این بندرگاه اعزام کردیم .
مدیرکل بنادر و دریانوردی گیلان گفت: یک پست اسکله موجود در بندر آستارا نیز سال آینده به دو پست اسکله افزایش خواهدیافت.
وی ادامه داد : در صدد هستیم میزان تخلیه و بارگیری کالا در بندر آستارا را بعنوان تنها بندر خصوصی گیلان با برنامه ریزی حداقل به 800 هزار تن در سال برسانیم .
مدیرکل بنادر و دریانوردی گیلان افزود: بندر تجاری مسافری چمخاله نیزاز دیگر بنادر تابعه است که مشکلات زیست محیطی آن حل شد و نسبت به فعالیت بخش خصوصی در این بندر اعلام آمادگی می کنیم .
وی تصریح کرد: زیرساخت های اولیه دو بندر را در حد مقدورات ساخته ایم و آماده تکمیل و ارتقاء این بنادر هستیم .
نعیمی یاداور شد: با همکاری نمایندگان گیلان برای سرمایه گذاری در این بندر با دو سرمایه گذار وارد مذاکره شده ایم .
مدیرکل بنادر و دریانوردی گیلان در خاتمه گفت : بندر کیاشهر به دلیل قرار داشتن در محدوده پارک ملی بوجاق فعلا تنها برای استفاده گردشگری و مسافری در نظر گرفته شده است.ک2
6030/ 6158
09/12/1393
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 88]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها