محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1832447366
ضرر میلیونی خودروسازان ژاپنی از اعتصاب بنادر آمریکا
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: شنبه ۱۸ بهمن ۱۳۹۳ - ۱۲:۰۲
خودروسازان ژاپنی به دلیل اختلافات کارگری در بنادر سواحل غربی آمریکا ناچار شدند بعضی از قطعات خودرو را از طریق هوایی ارسال کنند و تغییراتی در روند تولید صورت دهند که به معنای میلیون‌ها دلار هزینه اضافی بوده است. به گزارش ایسنا، برند سوباروی فوجی هوی اینداستریز اعلام کرد به دلیل هزینه‌های حمل هوایی متحمل هزینه اضافی هفت میلیارد ین (60 میلیون دلار) در ماه شده است. میتسورو تاکاهاشی، مدیرمالی فوجی هوی اینداستریز در این باره گفت: به نظر می‌رسید مذاکرات کارگری به خوبی پیش می‌رود اما روند این مذاکرات در روزهای اخیر به شدت کند شده است. وی با اشاره به وضعیت مشابه سایر خودروسازان ژاپنی در ادامه افزود: بدون استفاده از حمل هوایی تولید این شرکت در آمریکا تا اواسط فوریه متوقف می‌شد. بنادر سواحل غربی آمریکا از اکتبر سال گذشته شاهد تاخیرهای زیادی بودند که به دلیل مذاکرات کارگری طولانی میان کارگران بندر و گروه نماینده صادرکنندگان و اداره کنندگان پایانه بوده است. نماینده اداره کنندگان ترمینال در این مذاکرات هشدار داد بنادر چند روز تا توقف کامل فعالیت فاصله دارند. مقامات اتحادیه کارگری به نوبه خود احتمال تعطیلی بنادر را کم اهمیت شمرده و اظهار کردند مدیریت بنادر به عنوان یک تاکتیک مذاکره، وضعیت را وخیم جلوه می‌دهد. تویوتا موتور که سال گذشته حدود دو میلیون خودرو در آمریکای شمالی ساخت، اضافه کاری در بعضی از کارخانه‌هایش در این منطقه را حذف کرده است. این شرکت در مورد استفاده از حمل هوایی صحبتی به میان نیاورد اما اعلام کرد انتظار ندارد تغییر قابل ملاحظه ای در برنامه‌های تولیدش اتفاق بیافتد. اما هوندا موتور و نیسان موتور اعلام کردند برای ارسال بعضی از قطعات خودرو در دسامبر و اواخر ژانویه از حمل هوایی استفاده کرده اند. شرکت کره ای هیوندای موتورز در حال حاضر انتظار ندارد شاهد تاثیر قابل توجهی بر تولیدش باشد زیرا مسیرهای ارسال قطعات بیشتر و متنوعی را اضافه کرده است. این شرکت از بنادر شرقی آمریکا بیش از بنادر غربی برای تامین قطعات مورد نیاز کارخانه اش استفاده می‌کند. بر اساس گزارش رویترز، آخرین بار در سال 2002 مذاکرات قرارداد کارگران بندر منجر به تعطیلی بنادر سواحل غربی آمریکا شد و تعطیلی 10 روزه این بنادر با حکم دادگاه که به تقاضای دولت صادر شد، پایان گرفت. انتهای پیام
کد خبرنگار:
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 81]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها