تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکتهای مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه میتوانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدلهای [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1804243275
- دریافت عوارض از خودروها به نفع توسعه حمل و نقل عمومی
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: دریافت عوارض از خودروها به نفع توسعه حمل و نقل عمومی تهران- روزنامه همشهری - شماره 6478- در بسیاری از شهرهای توسعه یافته تردد در برخی از مسیرهای خاص با خودروی شخصی نیازمند پرداخت عوارض معین است.
اعضای شورای شهر تهران وقتی سه شنبه هفته قبل کلیات بودجه سال 94 شهر تهران را بررسی می کردند دائما یادآور می شدند که در حوزه حمل و نقل نمی شود روی کمک های دولت حساب باز کرد.
رقم های سنگین بدهی های دولت به مردم شهر، طی سال های اخیر، مدیریت شهری را در توسعه حمل و نقل با تنگناهایی روبه رو کرده است.
این روزها در شهرهای توسعه یافته دنیا یکی از راهکارهای سوق دادن شهروندان به سمت وسایل نقلیه عمومی و توسعه این بخش، این است که تا حد ممکن مدیریت سفرهای داخل شهری به خود مردم واگذار شود.
شهردار تهران هم طی سال های اخیر بارها تأکید کرده که شهروندانی که از ناوگان حمل و نقل عمومی استفاده می کنند به قدر کسانی که با خودروهای شخصی به خیابان ها و بزرگراه های شهر می آیند از حقوقی برخوردارند.
این یعنی همان سیستمی که در شهرهای توسعه یافته جهان پیاده می شود.
به طور مثال فردی که می خواهد با خودروی شخصی گران قیمت در شهر چرخ بزند می بایست هزینه ای که به شهر تحمیل می کند را پرداخت کند. البته که این مبالغ دریافتی نیز باید در روندی کاملا شفاف، صرف توسعه حمل و نقل عمومی شود.
شهرداری تهران بر همین اساس و با هدف افزایش سرعت ترافیک، حفظ محیط زیست شهری، رونق بخشیدن به حمل و نقل عمومی و سرمایه گذاری در زیر ساخت های حمل و نقل عمومی لایحه ای را به شورای شهر برای اخذ عوارض به ازای هر تردد از برخی بزرگراه ها و تونل ها تقدیم کرد.
این لایحه با نظر مثبت اعضای شورا هم مواجه شد.
دولت نیز در لایحه بودجه 94 این مورد را برای کلانشهرها در نظر گرفته بود اما مجلس شورای اسلامی چهارشنبه گذشته به حذف بند الحاقی مربوط به آن رأی داد.
در این بند آمده است: «به شهرداری کلانشهرها (شهرهای بیش از یک میلیون نفر جمعیت) اجازاه داده می شود با تصویب شورای اسلامی شهر این شهرها، نسبت به وضع و اخذ عوارض از انواع خودروهای سواری و وانت که محل تردد آنها و محل سکونت مالکان آنها در شهرهای مذکور قرار دارد و همچنین ماشین آلات و خودروهای سنگین و نیمه سنگین تولید داخل و وارداتی که در محدوده شهرهای مذکور استقرار دارند را حسب شرایط آلودگی در این شهرها تا معادل 5 در هزار (005/0) قیمت فروش کارخانه (تولید داخل) و 5 در هزار (005/0) ارزش گمرکی و حقوق ورودی اقدام و درآمد حاصله را در جهت ایجاد و توسعه خطوط قطار شهری و توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی هزینه کنند.»
پینشهاد حذف این بند از سوی کامران نماینده مردم اصفهان در مجلس مطرح شد. این نماینده مجلس دیروز در این رابطه حاضر به پاسخگویی نشد.
نیره اخوان بیطرف، دیگر نماینده اصفهان در مجلس شورای اسلامی اما در رابطه با دلایل این حذف به همشهری گفت: ما به عنوان نمایندگان مردم در مجلس تشخیص دادیم که اضافه کردن چنین عوارضی می تواند شهروندان را تحت فشار قرار دهد.
وی با اشاره به اینکه برای تأمین اعتبارات مورد نیاز راه های مختلف دیگری وجود دارد، افزود: به عنوان مثال ما به دنبال این هستیم تا در سال 94، سفرهای خارجی مسئولان دولتی تا 60 درصد نسبت به سال قبل کاهش پیدا کند و پس انداز حاصل از آن خرج شهر شود.
این نماینده مجلس در پاسخ به این سؤال که آیا مجلس مطالبات کلانشهرها از دولت ها را پیگیری می کند یا نه نیز گفت که راه های دیگری برای پول درآوردن هست. این در حالی است که اعضای شورای شهر تهران از حمله احمد دنیامالی، اقبال شاکری و محسن سرخو معتقدند سرمایه گذاری هایی که در شهر مانند ساخت تونل، پل و بزرگراه می شود نباید از جیب مردمی که از خودروی شخصی استفاده نمی کنند، تأمین شود.
خارجی ها چقدر عوارض می پردازند؟
در بسیاری از کشورهای توسعه یافته، برای تردد در بزرگراه ها یا مناطقی از شهر عوارضی را در نظر می گیرند. در لندن رانندگانی که می خواهند از خیابان های غربی شهر به خصوص محله های مرفه نشین عبور کنند باید روزانه مبلغی حدود 11.50 یورو بپردازند.
آمار نشان می دهد در پی وضع این قانون اولا ترافیک نسبت به قبل 21 درصد کاهش یافته و ثانیا بین سال 2003 تا 2013، درآمدی 1.2 میلیارد پوندی را در پی داشته است. در وین اتریش نیز مالکان خودرو باید سالانه عوارض 80 یورویی را برای تردد در بزرگراه های شهر بپردازند. میزان عوارض در سنگاپور به نوع خودرو، میزان مصرف و آلایندگی آن، مسافتی که در محدوده ترافیکی طی می کند و نیز ساعت ورود به این محدوده بستگی دارد.
در سن دیگو نیز از سال 96 به بعد یک باند از بزرگراه های درون شهری مشمول عوارض ترافیک شدند. خودرویی که از این باند استفاده می کند، اگر تک سرنشین باشد بسته به میزان ترافیک و ساعت روز بین 50سنت تا 4 دلار عوارض می پردازد.
این عوارض برای سن دیگو سالانه رقمی معادل 2 میلیون دلار درآمد دارد که صرف تجهیز و توسعه حمل و نقل عمومی می شود.
تهرام/9350
02/12/1393
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 30]
صفحات پیشنهادی
دولت از تمام ظرفيت خود براي توسعه حمل و نقل عمومي استفاده کند
۲۹ بهمن ۱۳۹۳ ۱۳ ۵۵ب ظ دولت از تمام ظرفيت خود براي توسعه حمل و نقل عمومي استفاده کند دبير کل انجمن مهندسي حمل و نقل ريلي ايران گفت دولت بايد ساختارهاي لازم را از لحاظ منابع مالي و قانوني به وجود آورده و باعث تسهيل در استفاده شهروندان از وسايل نقليه عمومي شود به گزارش خبرگزاريتوسعه حمل و نقل عمومي بايد به مطالبه عمومي تبديل شود
۲۸ بهمن ۱۳۹۳ ۱۵ ۵۰ب ظ توسعه حمل و نقل عمومي بايد به مطالبه عمومي تبديل شود نماينده مردم تهران در مجلس شوراي اسلامي گفت رفع مشکل ترافيک نيازمند هماهنگي و همکاري کليه دستگاهها و تمامي مسوولان است به گزارش خبرگزاري موج حسين طلا افزود رفع مشکل ترافيک همچنين به مشارکت کارشناساندولت به دنبال راهکاری بهتر برای توسعه حمل و نقل عمومی است
سهشنبه ۲۸ بهمن ۱۳۹۳ - ۱۶ ۵۵ نماینده مردم لنگرود در مجلس گفت حضور کمرنگ دولت در توسعه حمل و نقل عمومی و پروژه های عمرانی به دلیل محدود بودن منابع مالی مسبب آلودگی هوا و ترافیک است به گزارش گروه دریافت خبر خبرگزاری دانشجوان ایران ایسنا – منطقه گیلان مهرداد بائوج لاهوتی نمایند- شورای شهر وعده وزیر نفت در خصوص کمک به توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی تهران را پیگیری کند
شورای شهر وعده وزیر نفت در خصوص کمک به توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی تهران را پیگیری کند تهران - ایرنا - عضو شورای اسلامی شهر تهران ازهیات رییسه شورا خواست وعده وزیر نفت در خصوص اختصاص اعتبار به شبکه حمل و نقل عمومی شهر تهران و همچنین خرید خودروهای برقی برای استفاده در پایتخت را پمعاون فنی و عمرانی فرماندار تهران: افزایش قیمتی در کرایههای حمل و نقل عمومی نداشتهایم
معاون فنی و عمرانی فرماندار تهران افزایش قیمتی در کرایههای حمل و نقل عمومی نداشتهایممعاون فنی و عمرانی فرماندار تهران گفت تا این لحظه هیچ گونه افزایش قیمتی در نرخ کرایههای حمل و نقل عمومی در شهر تهران نداشتهایم و قیمت مصوب سال 93 همچنان پابرجاست و اگر بنا به تغییر باشد به طوچمران: کمک دولتها به مترو آب رفته است/باید سالانه 500 دستگاه اتوبوس جدید به ناوگان حملونقل عمومی اضافه شود
چمران کمک دولتها به مترو آب رفته است باید سالانه 500 دستگاه اتوبوس جدید به ناوگان حملونقل عمومی اضافه شود در یکصد و سی و سومین جلسه شورای اسلامی شهر تهران موضوع کمک و عدم همراهی دولت به شهرداری در خصوص توسعه خطوط مترو مطرح شد که در ادامه رئیس شورای شهر تهران گفت متأسفانه کمکطرح کنترل ناوگان حمل و نقل عمومی در همدان
همدان طرح کنترل ناوگان حمل و نقل عمومی در همدان رئیس پلیس راه استان همدان ازطرح کنترل ناوگان حمل و نقل عمومی در استان همدان خبر داد سرهنگ شاکری در گفتگو با خبرنگار باشگاه خبرنگاران همدان با اشاره به اینکه همزمان با سراسر کشور طرح کنترل ضربتی ناوگان حمل و نقل عمومی به ویژهشهردار کرج: ساماندهی ناوگان حمل و نقل عمومی کرج در اولویت قرار دارد
شهردار کرج ساماندهی ناوگان حمل و نقل عمومی کرج در اولویت قرار داردشهردار کرج گفت ساماندهی ناوگان حمل و نقل عمومی کرج مهمترین اولویت است به گزارش خبرگزاری فارس از کرج علی ترکاشوند ظهر امروز در جمع خبرنگاران اظهار داشت یکی از مهمترین اقداماتی که باید در کلانشهر کرج انجاممجوز به صندوق توسعه ملی برای ارائه تسهیلات ارزی به بخش حمل و نقل
با رای نمایندگان انجام شد مجوز به صندوق توسعه ملی برای ارائه تسهیلات ارزی به بخش حمل و نقل شناسهٔ خبر 2499496 سهشنبه ۲۸ بهمن ۱۳۹۳ - ۱۲ ۳۶ سیاست > مجلس نمایندگان مجلس شورای اسلامی با تصویب بندی از لایحه بودجه به صندوق توسعه ملی اجازه دادند تسهیلات ارزی به سرمایه گذاران بخش خمجوز مجلس به صندوق توسعه برای پرداخت تسهیلات به طرحهای توسعهای حمل و نقل
سهشنبه ۲۸ بهمن ۱۳۹۳ - ۱۲ ۲۷ نمایندگان مجلس به صندوق توسعه ملی اجازه دادند تا در سال آینده تسهیلات ارزی برای طرحهای توسعه حمل و نقل پرداخت کند به گزارش خبرنگار پارلمانی ایسنا نمایندگان مجلس در جلسه علنی نوبت صبح امروز سهشنبه مجلس و در جریان بررسی بخش درآمدی لایحه بودجه 94 ب- آموزش اجباری امداد و نجات به رانندگان وسایل حمل و نقل عمومی
یک مسوول هلال احمر خبر داد آموزش اجباری امداد و نجات به رانندگان وسایل حمل و نقل عمومی تهران - ایرنا - سرپرست سازمان امداد و نجات جمعیت هلال احمر با تاکید بر همکاری هلال احمر و اورژانس از مطرح شدن طرحی بر آموزش اجباری امداد و نجات به رانندگان وسایل حمل و نقل عمومی خبر داد به گزمجوز مجلس به صندوق توسعه براي پرداخت تسهيلات به طرحهاي حمل و نقل
۲۸ بهمن ۱۳۹۳ ۱۳ ۳۷ب ظ مجوز مجلس به صندوق توسعه براي پرداخت تسهيلات به طرحهاي حمل و نقل نمايندگان مجلس شوراي اسلامي صندوق توسعه ملي را مجاز به اعطاي تسهيلات ارزي به سرمايه گذاران خصوصي کردند به گزارش خبرگزاري موج نمايندگان در نشست علني امروز سهشنبه ۲۸ بهمن مجلس شورايموافقت فرمانداری تهران با افزایش ۲۰ درصدی نرخ کرایه ناوگان حمل و نقل عمومی
موافقت فرمانداری تهران با افزایش ۲۰ درصدی نرخ کرایه ناوگان حمل و نقل عمومی فرماندار شهرستان تهران گفت فرمانداری با افزایش 20 درصدی نرخ کرایه ناوگان حمل و نقل عمومی شهر تهران در صورتی که مطابق با نرخ تورم سال آینده باشد موافق است به گزارش نامه نیوز عیسی فرهادی روز دوشنبه در جلسانتشاراوراق قرضه برای توسعه مترو/ جزئیات بودجه ۹۴ حمل و نقل
آخرین وضعیت توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی انتشاراوراق قرضه برای توسعه مترو جزئیات بودجه ۹۴ حمل و نقل شناسهٔ خبر 2496476 دوشنبه ۲۷ بهمن ۱۳۹۳ - ۱۰ ۴۸ جامعه > شهری سهم حمل و نقل عمومی در لایحه بودجه ۹۴ شهرداری وضعیت توسعه خطوط مترو میزان نوسازی ناوگان اتوبوسرانی و از مهمافزایش کرایه حمل و نقل عمومی در تهران |اخبار ایران و جهان
افزایش کرایه حمل و نقل عمومی در تهران فرماندار شهرستان تهران گفت فرمانداری با افزایش 20 درصدی نرخ کرایه ناوگان حمل و نقل عمومی شهر تهران در صورتی که مطابق با نرخ تورم سال آینده باشد موافق است کد خبر ۴۷۵۹۸۹ تاریخ انتشار ۲۷ بهمن ۱۳۹۳ - ۱۸ ۵۳ - 16 February 2015 فرماندار شهرستانمخالفت مجلس با دريافت عوارض از وسايل نقليه در کلانشهرها
۲۹ بهمن ۱۳۹۳ ۱۳ ۳۵ب ظ مخالفت مجلس با دريافت عوارض از وسايل نقليه در کلانشهرها نمايندگان مردم در خانه ملت با دريافت عوارض از تردد خودروها توسط شهرداريها در شهرهاي بيش از يکميليون نفر جمعيت مخالفت کردند به گزارش خبرگزاري موج نمايندگان مجلس شوراي اسلامي امروز چهارشنبه ۲۹ بهروز هوای پاک را تسلیت عرض میکنم/حمل و نقل عمومی با کاهش بودجه همچنان در اولویت است
در یکصد و سی و سومین جلسه شورای شهر مطرح شد روز هوای پاک را تسلیت عرض میکنم حمل و نقل عمومی با کاهش بودجه همچنان در اولویت است عضو شورای اسلامی شهر تهران گفت با توجه به کاهش بودجهی شهرداری همچنان حمل و نقل عمومی در اولویت است به گزارش خبرنگار اجتماعی باشگاه خبرنگاران حبیب-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها