تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1834432084
یک فوریت لایحه عوارض عدم امکان تامین پارکینگ تصویب نشد
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری پانا: گزارش پانا از جلسه شورای شهر؛ یک فوریت لایحه عوارض عدم امکان تامین پارکینگ تصویب نشد خبرگزاری پانا: در جلسه امروز شورای شهر یک فوریت لایحه عوارض عدم امکان تامین پارکینگ در مناطق 22 گانه پایتخت به تصویب اعضای شورا نرسید.
۱۳۹۳ سه شنبه ۱۴ بهمن ساعت 12:06
به گزارش خبرنگار اجتماعی پانا، محمد سالاری در یکصد و نهمین جلسه علنی شورای اسلامی شهر تهران در خصوص یک فوریت لایحه عوارض عدم امکان تامین پارکینگ در مناطق 22 گانه تهران با بیان اینکه موضوع اخذ عوارض از پارکینگ ها موارد 6 گانه فنی را شامل می شود، گفت: طبق طرح تفصیلی هر ساخت و ساز منوط به تامین پارکینگ است. اما برخی موارد قابلیت اجرا ندارند که در قالب 6 استثنا در قانون مشخص شده است. وی برخی این موارد 6 گانه شامل املاک و اراضی که درختان کهنسال دارند، املاک تاریخی، معابر دارای گارد ریل و بی آر تی، معابر پلکانی، ساختمان های دارای شکل هندسی خاص هستند، عنوان کرد: این املاک در صورتی که دارای حقوق مکتسبه باشند، شهرداری برای تامین پارکینگ آنها عوارض دریافت کند. سالاری با اشاره به اینکه در گذشته برخی مناطق که امکان تامین پارکینگ نداشتند پس از ابلاغ طرح تفصیلی اجازه داده شد در شعاع 250 تا 300 متری پارکینگ تامین کنند، اذعان کرد: تامین پارکینگ برای برخی از این ساختمان ها تبعات اجتماعی دارد. بنابراین 2 هزار و 490 ساختمان است که به دلیل تامین نشدن پارکینگ پایان کار نگرفته . این تعداد ساختمان نیز همراه با موارد 6 گانه ذکر شده مشمول لایحه «عوارض عدم امکان تامین پارکینگ در مناطق 22 گانه تهران » می شوند. احمد دنیامالی با اشاره به مشکل پیچیده تامین پارکینگ در تهران، گفت: با هر قانونی که کمک کند راهکارهای دیگری در قالب تامین خسارت ارائه شود و منجر به ارائه تامین پارکینک نشود مخالفیم . وی با تاکید بر اینکه با یک فوریت این لایحه مخالفم، اذعان کرد: این موضوع تنها تصویب قانون برای حل مشکل تعدادی متخلف است. در ادامه حبیب کاشانی در خصوص این لایحه گفت: با نگاهی به مناطق 22 گانه دیده می شود تعهداتی از مردم برای تامین پارکینگ در شعاع 300 متر اطراف گرفته اند که امکان تامین پارکینگ را نداشته اند. در سطح منطقه 10 درخت کهنسال داریم که نه امکان قطع دارند نه امکان تامین پارکینگ. در همین منطقه مردم همکاری کرده اند و 150 متر عقب نشینی کرده اند تا خیابان تعریض شود. در نتیجه دیگر فضا برای تامین پارکینک ندارند. وی تاکید کرد: خواهش می کنم با توجه به این که این موضوع مشکل مردم است به یک فوریت آن رای دهید تا مشکل مردم حل شود. در ادامه احمد حکیمی پور با اشاره به نبود ضمانت اجرا برای این لایحه گفت: زمانی که چنین استثنائی قائل می شویم جای انجام اقدامات خلاف قانون افزایش می یابد. این استثناها چون در اجرا نظارتی ندارند مجوزی برای افزایش تخلف می شود. محمد مهدی تندگویان نیز گفت: 3 هزار پارکینگ تعهدی در مناطق 22 گانه تهران داریم .چگونه می توان این مشکل را حل کرد در حالی که مردم خانه را ساخته اند و تنها بازار کاذب برای برخی از افراد جهت ارائه پارکینگ به افراد فاقد پارکینگ ایجاد شده است زیرا پارکینگ را با قیمت بالایی می فروشند . مردم نیز نمی توانند پایان کار بگیرند و مبادلات در خصوص ملک خود داشته باشند لذا مشکل این افراد لاینحل شده. این عضو شورای شهر تهران تاکید کرد: افتتاح حساب مختص دریافت عوارض پارکینگ و ارائه پایان کار به این ساختمان ها تنها راه حل ممکن بود. اسماعیل دوستی عنوان کرد: ما چیزی را مصوب می کنیم که از نظر روانی مقابل آن چه است که مردم می خواهند. مردم از شهرداری تامین پارکینگ می خواهند زیرا همه از نظر اقتصادی پارکینگ را حذف می کنند. این ظلم است که در مناطق 22 گانه پول دریافت کنیم تا مردم پارکینگ تامین نکنند زیرا مردم می گویند با پرداخت عوارض پارکینگ تامین نمی کنیم. علی صابری با بیان اینکه هر قاعده ای که ایجاد می شود امکان سوءاستفاده داردء گفت: نمی توان از ترس سوءاستفاده قانون وضع نکرد. کدامیک از مخالفان این موضع با معضل تامین پارکینگ از سوی مردم در ملاقات های مردمی روبرو نبوده اند. مگر می توان 300 متر به 300 متر پارکینگ تامین کرد و پول تامین کدامیک از این تامین پارکینگ ها به حساب شهردا ری وارد شده است؟ لذا بنده موافق این موضوع هستم. در ادامه مهدی چمران با بیان اینکه موارد 6 گانه ای که نمی توانند پارکینگ تامین کنند، قانون است، گفت: نمی توان این را تغییر داد زیرا قانون است. برخی از ساختمان ها واقعا امکان تامین پارکینگ ندارند و اکنون سال ها است ساختمانشان تمام شده و پایان کار ندارد و امکان تامین پارکینگ در شعاع 300 متری را نیز ندارد. وی با بیان اینکه بخش نامه پارکینگ تعهدی لغو شده است، اظهار کرد: هر کسی می خواهد ساخت و ساز کند اول باید پارکینگ را تامین کند بعد پروانه بگیرد. این لایحه برای آنهایی است که تعهد داده اند و نتوانسته اند تامین کنند. پیشنهاد شهرداری این است که عوارضی بگیرد و در همان منطقه که عموما ریزدانه است پارکینگ تامین کند. چمران تاکید کرد: بنده به اعضای شورای شهر تضمین می دهم که این لایحه مخالف طرح جامع و تفصیلی نیست و قانون آن فعلا وجود ندارد و لغو شده است و جز 6 مورد قانونی که امکان تامین قانون را هرگز ندارند قانون دیگری نیست. علیرضا نادری معاون معماری و شهرسازی شهرداری تهران با بیان اینکه این لایحه 3 بخش دارد، گفت: برخی موضوعات 6 گانه از سال های قبل وجود داشته که در طرح جامع بنیز ذکر شده است. این قانون برای املاکی است که ذاتا نمی توانند پارکینگ تامین کنند مثل حوالی بازار که تاریخی است و نمی توان به آن دست زد. معاون شهردار تهران با بیان اینکه در دو سال قبل به استناد طرح جامع تامین پارکینگ در شعاع 250 متری را داده است، اذعان کرد: بر این اساس حدود 3 هزار تعهد تامین پارکینگ داشته ایم هر چند که پارکینگ تعهدی اکنون باطل شده است اما بحث ما بر سر آن 3 هزار تعهدی است که نمی تواند پارکینگ تامین کنند. نادری با تاکید بر اینکه این مشکل بیشتر در مناطق 6 و 7 و 11 وجود دارد، عنوان کرد: بحث سوم نیز به منابع مالی اشاره می کند که اگر قرار است این اتفاق بیفتد به قیمت واقعی به شهرداری پرداخت شود. در انتها یک فوریت لایحه عوارض عدم امکان تامین پارکینگ در مناطق 22 گانه تهران به تصویب نرسید.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری پانا]
[مشاهده در: www.pana.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 26]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها